... habe ich noch nicht gesehen und kann ich mir auch schwer vorstellen, da ja die Sportendschalldämpfer meist eine "schöne" Optik haben und sich von dem originalen deutlich abheben.
Beiträge von achtzehn99
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so... ich hab soeben meine X (Schalter) von der 1000er geholt. 168€ habe ich gezahlt.
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Ich habe kein DCT an meiner X. Jedoch war ich während der Probefahrt hellauf begeistert. Für mich käme es nur unter folgenden Umständen in Frage: Nämlich wenn ich 2 Motorräder hätte... in diesem Fall wäre mein "Alltagsmotorrad" mit DCT ausgestattet, mein "Tourenmotorrad" mit Schaltgetriebe.
Ich wollte ebenfalls nicht vollends auf das Schalten verzichten, deshalb ist es die X mit Schaltgetriebe geworden. Aber ich finde es dennoch eine klasse Sache, Doppelkupplungsgetriebe auch bei Motorrädern einzuführen. In Zukunft werde ich sicherlich auch ein 2Rad mit DCT in der Garage stehen haben.
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Zitat von holbuschAlles anzeigen
Mein HH hat gesagt Super E 10 wäre o.k., stimmt das nicht?
Das war auch der Tenor meines HH...Jedoch wird die E10 Tauglichkeit im Allgemeinen angezweifelt. Man soll letzten Endes mehr Verbrauchen. Das heißt, man darf auf langer Sicht öfters den Weg zur Tanke antreten, wodurch man im Endeffekt nichts sparen soll. Für mich ist E10 ein Tabu, egal ob Auto oder Motorrad. Das ist einfach nur eine Fehlkonstruktion, unterstützt von der Politik.

Google die Thematik mal, dazu findest du reichlich Kommentare von Ingenieuren etc.
Gute Fahrt

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Bin mit meiner Ninja in den 2 Jahren, in denen ich sie gefahren bin, ausschließlich mit Aral Ultimate 102 gefahren... Das war aber eher für die Psyche als das ich irgendetwas bemerkt hätte... Wenn dein Gefühl besser ist, wenn du es tankst, dann tue es. Das gute Gefühl dürfte den paar Cents pro Tankfüllung überwiegen.
Ich tanke mit der X bislang nur normales Super, aber auch nur bei Aral. Vor allem Aral, wegen Payback-Punkten und wegen dem Ruf von guter Spritqualität(was ich nicht beurteilen kann, da ich mit meinen Autos bei Shell etc auch nie Probleme hatte
). Habe so letzt 100€ ausbezahlt bekommen 
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Sieht echt prima aus an der X...
*neid* -
Also die X als 2015er Modell mit DCT habe ich beim Händler für glatte 7 angeboten bekommen. Die Preise schwanken auch bei mobile.de extrem...
Ich würde einfach mal in mobile etc schauen, was die Maschinen dort so bringen und dann je nachdem ob du sie schnell verkaufen musst oder Zeit hast, weiter oben oder weiter unten ansetzen.
Ein Anruf bei deinen HH mit der Frage, was du privat verlangen kannst, schadet auch nichts.
Generell ist momentan eine ungünstige Zeit, ein Motorrad zu verkaufen. Es ist mitten in der Saison und die meisten sind jetzt schon auf 2Rädern unterwegs. Das musste ich zumindest beim Verkauf meiner Ninja feststellen.
Ich wünsche dir viel Erfolg beim Verkauf!
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Zitat von casaAlles anzeigen
Leider ist die nächste Tante Louis in Bregenz und durch das sch... Bregenz hindurch zu fahren ist immer so zeitaufwendig wegen den permanent verstopften Strassen...
Polo wäre mir fast lieber der liegt ein Katzensprung von mir zuhause entfernt...
...mal schauen ob es das auch bei Polo hat.Ist denn Versand keine Option?

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Ich hatte einen K&N-Luftfilter an meiner Ninja verbaut, da sowieso ein Luftfilterwechsel fällig war. Habe mich für den K&N entschieden wegen dem langen Wartungsintervall. Das Reinigungsset hierfür (bestehend aus Reiniger und Öl) bekommst du für 15-20€ in Internet.
Ich konnte von der Beschleunigung her keine Unterschiede feststellen. Meine aber, dass der Luftfilter etwas lauter war (zumindest in Verbindung mit dem Sport ESD). Also ich werde mir auch wieder einen an die X machen, wenn der Wechsel ansteht.
lg Jonas