Das wärs mir echt wert, wenn sich der erhoffte Erfolg einstellt.
Darf ich bei dir dann mal Probe(mit)fahren bevor ich das Geld ausgebe? 
Hab wohl bisher falsch gesucht, grad tatsächlich doch noch auch was gefunden, die sollen auch passen:
http://www.ohlins.eu/de/motorc…eet-Performance-Line--99/
"Schieb"
Zitat von NC700Alles anzeigenMoin Uwe,
Um das Fahrwerk beneide ich dich schon ein wenig, ich würde gern, wenn möglich, die harten Stöße etwas abmildern:Könnte mich interressieren, irgendwelche Vorschläge Zivi.. ähh.. Didi ?
Nochmal meine Frage an die Fahrwerkspezis:
Ich hätte gern etwas mehr Federungskomfort, insbesondere die kurzen Dellen (Baumwurzeln unter Asphalt) kommen mir (und Sozia) zu hart durch. Gibt es (brauchbare) Alternativen?
Wenn überhaupt dann doch vermutlich nur fürs Hinterrad? (Feder und/oder Dämpfer).
Zitat von KnutAlles anzeigenAuffällig war, dass die linke Seite deutlich stärker abgefahren war als rechts. Ob das was mit der rechtsseitig angeordneten Bremsscheibe zu tun hat?
Ich hätte das darauf geschoben dass bei uns die Keisverkehre grundsätzlich linksdrehend sind. Von daher fährt man doch mehr Links- wie Rechtskurven, oder?
Moin Uwe,
gratuliert hatt ich dir ja schon vorher, schön dass du jetzt doch noch was zum "verbasteln" gefunden hast. Ich kann jetzt zwar nicht sagen dass ich direkt Mitleid hatte..... aber ich begann doch schon mir Sorgen um dich zu machen.. 
Um das Fahrwerk beneide ich dich schon ein wenig, ich würde gern, wenn möglich, die harten Stöße etwas abmildern:
Zitat von bike-didiAlles anzeigenDann eher 600 € für gescheite Federelemente investieren, die dann zwar nicht elektronisch verstellbar, aber auch nicht viel schlechter als die der GS sind.
Könnte mich interressieren, irgendwelche Vorschläge Zivi.. ähh.. Didi ?
Zitat von Berliner NC-FahrerAlles anzeigenAusführung mit tiefem Ton, 400mhz ist nicht mehr verfügbar, wird es auch nicht mehr geben...leider...
Die werden sie wohl wegen als Fehlproduktion aus dem Programm genommen haben, 400mhz hört eh keiner, und als Hundepfeife ist sie zu unhandlich 
...und weg
Ja, geht eigentlich ganz easy, leichter Druck damit der Kreuzer in der Verzahnung bleibt. Vielleicht mal zu zweit versuchen, einer dreht, einer kuckt ob sich der Zahnkranz auch bewegt.
Hab eben nachgesehen, Bei mir steht Japan drauf. 
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Hoffentlich lautet nicht die nächste Meldung "verstrahlte Ketten aus Japan" 
Hey Dwain, lt Signatur hast du ne "S"
Welche Verkleidung willst du zum Lampenwechsel abschrauben ??
Zitat von rykerAlles anzeigenFür meine 125er kostet der genauso viel. Normaler OEM Preis würd ich sagen. Ob er das Geld wert ist, steht auf einem anderen Blatt. Aber Selberbauen ist in dem Fall nicht drin, leider...
Ooch Andreas, enttäusch mich jetzt nicht.....
Zitat von bike-didiAlles anzeigenPeucki + Flo: Habt ihr schon Erkenntnisse über die Haltbarkeit?
Bin zwar keiner von den beiden, bin aber mit der XP-Moto bislang ca.2500km ohne Ausfall gefahren.
