Beiträge von NC-750-X

  • Günstige Ersatzteile gesucht!

    Da will ich doch mal die Geschichte abschließen! Die Tipps haben mir geholfen, vielen Dank.


    Nachdem ich die Bestellnummer von Honda hatte, konnte ich die Preise vernünftig vergleichen und vor allem nach den Teilen suchen. Der Griff wird von Honda an unterschiedlichen Modellen verbaut. Gekauft habe ich ihn hier: http://www.ebay.de/itm/251945782983 Wie so oft ist das Teil auf eBay incl. Versandkosten billiger als bei demselben Händler in seinem eigenen Online-Shop ohne Versandkosten. Also habe ich auf eBay gekauft.



    Gruß Michael

  • Katzenauge am Rahmen

    Nein, da habe ich keine Quelle, es ist doch nur eine Vermutung.


    Nach meiner Kenntnis ist die gegenseitige Anerkennung der Homologation von Fahrzeugen innerhalb der EU schon länger Pflicht für alle Länder. Das hat uns doch die kurzen bzw. fehlenden Radabdeckungen an den Hinterrädern der Motorräder eingebracht: Die gab und gibt es in den europäischen Vorschriften nicht. Die Fahrzeuge werden entsprechend homologiert und brauchen auch in Deutschland keine "deutsche" Radabdeckung mehr. Da geht EU-Recht vor das bundesdeutsche Recht.


    Da die Reflektoren angeblich bei Euro IV Fahrzeugen Pflicht sein sollen, zähle ich 1 und 1 zusammen und denke, daß es an der Homologation liegen könnte. Ich weiß es nicht und entsprechend habe ich auch keine Quelle abgesehen von meiner Rübe mit dem mäßigen Haarwuchs... :lol:



    Gruß Michael

  • Katzenauge am Rahmen

    Darf ich mal raten? Die Pflicht gilt für nach Euro IV homologierte Fahrzeuge. Dafür gelten nämlich europäische Normen, die Vorrang vor der StVZO haben. Es kommt dabei nicht auf die Erstzulassung, sondern eben die Homologation an. Achtung: Das ist nur eine Vermutung, ich habe jetzt nicht recherchiert. Aber das könnte erklären, warum die Reflektoren bei den Euro IV Mopeds Pflicht sein sollen, während die Reflektoren laut StVZO eben keine Pflicht sind.



    Gruß Michael

  • Katzenauge am Rahmen

    Ok, das wäre dann die Änderung aus der letzten Zeit. Ist mir neu. Meine im Juni 2016 erstmals zugelassene X aus dem Modelljahr 2015 braucht daher noch keine Seitenreflektoren. Es waren auch keine dran, weil es ein reguläres Modell für Deutschland ist.



    Gruß Michael

  • Katzenauge am Rahmen

    Möglich, daß Honda auch Modelle, die keine Seitenreflektoren brauchen damit versieht. Es gibt dabei auch noch verschiedene Varianten, teilweise haben die Mopeds keine Reflektoren, teilweise welche am Rahmen und teilweise an den Tauchrohren der Gabel.


    Allgemein haben für Deutschland gebaute und vertriebene Motorräder keine Seitenreflektoren. Das schließt nicht aus, daß es nicht auch Modelle für Deutschland gibt, die welche haben, obwohl sie sie nicht brauchen. Bei Grauimporten, also Parallel- oder Direktimporte aus Asien, Amerika und Canada sind hingegen (fast) immer Reflektoren dran. Fast, weil auch manche Importeure die gleich abmachen, damit die Optik dem deutschen Modell entspricht.



    Gruß Michael

  • Katzenauge am Rahmen

    Das europäische Modell braucht die nicht und entsprechend haben die in Deutschland bzw. Europa verkauften Modelle auch keine Seitenstrahler. Die findet man nur an Grauimporten, die für Länder vorgesehen waren, wo diese Reflektoren Pflicht sind.


    Daher kannst Du die nach Lust und Laune demontieren. Hier braucht man die nicht.



    Gruß Michael

  • Was ist das?

    Ja, ganz eindeutig. Das ist eine fliegende Sicherung, also eine, die nicht in einem Sicherungskasten o. ä. fest eingebaut ist. Ich habe bei mir zwei dieser Dinger eingebaut; eine für die Stromversorgung des Navis und eine für die Zigarettenanzünderbuchse (z. B. für eine Kamera).



    Gruß Michael

  • Günstige Ersatzteile gesucht!

    Nein, der ist von alleine ausgegangen. Er ließ sich auch nicht wieder starten, bis ich versuchsweise den Killschalter einmal aus- und wieder eingeschaltet habe. Dann sprang der Motor sofort an.



    Gruß Michael