VH-Motorradtechnik hat mir, entgegen anderer Behauptungen im Netz, die passende ABE in einer freundlichem Mail übersandt.
Ist ja vielleicht auch ein Frage wie es in den Wald hereinruft. 
Also. Ein Dank an VH-Motorradtechnik.
Die Suche ist beendet.....
Jo, das ist doch was.
Danke. 
Bei Bike-Parts war ich schon, da steht nur "Spezialscheibe".
Aber Google wirft bei der Teilenummer Bilder von Kupferringen aus.
Das ist also "Honda spezial" - a-ha. 
Wie schon geschrieben hat eine weitere NC in unserem Fuhrpark Einzug gehalten.
Das Teil hat sich offenbar kaputt gestanden und die gute Nordseeluft hat auch ihren Beitrag zur Korrosion geleistet.
Was ich sagen will: beide Simmerringe sind undicht aufgrund rostpickliger Standrohre. 
Habe heute erstmal die Rohre im Eintauchbereich mit 600 Schmirgel abgezogen.
Da ich noch Simmerringe liegen haben, wollte ich die erstmal ersetzen und warten wie lange es dicht bleibt, bevor ich in neue Standrohre inventiere.
So. nun zur Frage. Unten im Tauchrohr ist der Kolben mit einer Inbus-Schraube befestigt.
- welche Schlüsselgröße hat die Schraube
- wie lang muss die Nuss sein
- Ist die Dichtscheibe eine Kupferscheibe?
Vielleicht weiß ja jemand die Frage zu beantworten. 
Jo, danke.
Ist ja ein Anfang. 
Im Notfall wedel ich halt nur mit der ABE. Da stimmen die Nummer und Typ ja überein.
Die Anlage habe ich dann halt grade nicht zur Hand...
Moin. Moin.
Ich habe jetzt auch eine NC für meine Frau gefunden und gestern abgeholt.
Leider konnte der Verkäufer keine ABE´s finden.
Die für die Hebel (Bremse/Kupplung) habe ich schon im Netz gefunden.
Leider hält sich VH-Motorradtechnik was Downloads angeht, sehr bedeckt.
Ich habe die jetzt zwar angemailt, aber diverse Foren berichten darüber, dass sich die Firma den ABE-Service was kosten läßt.
Darum meine Frage ob mir hier jemand mit der ABE für die Zugstreben weiterhelfen kann?
Model: VH 5540 (KBA90958 Typ 55-A)
Würde mich freuen, wenn es klappt.... 
Das könnte auch Dir helfen: http://nc750.de/forum/viewtopi…f08a91a38b7b564424120171e
Wenn man keine Lust hat den Ständer umzubauen oder zu kurzen,
kann man auch zur Not so einen Gummi-Türkeil dabei haben.
Einfach vor das Hinterrad legen,
die paar cm rauf schieben,
mit der Handbremse festhalten und den Hauptständer abklappen und belasten.
Bremse lösen und das Krad hoch wuppen.
Der Keil liegt wieder frei und kann eingepackt werden.
Wer sie ausbaut, macht nichts falsch.
Wer sie drin lässt aber auch nicht.
Ab und an mal nachladen und gut ist es....
Mein Gott, Matti.
Wo sitzen Deine Fußrasten. 
Der Option A Stecker liegt links unten am Kofferraum.
Der Option B Stecker liegt in der Frontverkleidung links.
Es ist also nicht der Options-Stecker, sondern sind die Options-Stecker! 
Das dürften die Options Stecker sein.
Eigentlich für Alarmanlage und Heizgriffe.
Geht aber auch für Nebler, 12V-Steckdosen und Toaster.....
