Bei dir wundert mich gar nichts, Peter ![]()
Beiträge von NC700
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So, nächstes Update.
Robert hat ja seine Tour freundlicherweise dokumentiert, Joerg hält sich noch bedeckt, :icon-wink: ich hoffe Peter wird ihn morgen noch mal ins Gebet nehmen
Ausserdem werden verzweifelt noch Übergabefotos gesucht, die Bilder zur Übergabe 1-5 sind vorhanden:
1 NC700-borksarken
2 borksarken-SirKürbis
3 Köbes-Rentner
4 SirKürbis-Köbes
5 Rentner-Scootertouristab der Übergabe 6 ist das dann irgendwie "versandet"
6 Scootertourist-michahof
7 michahof-Ines
8 Ines-rherz
9 rherz-Jörgvielleicht könnt ihr noch mal danach schauen ?[attachment=2]BI-Köstritz.jpg[/attachment]
("Plan-BI-Koestri.mpjs.gpx" wie gehabt nach dem Download ändern zu "Plan-BI-Koestri.mpjs")
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Zitat von KöbesAlles anzeigen
...Aber ich muß Didi Recht geben... wenn ich mal ein Video poste und direkt nieder gemacht werde weil da Nachts um 2:00 120km/h innervororts aufm Tacho sind...so what...wer mich kennt, weiß daß ich nicht gerne Kontakt zu irgendwas ausser der Strasse aufnehme.
Und man sollte doch auch mal von Spaß mit der NC berichten dürfen...gibt aber direkt einen klapps auf´n Po...
Schade,.. gerade von dir dachte ich immer du wärst Einer dem so ein Klapps am
vorbei geht...Und naturgemäß fällt ja ein einzelner geposteter Negativkommentar mehr auf als viele stille Mitleser.... Also, was juckt's die deutsche Eiche .....
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Zitat von HasiendaAlles anzeigen
...Die Fahrweise der beiden bzw der Gruppe ist zwar durchaus zügig aber nahezu durchgehend StVO konform.
Da stimme ich dir durchaus zu Dirk.
Falls mein nicht ganz ernstgemeinter Tip an Gismino hier bei dem ein oder anderen zu Irritationen geführt haben sollte korrigiere ich hiermit:
Zitat von GisminoAlles anzeigen....und so ggf. diverse Regelverstöße zu Papier zu bringen

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Aufgrund deiner Fragestellung, und da ich alle vier bzw. fünf kenne, empfehle ich dir "ein bisschen rasen" Gismino.

Nach meiner Erfahrung ist die Chance auf Regelverstöße bei den drei anderen eher gering einzustufen.

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Zitat von Doc SavageAlles anzeigen
Es wurden schon Tests durchgeführt, zu sehen z.B. auf Youtube, da hängen die geschalteten Versionen der NC die DCT-Modelle klar ab.
Davon kannst du ausgehen. Insbesondere wenn man den serienmäßigen Quickshifter unserer NC nutzt passiert der Gangwechsel in Millisekunden, ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.
Zitat von seraph84Alles anzeigen....Komisch... ich kenne das genau umgekehrt!
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Der Kollege gibt sich ja auch wirklich alle Mühe beim Schalten seine Vortragsgeschwindigkeit nochmals zu unterbieten
Zitat von hondianerAlles anzeigen...Mit dem Schalter muss ich zum Überholen erst vom Gas gehen, auskuppeln, 1-2 Gänge herunter schalten, wieder einkuppeln und kann erst dann wieder Gas geben um wirklich zu beschleunigen.
Mit dem DCT kann ich zum Überholen SOFORT Vollgas geben und GLEICHZEITIG herunter schalten...Nimm's mir bitte nicht übel, aber so wie du das hier beschreibst klingt (liest) sich das für mich so, wie der Kollege aus obigem Video. Da würde ich echt auf das Überholen verzichten.
Bei mir zumindest entsteht der Entschluss zum Überholen ja nicht urplötzlich aus dem Nichts heraus, sondern resultiert aus der Annäherung an den Vorausfahrenden. Da bin ich doch dann schon im "richtigen" Gang. Es sei denn ich will gar nicht vorbei und bummel dann im hohen Gang langsam ran.
Nicht falsch verstehen, ich mag das DCT, auch wenn ich Schalter fahre. Hätte ich es damals schon Probegefahren wäre meine Kaufentscheidung deutlich schwieriger geworden.
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OK, wenn denn Ines nicht noch größere Einwände hat, gilt derzeit folgender Stand:[attachment=2]BI-Plauen.jpg[/attachment]
Zitat von NC700Alles anzeigenDa das Forum den Upload mit der originalen Endung ".mpjs" nicht zulässt hab ich die Planungsdatei zu ".gpx" erweitert.
Vor dem Hochladen zur Nutzung im motoplaner das ".gpx" wieder löschen. -
Zitat von InesAlles anzeigen
... ich melde mal, Auftrag erledigt, nach 33km von zu Hause zur Talsperre Eibenstock, habe ich das Bebrarium an Robert übergeben.
Danke für die Rückmeldung Ines...auch wenn's mit der Dokumentation noch nicht so klappt...

