Beiträge von NC-750-X

DC-Honda: Ein Jethelm? Dann hast Du im Gesicht (hoffentlich nicht zu starke) Schürfwunden? Da ist Dein Unfall wirklich ein gutes Beispiel für die mangelnde Sicherheit eines Jethelms.

Was den Filmriss angeht, habe ich meine eigenen Erfahrungen: Es ist ein blödes Gefühl, daß einem etwas Zeit und einige Erinnerungen fehlen. Eben noch auf dem Moped auf recht einsamer Bundesstraße, dann auf der Straße mit einer großen Zahl an Köpfen über einem. Wo kommen die denn her? Wie lange war man weg? Die ganze Versorgung an der Unfallstelle habe ich dann ganz klar erlebt, ich habe sogar mit meiner Frau telefoniert. Ich bat die Anwesenden um ein Telefon, habe dann einer Frau die Rufnummer diktiert und sie hat mir das Smartphone hingehalten, damit ich meine Frau vorwarnen konnte. Das war mir wichtig, denn ich wußte ja, daß ich im Großen und Ganzen noch am Stück war. Das hätte sie nicht gewußt, wenn sie ein Polizist informiert hätte.

Auch nachdem mit den üblichen Drogen vollgepumpt wurde, habe ich alles voll mitbekommen. Auch wie ich mit so einer Art Luftkissenbett fixiert wurde, in die Klinik gebracht wurde usw. usf. habe ich bewußt erlebt. Im Nebel verschwunden sind die Erinnerungen durch bzw. nach der OP. Da wußte ich vieles nicht mehr. Mit den Monaten sind aber viele Erinnerungen so peu a peu wieder gekommen.

Mich haben die Erinnerungslücken anfänglich fast mehr gestört als die physischen Schmerzen, aber das gibt sich. Gute Besserung!

Gruß Michael

Für einfacher gestrickte Menschen mit dem IQ einer Tomate ist Merkel IMMMER schuld an allem, was die verlinkten Bilder sehr schön dokumentieren...

Gruß Michael

Ich habe das Urteil natürlich nicht vorliegen, aber es soll ein Grundsatzurteil geben, wonach man bei der Schutzkleidung Anspruch auf eine Entschädigung zum Neupreis hat. Wenn Du z. B. nur eine normale Jeans an hattest, dann ist der Abschlag gerechtfertigt, aber nicht bei Schutzkleidung. Ein Gebrauchtkauf ist dem Geschädigten ebenso wenig zumutbar wie die Nutzung von beschädigter Schutzkleidung. Also hast Du die neu zu bekommen. Und das wird auch anstandslos bezahlt, wenn man das fordert. Das wurde mir von meinem Anwalt 2013 so erklärt und das geshah dann auch: Ich habe anstandslos meine Kleidung zum Neupreis am Unfalltag bezahlt bekommen. Frag da noch mal Deinen Anwalt.

Gruß Michael

Da Du Deinen eigenen Helm zeigst und (hoffentlich) beschreibst, welche Verletzungen Du erlitten hast und wie der Unfall abgelaufen ist, dann kann das zum Nachdenken anregen. Daher halte ich es für gut. Nicht nur eigene Unfälle können der Anlaß sein, den eigenen Fahrstil in Frage zu stellen. Ich halte das für sinnvoll.

Übrigens, nur so als Anregung: Bei meinem Unfall hat mein Helm geschützter Kopf u. a. einen erheblichen Schaden am Auto des Unfallverursachers angerichtet. Ich habe den Helm später aus Interesse aufgesägt. Die Struktur war erfreulich intakt, d. h. der Helm hätte noch weitere Aufschläge ohne Probleme ausgehalten. Das beruhigt, denn mit dem Kopf bei einem Unfall mehrfach aufzuschlagen ist sehr häufig.

Gruß Michael

Zitat von Alpentourer

Weiter werde ich alle Teilnehmer unterschreiben lassen, dass sie im Fall eines Unfalls etc. auf Schadensansprüche der Gruppe und des einzelnen verzichten und selbst für Ihr Verhalten verantwortlich sind.

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Das gilt in der Regel, wenn man nichts vereinbart hat. Ich würde es - schon wegen der zu erwartenden Disziplin - genau umgekehrt machen: Unterschreiben lassen, daß die Haftung für Schäden gemäß StVO bestehen bleibt! Dann fahren nämlich auch die Faxenmacher vernünftig. Wenn man in halbem Sicherheitsabstand versetzt fährt, hat jeder in seiner Spur einen ganzen Sicherheitsabstand. Wird diszipliniert versetzt gefahren (= keine Schlangenlinien, kein Seitenwechseln mit plötzlichen Bremsmanövern und solche Geschichten), hat jeder genug Platz und Zeit zu reagieren und bringt niemanden in Gefahr. Außerdem ist das fairer: Warum soll man Schäden bezahlen müssen, die von anderen verursacht werden? Wer selber ordentlich fährt, kann nicht immer verhindern, daß mal etwas passiert, aber daß er andere schädigt. Das sollte man anstreben, denn wenn alle ordentlich fahren, passiert nichts. Ein Haftungsausschluß animiert doch geradezu zu "ein bißchen Spaß" in der Kolonne!

