Beiträge von NC700

  • Warmlaufen lassen?

    ja natürlich !!,
    insbesondere für den ordentlichen Grip vom Start weg muss der Hinterreifen mittels Rauchprobe und Zirkeltraining riiichtich warmgefahren werden.
    Damit die Toleranzgrenze der Nachbarn nicht unnötig strapaziert wird, malen :auto-layrubber: die Profis einen O auf den Hof und prüfen während dieser Aktion Drehzahlmesser, Begrenzer und die Hupe gleich mit.
    Die Vollprofis malen ne 8 und erledigen den Rest (Licht, Blinker, Kettenspiel usw.) während des zweiten Kreises, danach fliegender Start, das Kennzeichen :auto-dirtbike: touchiert kurz den Asphalt, wenns dranbleibt wars wohl fest. :whistle:

  • welche Seitenkoffer?

    Hallo Didi,


    ich bekomme jetzt (nochmal danke an Bernhard, mach ich wieder gut) die Blaze-Seitenhalter und werd damit die untere Befestigung realisieren.


    würde dir deine Taschen gerne abnehmen, aber……
    Die Adapterplatte ist ein Riesentrumm (27 x 41,5 x 0,3cm) es fehlen längs 3cm zum A3-Format. Hab mir mal ein Blatt zurechtgeschnitten und aufgelegt, glaube das wird nix mit unter den Sitz. 3mm dick, das würde ne ziemliche Knoterei, noch dazu müsste zumindest Tankdeckel und Sitzaufstellbügel ausgeschnitten werden. Ich denke da komm ich mit einzelnen Gurten besser zurecht.


    Trotzdem danke für das Angebot, evtl. findet sich ja noch ein Interessent.

  • welche Seitenkoffer?

    Hallo Didi,
    das ist dann vermutlich dieses hier: http://www.louis.de/_1019d7a40…rtnr_gr&artnr_gr=10025335 aufgrund der Platte gibts dann aber vermutlich keine Möglichkeit mehr unter die Sitzbank zu gehen?. Bei der Zweigurtlösung kommt man ja noch an den Tankdeckel.


    @ Bernhard, Die Hinweise hatte ich auch gesehen, haben mich aber eigentlich eher abgeschreckt. Für die (zusätzlichen) Zurrgurte sehe ich noch keine passenden Haltepunkte an der NC. (Max. einmal an der Soziusfußraste) Und spezielle Satteltaschenhalter an/abmontieren wollt ich nicht, dann schon eher die Blaze Quick-Lock. (Schnell dran, schnell ab)

  • welche Seitenkoffer?

    Danke Bernhard,
    genau das ist ja mein Verständnissproblem, ich hatte das auf diese Taschen von Crow bezogen:


    die würden mir ja für die paar Tage im Jahr reichen. Da die anscheinend keine Bügel haben frage ich mich wie Crow die (untenrum) festgezurrt hat:
    [attachment=0]Moto-Detail.JPG[/attachment]

  • welche Seitenkoffer?

    Bevor jetzt auch noch die Letzten tiefenentspannt wegduseln oder glühweinselig die Weihnachtsschlager mitgrölen hole ich meine Frage schnell noch mal hoch:

    [attachment=0]Blaze.jpg[/attachment]Wo mir im Moment noch die Vorstellungskraft fehlt:

    was hält die Moto Taschen (ohne den Halter) davon ab in Richtung Hinterrad zu wandern??
    Hat jemand :text-coolphotos: von den montierten Taschen?

  • Kleineres Ritzel

    Grad noch mal im Plan nachgesehen, du hast Recht Harry. Der VSS-Sensor sitzt am Ritzel, ich hab den immer als Radsensor gesehen.
    Der Sinn, daraus das Tachosignal abzuleiten, erschließt sich mir allerdings nicht wirklich, zumal die Radsensoren ja auch vorhanden sind.

  • Kleineres Ritzel

    Sicher Harry ???...


    Bin eigentlich der Meinung das das Tachosignal von einem der Radsensoren (ich meine Vorderad) generiert wird,
    selbst wenn es das Hinterrad sein sollte wäre dem doch die Übersetzung egal.
    Nur der Radumfang hätte einen Einfluss.