Fast ausschließlich in S2... wenns mal bummelig werden soll S1
Beiträge von sundog
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Erst beim TÜV gab es Ärger, der Mann fand meine Idee überhaupt nicht gut.
Das ist hier im Thread noch gar nicht erwähnt worden. Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass die Hupe mit von der Typengenehmigung erfasst ist und nach einem Umbau evtl. eine TÜV-Freigabe erforderlich sein könnte.
Wahrscheinlich davon abhängig ob die Ersatzhupe eine E-Nummer hat oder nicht.
Hat da jemand genauere Informationen?
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Zitat von NC700RobertAlles anzeigen
In Thailand und anderen Asiatischen Ländern gibt's von Honda und Yamaha so ziemlich alles (Roller) was mir derzeit gefällt. Aber auch bei den Motorrädern und größeren Modellen haben sie mMn die interessanteren Varianten.Das liegt an der Hubraum- und Leistungsbesessenheit in Europa und besonders in Deutschland. Hier gilt mehr Leistung und größer ist besser! Dabei kann der Gebrauchswert bei größerem Hubraum und damit verbundenem hohen Gewischt durchaus sinken. Das beste Beispiel sind die 1200 ccm Dinosaurier von BMW. Technologisch und von der Verarbeitung her spitze aber die Konzeption ist ein Desaster. Gehts auch etwas kleiner? Aber mit Größe und Hubraum wird natürlich auch der Preis gerechtfertigt. Mir wäre ein 800 ccm Boxer mit weniger Leistung für eine Reiseenduro viel lieber, wenn ich damit Gewicht sparen und besseres Handling erhalten würde.
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Gibt es eigentlich eine Möglichkeit einen Fred komplett für einen selber auszublenden?
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1. HJC IS-Max II Klapphelm in einem unvorteilhaften Neongelb... Dafür hab ich nun aber viel weniger Probleme mit blinden Autofahrern, die mich gerne mal umfahren wollen.
2. Für heißes Wetter LS2 MX 436 Pioneer Offroad-Helm mit Visier. Super luftig, derbe laut aber auch bei 30 Grad gut fahrbar.
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Oh... Telefon?!? Das sind doch die Dinger, in die man Hineinspricht?...

Na und das geilste ist... 06172 ist die Vorwahl von Bad Homburg. Da fahr ich doch die 2 Kilometer einfach mal vorbei...
Danke für den Hinweis. Bin ja schließlich Kunde. Da kann man ja mal kurz verbalen Feedback geben und Fragen woran das denn liegen könnte.
Gruß
Frank -
Leider habe ich vor lauter Freude bei der Übergabe vom Händler vergessen die Profiltiefe der Neureifen zu messen. So ist es nun eine reine Gefühlssache, dass der Vorderreifen deutlich schneller runter ist, als der Hinterreifen.
So wie es aussieht hat hier im Forum aber auch niemand gemessen oder nen neuen Vorderreifen zur Hand.
Zum Glück gibt Bridgestone auch keine solchen Informationen auf der Webpage bekannt. Ein Kontaktformular fehlt auch... Das nenn ich mal Service

Die nächsten Reifen werden auf jeden Fall von einem anderen Hersteller sein...
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Hat jemand die Profiltiefe hinten und vorne der Original Battlewing 501 im Auslieferungszustand zur Hand?
Bei mir scheint der Vorderreifen deutlich schneller runter zu sein, als der Hinterreifen...
Gruß
Frank -
Kann man die Überschrift des Beitrags nachträglich editieren?
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Sony H.ear in NC