Beiträge von joc_rt

    Hallo Ola,
    herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein.
    Ich denke die NC wird dich nicht enttäuschen.


    Gruß von Jochen der sich diese Woche auch für eine
    NC entschieden hat.

    Hallo Anon,
    Ich hoffe du bist bald wieder mit dem Motorrad
    und gutem Grip wieder auf der Straße.
    Prellungen gehen weg, auch wenns manchmal lange
    dauert. Verkratzter Kunststoff und verbogenes
    Eisen lässt sich instandsetzen. Verlier den Spass
    am Motorradfahren nicht und freue dich auf eine
    gute Saison hier im Forum und hoffentlich bald
    auch wieder auf der Straße.
    Gruß Jochen

    Ich war führerscheinschonend mit dem Fahrrad unterwegs und
    habe am Straßenrand die Batterie-Seitendeckel der 125er Monkey
    wiedergefunden, den ich vor etwa 6 Wochen bei einer Nachtfahrt
    veloren hatte. Der Seitendeckel lag dort unbeschädigt im Gras zwischen
    Spork und Hemden.

    Tchibo stellt den Kontakt zum Einfield Händler her.
    Dann würde ich doch eher direkt zu dem Händler gehen.
    Ich habe bereits eine Probefahrt mit dem den EFI
    Motoren hinter mir. Ist eine ganz andere Philosophie
    wie bei der NC.


    Das Modell das ich gefahren habe hieß Desert Storm.


    Wenns ganz besonders sein soll gibts die auch mit
    Dieselmotor, Schaltung rechts und Schaltschema
    genau anders herum wie bei der NC.


    Die Probefahrten haben Spass gemacht,
    kaufen werde ich die nicht.

    Für meine Monkeys nutze ich den Kettenmax von Tante Louise.
    Bei beiden 125er Monkeys ist noch die erste Kette drauf, bei der
    älteren jetzt schon 26000 km, die andere etwa 5000 Km.
    Die 150er MZ hat eine gekapselte Kette.
    Die restlichen Maschinen haben Kardanantrieb.


    Bei dem Kettenmax kann man das Kettenfett direkt in das Gehäuse
    einsprühen und es wird von den Bürsten in die Kette eingearbeitet.
    Es geht wenig daneben. Nachher wird die Kette nochmal abgewischt und
    gut ist. Das Louis Teil ist mal eine Anschaffung die besser
    funktioniert hat als ich erwartet habe.


    Wie das bei einer großen Maschine funktioniert, weiss ich noch nicht,
    doch werde ich berichten.


    Gruß Jochen

    Sehr schicke Fahrräder.
    Das Bike mit dem Zahnriemen könnte auch eine
    Nabenschaltung ohne Bowdenzug haben.


    Was war den teurer? die beiden Bikes oder die NC?


    kennt ihr denn nicht "Berg en Dal" bei Groesbeek
    Da gibt es eine 300 Meter Strecke mit 4,2% Steigung


    Ich freue mich übrigens auch auf besseres Wetter.


    Gruß Jochen