Beiträge von soranex

  • Kette ----- Honda Rückrufaktion !!!!

    Denn sie wissen nicht was sie tun... Auch ich habe das Schreiben heute erhalten. :o


    Erste Reaktion "Shock". Sind nun alle davon betroffen? Nein, wenn ich die letzten Beiträge hier so lese, hat Honda scheinbar keinen Plan welche Kette in welches Motorrad verbaut wurde. Gut. Eins muss man aber lassen, lieber es wird sicherheitshalber JEDER angeschrieben, bevor es später eventuelle Probleme mit Folgen gibt. Dieses Vorgehen finde ich lobenswert. :clap: Ein Anruf beim :D hat alles geklärt.


    [EDIT]
    Wow. Jetzt geht es aber hier ab! ;)

  • Selber schrauben, ja oder nein ?

    Ich sehe das ähnlich wie Köbes. Da die meisten hier während der Garantiezeit zwei, maximal drei Mal zu Inspektion müssen, ist es gerade noch so erträglich. Was aber der :D unter Kundenbindung versteht, ist in Wirklichkeit Kundenerpressung. "Wenn Sie keine Inspektion machen, haben Sie keine Garantieansprüche mehr... blah, blah, blah..."


    Ernsthaft! Ist das OK? Nein, ich finde das nicht. Kundenbindung erreicht man auf ganz anderem Wege. Bspw.:


    Aus dem Thread: Kette ----- Honda Rückrufaktion !!!!


    Nein, es wäre nicht zu viel verlangt. Und so eine kleine Geste würde sicherlich positiv auf das Verhältnis einwirken. Aber nein, stattdessen habe zumindest ich immer das Gefühl, dass ich behandelt werde wie: "Du Dreckskunde hast mein Geld in Deiner Tasche!"


    OK, genug aufgeregt. Zurück zum Thema...


    Die Fragestellung des Themas muss man mit den wissenschaftlichen Worten beginnen: "Es kommt drauf an..."


    Ich finde, es gibt vieles am Motorrad, das man selbst erledigen kann. Und man sollte sich auch mal dafür die Zeit nehmen. Auch für das Aneignen von Wissen, bevor man was macht was man noch nie gemacht hat. Schon allein der eigenen Sicherheit wegen. Ob die Schrauben noch richtig fest sind, sollte ein Biker schon selber prüfen können/sollen. Öl- und Ölfilterwechsel sollten die meisten doch auch selbst hinbekommen und, und, und... Jeder muss es für sich selbst entscheiden, wieviel er selber macht und wieviel es ihm wert ist es machen zu lassen.

  • Kette ----- Honda Rückrufaktion !!!!


    Ein klares: JA!

  • Gehörschutz ?


    Genau! Jetzt war es verständlich bzw. hat die Fragen beantwortet. Aber der Beitrag zuvor hat es nicht so gut erklärt. Sonst hätte ich nicht nochmal nachgehackt. ;) Vielen Dank.

  • defekte Wasserpumpe


    So sehe ich das auch. Ich freue mich natürlich für jeden, der selbst basteln und inspizieren kann. Für mich wäre es aber nichts. Einfach aus Zeitmangel. Da nehme ich lieber zähneknirschend die Inspektionskosten in Kauf.

  • Gehörschutz ?


    So geht es mir auch! Diese Fragen sind hier noch nicht beantwortet worden, daher würde ich gerne diesen Teil nochmal aufleben lassen.


    Meine ehemalige war mit einem sehr lauten, direkt aus Frankreich importierten Teil (Devil) ausgestattet. Der Sound war 1A. Aber nach einer Stunde Fahrt hat es überhaupt keinen Spaß mehr gemacht. Hier hätte ich mir Gehörschutz gut vorstellen können, aber sonst?


    Wenn ich das richtig verstehe, dann sprecht ihr alle von längeren Touren? Also länger wie ne Stunde, oder?

  • defekte Wasserpumpe

    Ersmal (echten!) Beileid an Spieß 58. Hoffentlich läuft es wie bei Bernd auch über die Garantie!



    Das wollen wir doch nicht hoffen! :naughty: ;)



    Korrekt. Aber aus Einzelfällen könnten gleich mehrere werden. Es war ja bei der Kette so ähnlich. Beim Bernd war es eine Dichtung. Wenn es beim Spieß 58 die gleiche Ursache ist, dann wird es eng. Gut, wir wollen den Teufel nicht an die Wand malen. Es wird sich erst alles zeigen. Da gebe ich Dir Recht!


    Ich kann mich nur wiederholen. Viele Teile an Fahrzeugen werden heutzutage so hergestellt, dass sie gerade mal die Garantiezeit überdauern. Honda profitiert mit Nachbestellungen der Originalteile und der :D hat dann ebenso gut lachen. Nicht umsonst ist eine Firma (Name fällt mir leider nicht mehr ein) hier in Deutschland darauf spezialisiert und damit auch sehr erfolgreich, indem sie solche Teile ausfindig macht und viel robuster nachbaut. ;)



    Bernd und Spieß sind keine Mitbewerber. Ich glaube auch nicht, dass sie die NC schlecht machen wollen.

  • Öl/Fett Verlust?!


    Cool. Vielen Dank für die Beschreibung. Schraubensicherung - Zinkpaste dürfte doch nicht verkehrt sein, oder?

  • Öl/Fett Verlust?!


    Ich glaube, Jörg (comedy) könnte da schon nahe dran sein. Bevor ich meine Kette so richtig sauber gemacht habe, war diese Stelle mit schwarzer Schmiere befleckt. Hier habe ich aber angenommen, dass das Schmierfett des Ständers oben rausquillt.


    Klar sind Ferndiagnosen schwierig. Erst recht, weil man auf Fotos nicht alles erkennen kann. Zumindest auf Fotos einer fahrbereiten Maschine. Trotzdem möchte ich mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken, da hier viele Ideen zusammen gekommen sind, was man alles prüfen könnte/sollte. Meine Ergebnisse werde ich hier mitteilen.


    Als erstes werde ich die Konsistenz von S100 und dem runter getropften Schmodder vergleichen.