Danke und och nö, dann sind ja die Bilder in den Beiträgen weg. Dann halt den Umweg über
nen Hoster. Macht ja nix
Bitte gern geschehen. Die Box hat die Maße 3x2,5x1,8cm (LxBxH).
Gut isse, klein isse, teuer isse und die Wartezeit is dann doch etwas lang.
Aber ich finde sie ist den Preis wert, zudem er 5 Jahre Garantie gibt. Wo bekommt
man das denn sonst.
etwas schärfer
ZitatAlles anzeigenist das T340 85402A-5 wichtig?
Die Leiterbahn geht auf die Drahtbrücke, könnte das der Widerstand sein?
Öh welches Datenblatt, welcher Sensewiderstand, wo sitzt der denn.
Ach das Datenblatt aus meinem Link. auf meinem steht aber was anderes drauf.
Wenn ichs richtig lese
T340
U6043B
85402A-5
Könnt ich den hier einlöten
http://www.ebay.de/itm/5PCS-U6…69b8f6:g:-TMAAOSweW5VQe3F
ist das T340 85402A-5 wichtig?
Verständnisfrage
Müsste die WBA mit LED Blinkern ohne Widerstande mit dem Originalrelais gehen, denn meine geht damit auch aus.
Ich hab vorhin mal mein Originalrelais geopfert und geöffnet.
Entfernt man vom oberen Chip den Pin 7 (in der oberen Reihe den 2 Pin von links - ist mir leider abgebrochen) von der
Leiterbahn, blinkt das Relais mit der passenden Geschwindigkeit. Die WBA geht aber
trotzdem bei Zündung aus nimmer. Ob das auf Dauer fürs Relais geut ist weiß ich leider nicht.
Gefunden hab ichs hier, das Relais ist das Gleiche, aber das Layout ist anders. Ich habs trotzdem probiert.
http://nc700-forum.com/forum/n…cement-bulb-review-2.html
Na dachte halt die Ledblinker haben zu wenig Last für das Steuersignal (vllt. erwartet das Steuergerät eine gewisse Grundlast).
Deswegen hab ich mal das vorhin das alte Relais rangemacht, da geht aber die WBA mit
Zündung an, WBA an, Zündung aus auch nicht mehr.
Dann habe ich mit dem neuen Relais ne normale 55W Birne zwischen Ausgang und Masse gehängt, bringt auch nix.
Hm altes Relais und Birne hab ich vergessen.
War ja nur ne Idee
So, hab mal beide fertig gestellt, aber entscheiden kann ich mich trotzdem nicht. Habs am Spiegel befestigt.
Vorteil - bedienbar ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen
Nachteil - man kommt nicht mehr richtig an den hinteren Gangschalter vom DCT ran, man erreicht noch das äußere Ende vom
Schalter.
Der poti hat den Vorteil, den kann ich mit dem ausgestreckten Zeigefinger bedienen, aber mal ehrlich wie oft regelt man da nach
Was soll die doofe Meldung immer, wie kriegt man die weg?
"Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt"
Überleg grad ob es was bringen würde nen lastwiderstand an den Ausgang und Masse zu hängen.
Vllt ist ja die Last zu klein?
@ Xaverl
von denen aus der Bucht hab ich 2 verschiedene. Die haben beide links nen Wippenschalter.
Bei den jetzt verbauten gefällt mir der Griff besser. Greift sich angenehmer.
http://www.ebay.de/itm/1421719…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
War etwas teurer und kam aus England.
Angegeben sind beide mit 70° zweite Stufe und 50° erste Stufe, kannst bei meinen jedenfalls knicken.
Erste Stufe 80° zweite Stufe über 100. Sagt jedenfalls mein Meßgerät und beim Laserthermometer.
Um auf die angegebene Temperautur zu kommen musste ich die Spannung auf 7,8V absenken.
Drum eben ne Steuerung.
Irgendwie mach ich was falsch, meine Themen trifften immer ab.
Bitte nicht falsch verstehen
Mir gehts hier nicht um die verschieden Heizgriffvarianten, sondern für welche der 2 Steuerungen ihr euch
entscheiden würdet, wenn ihr müsstet und warum. Lieber Tasten oder was zum Drehen.