Gruß Michael

Ich hocke hier in der Voreifel, also zwischen Köln und Aachen.

Dadurch, daß ich schon die unterschiedlichsten Mopeds hatte und seit 10 bis 15 Jahren in vielen Foren aktiv bin, bin ich schon mit den verschiedensten Leuten auf Tour gewesen. Und wenn ich über die Jahre eines gelernt habe, dann daß es wichtig ist, daß die miteinander fahrenden Leute die gleiche Vorlieben in Sachen Fahrstil haben. Das hat mit Sympathie oder nicht gar nichts zu tun, da bin ich massenkompatibel, sprich umgänglich und unkompliziert.

Aber so wie auch der netteste Vegetarier auf einem BBQ mit den tollsten Steaks, Würstchen und sonstigem Grillfleisch nicht wirklich glücklich wird, so hat ein Genußfahrer keinen Spaß an der Mitfahrt mit flott fahrenden Zeitgenossen, wie sich auch ein Rastenschleifer langweilt, wenn er mit lässig cruisenden Leuten unterwegs ist.

Ich gehöre zu den Mopedfahrern, die auf dem Zweirad nicht den Adrenalinkick suchen, sondern ganz im Gegenteil entschleunigen wollen. Und das geht langsam einfach besser!

Ich werde hier bei nächster Gelegenheit einfach mal nach Mitfahrern für eine Genußtour suchen. Ich bin hier ganz sicher nicht der einzige Fahrer, der mit Genuß langsam fährt. Wo manch einer mit 90 nur seine Linie im Auge hat, fahre ich mit 70 und kann mir erlauben, auch in die Landschaft und nicht nur auf die Straße zu schauen.

Gruß Michael

Mein Neffe will pünktlich zum 18. auf die Yamaha MT-03 umsteigen. Im Augenblick fährt er die 125er Version. Auch die kleine Schwester ist unter den aktuellen 125ern ganz sicher nicht das schlechteste Moped. Aber zurück zu den 300ern: Ich finde es gut, daß es langsam wieder mehr Mopeds für Einsteiger und junge Aufsteiger gibt. Die A2-Klasse umfasst inzwischen mit ganz grob 250 bis 750 ccm eine große Auswahl an Mopeds mit nativer A2-tauglicher Leistung. Da schließe ich die 40 kW starken 750er NCs mal mit ein. Die kann man noch auf 35 kW drosseln, ohne den Charakter kaputt zu machen.

Gruß Michael

Dann wird das nichts mit uns...
So viel Spaß es macht, in kleinen oder großen Gruppen zu fahren - der gewünschte Fahrstil sollte ähnlich sein, sonst sind am Ende alle unzufrieden.

Gruß Michael

Auf eBay kostet der Hebel 20,67 € incl. Versandkosten, im eigenen Shop 27,49 € (22,59 € plus 4,90 € Versand). Fast 7 € Unterschied bzw. rund 33 % mehr. Da lohnt sich das Vergleichen der Preise.

Gruß Michael

Ohne einem Stammtisch anzugehören reizt mich die Tour auch. Aber eine ganz wichtige Frage vorweg, weil das je nach Mopedmodell/Forum doch sehr unterschiedlich ausfällt: Wie ist Eure Fahrweise? Ich habe es schon in vielen Gruppen erlebt, daß die Leute eigentlich nur auf schnelle Kurven aus waren. Je mehr und je schneller, desto besser.

Ich bin da anders gestrickt, ich bin ein reiner Genußfahrer und liebe das touristische Fahren. "Blumen pflücken während der Fahrt verboten!" Es würde aber gehen... Ich möchte auf einer Ausfahrt Licht, Luft und Landschaft genießen. Deshalb fühle ich mich in Gruppen wohl, wo es egal ist, ob einer mehr als 1000 ccm oder nur eine 125er unterm Hintern hat.

Also wie gesagt, ich könnte mir vorstellen mitzufahren, aber es muß sich auch lohnen. 90 km bis zum Treffpunkt, dann die Tour einschließlich Raubtierfütterung und Benzinquatschen und danach nach Hause. Macht laut Google etwa 325 km. Würde passen.

Gruß Michael