Beiträge von gloeckchen

  • Bridgestone BT23 schmiert

    Bei den Bridgestone haben wir ja auch schon die Diskussion mit den Rissen in der Lauffläche.
    Was mich verwundert ist, dass Honda die ersten Bikes auf Bridgestone ausgeliefert hat, um dann einige Wochen später, die Serienbereifung auf die neuen Metzeler Roadtec Z8 umzustellen. Vielleicht war da eine Scharge mangelhaft gewesen.

  • Manuelle Kettenpflege

    Wenn die Kette fast trocken ist, wird nachgesprüht. Einwirken lassen und den Rest mit einem Lappen abgewischt. Fertsch!!!
    Das mit dem Reinigen und sonstigen Kram, spare ich mir. Bei mir halten die Ketten auch 20.000 Km.

  • CBR 250R vs. NC 700 S/X


    Ich sehe das genau so!
    Wenn man in der Vergangenheit, in seiner Sturm-, und Drangzeit, sein Mopped das eine oder andere Mal in die Botanik geschickt hat, sich dabei die Hörner abgestoßen hat, reicht einem nun die Schräglagenfreiheit super aus. ;)
    Ich geniese beim Fahren die Landschaft, erfreue mich an der Kraft meiner S im unteren und mittlern Drehzahlbereich beim rausbescheunigen aus Kurven und lasse den lieben Gott einen guten Mann sein.


    PS: Ich bin mit meinen Rasten noch kein einziges Mal aufgesetzt - warum auch, die rosten doch nur, wenn sie verkratz sind :happy-smileyflower:

  • Pflege und Reinigungsmittel


    Hi Marco,


    mmmh - der S100 Total-Reiniger ist auf Gelbasis, der S100 Motorrad-Reiniger nicht!
    Guckst Du:
    http://www.wackchem.com/user/m…ationen/2012_Homepage.pdf


    http://www.wackchem.com/user/m…ationen/2010_Homepage.pdf


    Ich habe Beide ausprobiert und würde mich immer wieder für den Total-Reiniger auf Gel-Basis entscheiden. Vielleicht braucht es ein wenig länger, bis sich alles gelöst hat, aber dann ich das Ergebnis super. Einfach nur mit dem Wasserschlauch abspritzen - trocken wischen - fertig!
    Selten, dass ich mit einer Brüste nochmal drüber mußte.
    Vorallem greift er in keinsterweiße Alu-, oder Kunststoffteile an. Beim Reiniger ohne Gel-Basis hatte ich danach immer Schleier, die einer Nachbehandlung bedurfen.
    Aber Jede/Jeder soll seine Erfahrungen selbst machen dürfen ;)

  • Wirbelt Honda den Markt auf?

    In den 70er und 80er Jahren war Honda immer an der Spitze der meistverkauften Moppeds. Gefolgt von ihren japanischen Kollegen. BMW und Harley fristeten damals nur ein Schattendasein.
    Honda war damals besonders durch seine "Brot-, und Butter-Motorräder" im Rennen. Sie waren meist wegen ihrer neusten Technink und ihrer hohen Alltagstauglichkeit geliebt. Z.B. die CB 400 N war damals das Fahrschulmopped überhaupt. Vielleicht will Honda "back to the roots"