Beiträge von susamich

In manchen Situationen bremse ich auch mit dem DCT (Minus-Wippe) mal runter... jedoch vermeide ich das im Soziusbetrieb weil es ohne für dem Sozius angenehmer ist.

VG, Micha

Sicherlich verteilt sich bei einem Bügel die Kraft über die Haltepunkte.
Wie genau hängt von der eigentlichen Krafteinwirkung auf den Bügel ab.

Sturzpads können dies natürlich nur punktuell leisten... bzw. sie sammeln sogar die Kräfte weil sie ja den alleinigen Kontakt zum Boden herstellen sollen.

Jaaa.. sicher hat ein Bügel auch Gewicht, aber da dürfte man auch immer nur 1/2 Voll Tanken, kein Werkzeug, Koffer, usw. dabei haben... und letztlich die frage ob eine NC750 noch das richtige Moped ist.

Ich finde den Givi Bügel schick... Optisch passt er, schützt und bietet Platz für Nebler & Co.

VG,
Micha

Moin,

ich habe auch die Givi montiert... und bei einer 2015er NC750X DCT muss auch nicht der Gaszug/Kupplungszug (o.ä.) dafür ausgehängt werden.

Am Bügel sind die Nebler Givi S320 LEDs befestigt, die auch gut zum Moped mit den org. Honda Koffern (im Wellblech Design) passen.

Einen "Umfaller" hatte ich schon, jedoch nur auf eine feuchte Wiese... bis auf Schlamm/Matsch am Lenker, dem Bügel, Fußbremshebel und Koffer ist aber nix passiert.

VG, Micha

Hallo Seppele,

da gebe ich dir Recht, aber für die einfache Montage und die geringen Anforderungen seitens Elektrik bin ich für meine Zwecke sehr zufrieden damit.

VG, Micha

Verstehe...

Man kann sicher noch irgendwo einen Schalter unterbringen, das Licht wäre zumindest als Baubeleuchtung geeignet.

Viel oder wenig für LEDs?

Zumindest tolles Licht, so das man eigentlich den Hauptscheinwerfer ausmachen könnte.

VG.
Micha

... ich habe auch LEDs am Bügel (Givi S320) aus den gleichen Gründen wie Lorenz.
Aber man muss schon sagen das die auch ein richtig geiles Licht machen.

VG, Micha

Für 110 EUR hätte ich ihn auch einfach mal mitgenommen.

VG, Micha

Zitat von Fraker

Falsch... Beim Zündung anschalten geht das Getriebe auf N.

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Muss ich mal testen, ich bin eigentlich überzeugt das ich sie nach Zündung OFF schieben kann.

Zitat von guri

.... linke Hand gehört beim Anfahren def. an den Lenker.
Auch bei der NC bekommt Mann/Frau lange Arme beim Beschleunigen.

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Na gut, dann lasse ich eben das linke Bein hängen.

VG,
Micha