Beiträge von VT_Michel

Hab auch mal ein paar Bilderchen Hochgeladen.
Hoffe es klappt mit der Freigabe.

https://skydrive.live.com/#cid…id=1D7CB0D8EBA736D1%21399

Eure Eindrücke ?

Echt Klasse !!
Großen Dank an Comanda ! Ich fand es für das erste Treffen sehr gut organisiert !
Das Hotel war besser als ich dachte und das Essen wirklich gut.
Aber davon mal ab war die gesamte Truppe echt super drauf, hätte nicht gedacht, das dort so viele nette Leute Aufschlagen.
Leider war die Zeit viel zu kurz, aber wir werden uns bestimmt wiedersehen.

1100 Kilometer gefahren, jetzt bin ich doch ein bisschen ermattet.
Morgen mehr.

LG
Michael

Von Honda wird übrigens keiner kommen, hab grad ne Mail gekriegt.
Dabei hätte ich Dehnen gerne mal meine wunden Popostellen gezeigt.

Ihre Nachricht vom: 10.06.2013
Unser Zeichen: 214926 - AK
Datum: 13.06.2013
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NC700-Treffen
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Sehr geehrter Herr S......,
vielen Dank für Ihre Einladung!
Leider ist es uns dieses Mal nicht möglich, Ihr Treffen zu besuchen. Vielleicht nächstes Mal...!
Wir wünschen Ihnen dennoch gutes Gelingen und viel Sonne und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
Angela Kunz

Honda Deutschland
Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd.
Kundenbetreuung

Zitat von Kash

Ich hab das Treffen mal bei FB mit Honda geteilt.

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Ach !? Jetzt hab ich dehnen auch schon geschrieben.(Honda Kontakt)
Aber doppelt hält besser.

Zitat von der Kater

Hat eigentlich mal jemand mit Honda Deutschland Kontakt aufgenommen? Hab gerade auf Facebook gesehen die waren auch das Crosstourer-Treffen besuchen.
Hier der Link zu dem von Honda geteiltem Video:

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Keine schlechte Idee,
würde ich sogar machen, wenn ich ne Mail-Adresse von Honda hätte.

Hast Du mal den Kupplungszug genauer untersucht ??
Am unteren Ende zeigen die auch gerne mal Verschleißerscheinungen.

Zitat von nc700x-fan

Wenn ich richtig informiert bin, ist eine Jahresinspektion eher mit der 1.000er gleichzusetzen und daher nicht mit der 12.000er vergleichbar. Es sei denn die Jahresinspektion fällt mit der 12.000er zusammen

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Und das ist echt die Krux,
mein Möppel ist jetzt genau ein Jahr alt und hat 8000 runter.
Ich also zur Inspektion und gedacht das die 12.000er durchgeführt wird, der Freundliche hat mich aber aufgeklärt, das es ja nur die Jahresdurchsicht ist
und auch keine Ventile eingestellt werden.
Also müßte ich nach 4000 Km wieder zur 12.000er Inspektion. Was dann wohl in ca. 3 Monaten der Fall sein würde.
Also zweimal im Jahr die Karre in die Werkstatt schieben.

Ich finde das völligen Blödsinn, sowas gab es auch bislang nicht bei Honda.
Es hieß immer bei meinen früheren Hondas "je nachdem was zuerst eintritt".

Ich hab dann gesagt sie sollen gleich die 12.000er durchziehen.
Das war dann auch das letzte mal, das mein Möppel die Werkstatt gesehen hat !!!

Ölwechsel mach ich eh immer selber und zum Ventileeinstellen kommt sie dann zum freien Schrauber um die Ecke.
Und diesen ganzen anderen Kleinkram wie Kupplungsspiel prüfen und was da noch alles so im Wartungsplan steht
kann man auch im Vorbeigehen machen.

Hat jedenfalls bei meiner Ex NTV dreizehn Jahre bestens geklappt.
Bin echt leicht angesäuert.......

Auf der Seite von ABART steht aber: Es kann ein Gutachten mitgeliefert. werden.

Mein Schnuffelauto

Zitat von affentwinfahrer

Das mit dem halben Honda-Jazz-Motor habe ich auch schon gelesen. Allerdings haben die meisten japanischen Autos gar keine Steuerkette, sondern einen Zahnriemen. zumindest war das beim Honda Civic so und ich vermute auch beim Jazz.

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Nee der Civic hat ne Steuerkette.
Ich fahre zufällig nen 2008er Civic mit dem 1340 ccm Motor vom Jazz.
Ist ein halber NC Motor. Bohrung und Hub stimmen genau überein.