Nein nur Spass, ich hab dich mal mitten in Zwickau verortet und ne Route gebaut, die zu deiner KM-Angabe passt.
Ebenso die Weiterfahrt nach Robert (Plauen Mitte) so wie ich vermutlich gefahren wäre.Wenn ich damit extrem falsch liegen sollte gebt doch bitte kurz Bescheid.[attachment=1]Ines.jpg[/attachment][attachment=0]rherz.jpg[/attachment]
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Zitat von matthifantAlles anzeigen
Heute gab es gleich sechs neue Anmeldungen als WH-Transporteure...
....dass in kurzer Zeit viele eingebunden werden, sonst klappt das nicht rechtzeitig zu Bebra.Ich glaube wir sollten uns von dem Gedanken ALLE (zumindest bis Bebra) einbinden zu können, verabschieden.
Alles nur Anregungen, kein Plan Peter:

In Dresden ist es, glaube ich, schon an Grisu vorbeigegangen.
Es müssten fast jedes verbleibende WE 3 Übergaben gemacht werden, die wenigsten können in der Woche, zwischendurch gibt es zwei Wochen "Dauerschietwetter", dann kommt noch jemand aus der falschen Ecke dazu, usw. .....Und das Ganze sollte ja eigentlich auch Spass und nicht Stress machen:
Zitat von SeppeleAlles anzeigen...Ziel ist es die Wanderhure zum Treffen nach Bebra zu bringen...
...Welchen Weg die Wanderhure bis Bebra nimmt ist völlig egal, auch, ob ein Mitglied sie mehrmals übernommen hat...Warum soll sie also nicht von Bebra aus direkt wieder auf die Reise gehen ?
Natürlich kann man versuchen vorher noch möglichst viele Stationen abzufahren, dann aber nich lang schnacken...
Zitat von SeppeleAlles anzeigen...Der, der die Wanderhure übernommen hat, muss nun selber versuchen diese an den nächsten zu übergeben,...
Mein Gedanke: der jeweilige Transporter sagt den oder die nächstmöglichen Auslieferungstermine an und wer den Frühestmöglichen annimmt kriegt den Zuschlag. Nicht lange planen, der Weg muss sich von alleine ergeben...
Wie gesagt
Alles nur Anregungen, kein Plan Peter:
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Interessanter Ansatz, vermutlich um der "Rentnerschwemme" zu begegnen...

Zitat:
"Staaten mit Helmpflicht mit AltersbeschränkungDie Altersbeschränkung ("age restriction") wird in den einzelnen Bundesstaaten sehr unterschiedlich gehandhabt.
In der Regel bedeutet es, dass Fahrer unter 25 Jahren meist einen Helm tragen müssen, während „reifere“ Fahrer darauf verzichten können..."