OK, werde ich mal probieren. THX
Beiträge von susamich
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Zitat von HondaAlles anzeigen
Servus aus Tirol! Wenn du das orginal Blinkerrelais benutzt, mußt du bei jedem Blinker einen 7 Ohm Widerstand parallel schalten. Der Vorteil des orginal Blinkerrelais ist ,das die Warnblinkfunktion bei ausgeschalter Zündung funktioniert.LG.Peter
Bei meiner 750XD, BJ 2015, funz der Warnblinker nicht ohne Zündung.
VG,
Micha -
Ich hatte einen VW Tiguan, jedoch im Jan2016 geknickt & gefaltet... jetzt warte ich auf die Bestellbarkeit vom Tiguan 2
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Nebenbei... LEDs sind cool... welche hast du denn verbaut und woher?
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In Frankfurt/M ist es nass, kalt und regnerisch.
Letzer Sonntag war schön... mal 150km durch den Vogelsberg abgespult.
VG, Micha
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Hallo,
ich kenne es nur von der VW Kennzeichenbeleuchtung, da musste man über Widerstände jeweils 5W verbrauchen, sonst kam eine Fehlermeldung im Cockpit.
Sind deine Widerstände aussreichend dimensioniert?
Gruß,
Micha -
Moin,
bei meiner 750XD (org. kleine Scheibe, Seitenkoffer) ist zw. 160-170 km/h auch Schluss.
Vieles hängt auch von der Jacke und der Sitzposition ab, jedoch macht schnell fahren mit der X auch nicht wirklich viel Spaß.VG,
Micha -
Moin,
ich habe eine 750XDCT, org. Heizgriffe, Givi-Protektoren und Unterzieher für die Handschuhe.
Gestern war ich ca. 2,5h bei 4 Grad unterwegs. Die erste Zeit war es noch OK, später sehr grenzwertig. Die Innenseiten der Hände sind warm, aber die Zeigefinger waren eiskalt.
Die Protektoren bringen nicht wirklich viel, die Unterzieher.. naja.. bringen ein wenig.
Bei uns auf dem Parkplatz steht eine 750X mit den Stulpen von Wunderlich, sieht nicht doll aus, aber ich denke die bringen wirklich viel.
Gruß,
Micha -
Rom? Aber das wäre zu einfach.
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An meiner BMW F800ST hatte ich eine Stebel Nautilus Compact "Mini" ... die ein Händler (muss ich raussuchen) in Kompressor und Horn geteilt hatte.
Beides ist mit dem Luftschlauch verbunden und lässt sind individuell verbauen.War sehr toll anzuhören und sehr laut. (Google "stebel nautilus f800", 2. seite)
Gruß,
Micha