Beiträge von VT_Michel

Erste Bilder sind aufgetaucht....

Zitat von Christian

Obwohl immer gewartet und kaum im Regen gefahren, hat sie nach einer Tour durch die Alpen bedenklich gerasselt und das obere Gleitlager am hinteren Ende
verschlissen. Ein neuer Kettensatz war fällig, das Gleitlager wird später ausgetauscht, da Lieferzeiten bestehen .

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Ähm, wo ist denn da ein Gleitlager ???

Bilder, Bilder, Bilder.....

Zitat von Doc Savage

Der HH hat sein Wort gehalten und mir das Relais zur Selbstmontage zugeschickt. Werde es am Wochenende auch umgehend wechseln.

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Da haste aber nen kulanten Händler.
Meiner weigert sich vehement es mir zu zuschicken.

Aus Versicherungstechnischen Gründen und die Kiste muß ja auch markiert werden (Rahmen) meinte er.

Eisekalter Ostwind hier im Norden.
Heute den Hintern abgefroren.
Aber strahlender Sonnenschein.

Mmmmh, ein Motorrad welches 5000Km als Vorführer geschruppt wurde ?
Zu dem Preis ?
Da gibt es in D aber deutlich günstigere S'en mit weniger Km auf der Uhr.
Für 500 Euro mehr bekommst Du hier schon eine Neue.

Zitat von andi123

Mahlzeit! Da ist mal ein Thema für mich ..was ein Wheelie ist? Dir ist doch sicher schon einmal ein Biker auf dem Hinterrad entgegengekommen? Das ist ein wheelie, fahren auf dem Hinterrad.

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Ja, türlich weiß ich was ein Wheelie ist, sollte ja nur ein Scherz sein.
Als ich zwanzig war hab ich das mit meiner ersten Karre auch mal gemacht.
Heutzutage wäre mir das Mopped dafür viel zu schade....
Verschleiß, Verschleiß...

Ein anständiges Werkzeugwägelchen welches mir meine Holde geschenkt hat.
Endlich mal Ordnung in dem Chaos.

Und ein neues güldenes Kettchen (Endlos) für die CBF.....

geht recht einfach bei der CBF, man muß noch nicht mal die Schwinge ausbauen.
Was ich aber dann trotzdem gemacht habe um die Nadellager nachzuschmieren.

Wenn ich dagegen die NC so anschaue, da müßte man schon den halben Bock zerlegen um eine Endloskette drauf zu bekommen.

Was ist ein Wheelie ??

Zitat von DonS

Kennt Ihr das ?
LG Don

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Jupp, hab ich auch.
Tritt aber erst auf wenn man den Gang einlegt.
So ein metallisches Rauschen aus Richtung Ventiltrieb.
Verschwindet wieder wenn sie warm wird.

Hatte meine 700er schon ganz leicht, aber bei der 750er fällt es mir richtig auf.