Beiträge von NC-750-X

Das bei eBay war ich, aber der Käufer wollte - zu meinem Glück! - nicht. Der hat in einem Mischmasch aus Deutsch und Englisch geschrieben (wahrscheinlich eine Google Übersetzung), daß er die Scheibe wohl an eine CB 500 X basteln wollte. Ich sollte ihm bestätigen, daß das auch passt. Das habe ich natürlich nicht bestätigt, ich habe ihm geschrieben, daß ich nicht glaube, daß das passt. Danach hat er sich nicht mehr gemeldet.

Ich bin da sowieso noch hin- und hergerissen: Die große Scheibe hat wie die kleine Originalscheibe Vor- und Nachteile. Jetzt im Herbst mit häufig starken Windböen fährt es sich mit der kleinen Scheibe besser, aber es kommen ja wieder andere Jahreszeiten. Ich habe sie deshalb auch nicht wieder bei eBay eingestellt.

Gruß Michael

Ich bin da ganz bei Dir, ich sehe das grundsätzlich genauso. Allerdings ist die Naviposition über dem Lenker unter dem Tacho nicht viel schlechter als darüber. Darüber ist aber besser und ganz sicher die optimale Position!

Ich bin selber auch ein Genußfahrer, dem es wichtig ist, auch mal in die Gegend schauen zu können. Und auch aufs Navi, logisch. Nicht ständig mit 100 % Aufmerksamkeit auf die Straße zu schauen kann man sich nur erlauben, wenn man gemütlich mit Reserven fährt. Wer als Rastenschleifer im Grenzbereich fährt hat keine Zeit für Landschaft und Navi.

Gruß Michael

Zitat von Lorenz

die Vorteile des Navis oberhalb liegen auf der Hand. Ich brauch nur kurz die Augen senken um auf den Bildschirm zu schauen. Ich muss nicht den Kopf senken. Es ist besser im Blickfeld. Ich navigiere ohne Ton. Da ist das besonders wichtig.

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Ich benutze meine Navis (im Auto auch) immer nur stumm. Das lenkt viel weniger ab, außerdem vesteht man die optische Darstellung wesentlich schneller.

Die Position sollte meiner Ansicht nach aber nicht zwingend über dem Tacho sein; unter dem Tacho über dem Lenker geht auch. Man kann auch dort das Navi fast ohne Kopfbewegung ablesen. Über dem Tacho ist aber noch besser. Schulnote 1 statt 2.

Bis einschließlich Modelljahr 2015 kann ich das hier empfehlen:

Die Scheibe ist mit dem RAM Mount Adapter für Navi oder Actioncam noch immer zu verkaufen.

Gruß Michael

Zunächst eine "Oben-drüber-Lösung": Sofern Du eine X bis einschließlich Modelljahr 2015 hast, kannst Du die Zubehörscheibe von Honda verwenden. Die hat ein Rohr über dem Tacho. An dem Rohr lassen sich die meisten Originalhalter oder die alternativen Zubehörhalter von RAM Mount & Co. anbringen.

Unter dem Tacho, aber vor dem Tank geht es aber auch: Mit zwei Spiegelhaltern, einem Flachalu und ein paar Schrauben und Muttern ist schnell eine eigene Befestigung gebastelt:

Ich habe zwar eine Touratech Halterung für das Zumo 220 verwendet, aber so kann man jede beliebige Halterung befestigen. Und zwar wirklich fest! Für die Demontage ist Werkzeug nötig und das bedeutet einen guten Diebstahlschutz.

Einziger Nachteil meiner Konstruktion: Der gerade Blick auf das Zündschloß ist versperrt, man muß seitlich statt von oben greifen, um den Schlüssel zu drehen. Ich mache das vor dem Aufsteigen bzw. nach dem Absteigen, dann stört das nicht.

Gruß Michael

Da sich trotz mehr als 100 Aufrufen keiner so richtig zu interessieren scheint, hier noch ein paar Worte dazu:

Die Gedenkfahrt ist ein Korso, der seit einigen Jahren zur Minderung der Verkehrsstörungen in Blöcken fährt. Die Blöcke sind aber so groß, daß man das gar nicht wirklich merkt. Statt einmal 5.000 Motorräder fahren eben 10x 500. Irgendwie so.

Der Korso geht vom Süden Kölns am Rhein entlang, über diesen in den rechtsrheinischen Norden. Da geht es dann weiter über Leverkusen in das ländliche Umland bis zum Altenberger Dom.

Eine Besonderheit dieses jährlichen Korsos ist die Begeisterung der Anwohner. Man kommt sich als Teilnehmer wie der Papst persönlich vor, so wird man gefeiert. Die Fahrt vom Kölner Süden bis ins Bergische macht richtig Spaß. Auch den Atheisten, die sicher weit in der Überzahl sind. Es gibt aber schon einige Christen, die wirklich in den Gottesdienst gehen. Wer daran Interesse hat, sollte sich sputen - der Altenberger Dom ist meist brechend voll, die Leute stehen bis draußen.

Wer damit nichts am Hut hat, wird alleine auf dem Parkplatz sehr viel Zeit mit Genuß verbringen können - da ist wirklich alles an Mopeds aller Art zu sehen. Lohnt sich immer.

Ich bin schon mehrfach mitgefahren, wie oft weiß ich gar nicht mehr und es war immer gut.

Gruß Michael

Wollen wir uns irgendwo in der Nähe treffen und eine NC-Gruppe bilden? Ich überlege auch zu fahren, allerdings mache ich das vom Wetter abhängig.

Gruß Michael

In einem Paralleluniversum mit umgekehrten Vorzeichen gäbe es seit drei Tagen gelegentliche Schauer von kurzer Dauer. In diesem Universum gibt es seit drei Tagen Dauerregen mit gelegentlichen Regenpausen...

Gruß Michael

Zitat von Wossi

Falsch, auch bei uns gibt es "Wiedereingliederungsmaßnahmen", die mit unterschiedlichen Stundenzeiten
teilweise über mehrere Monate hinweg laufen.

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Das ist das Hamburger Modell. Dabei ist der Mitarbeiter aber weiter arbeitsunfähig. Die Rechtsfolgen hat DC-Honda völlig richtig genannt: Es bleibt beim Kranken- oder Übergangsgeldbezug. Falls die Arbeitsunfähigkeit die Folge eines Arbeitsunfalles ist, bekommt der Arbeitnehmer weiter Verletztengeld.

Gruß Michael

In Deutschland haben wir nur arbeitsfähig oder arbeitsunfähig. Da hättest Du wohl noch Pause.

Macht aber nichts, ich kann mir vorstellen, daß Du im Augenblick üüüüüüüüüüüüüüüüüübeeeeeeeeeeeeeeeeerglücklich bist. Viel Spaß am Lenker und Steuer!

Gru Michael

"Geschmacksache!", sprach der Affe und biß in die Seife...

So ein Auto ist nun gar nicht mein Ding. Ein knackiges Cabrio mit nur zwei Türen, zwei Sitzen und einen von innen erreichbarem Kofferraum (ginge wegen des Motors ja nicht anders) könnte ich mir vorstellen, aber so eine kleine Krawallkiste nicht. Also nicht für mich. Ich hatte Ende der 80er Jahre meine GTI-Zeit (das war in meinem Falle ein weißer Golf I) und hatte schon damals mehr Spaß an offenen Autos.

Gruß Michael