Beiträge von joc_rt

Bei meinem Bordwerzeug war so eine Drahtseilschlaufe
die in einen schwarzen Kunstoffschlauch eingezogen war.
Man kann damit den Helm am Motorrad anschließen.

Hat diese Teil noch weitere Funktionen?

natürlich gewinnt Frankreich im eigenen Land.

Ich habe in den letzten drei Monaten nicht den Beruf gewechselt,
aber neugierig bin ich auch.

Michael ist schon ganz nahe dran.

Ich kenns daher. Wir waren mit Hund da.
Reicht dir das als Antwort?
das untere Bild ist aud St. Martizee NL

Aber wo war ich da mit der BMW (Bild aus 2004)
auch nicht ganz so schwierig

holländische Nordsee Petten

Meine 125er Monkeys brauchen 2 Liter / 100Km
Die NC750 braucht 3,4 Liter / 100Km
Die BMW braucht 6 bis 7 Liter / 100km
für 6 Liter / 100km hatte es die CX500 auch getan.

Und wenn der Tank leer ist kommt neuer Sprit rein.

1986
Für Kunstoffteile kann es wirtschaftlicher sein die relativ wenigen Teile
im 3D Druck zu erstellen anstelle der Lagerung für Ersatzteilen und Spritzwerkzeugen.
Weiterer Vorteil ist die schnelle Verfügbarkeit.

Bei Serienprodukten aus Metall sehe ich für den 3D Druck diesen Vorteil nicht
da die Kosten erheblich über den "konventionellen" Produktions-Kosten liegen.
Wenn man mit dem Verfahren unterm Strich kein Geld verdient, wirds
nicht gemacht.(ausser Labormäßig vielleicht)

Der Vorteil des Metall-3D druckens liegt darin,
das nur dort Material "hinkommt" wo Kräfte
übertragen werden müssen. Zusätzlich können die
Festigkeits und Zähigkeitseigenschaften lokal
durch dir Legirungselemente des Metallpulvers
eingestellt werden.

Die Kosten für Material und Energie sind enorm.
Es dauert ewig bis so ein Teil fertig ist und
die mögliche Formgenauigkeit ist eher mäßig.

Ich habe dieses Verfahren zum erstenmal vor
20 Jahren im KEZ in Essen gesehen und bin der Meinung
das es nicht in der Serienproduktion Einzug findet.

Hochinteressant finde ich die technische Entwicklung auch.

Steht das Fachwerkhaus in Schriesheim ?