Beiträge von VT_Michel

    Die Markierungen am Kettenspanner sind echt für die Tonne.
    Bei meiner RC90 sind ein Strich Unterschied an den Markierungen, wenn ich mit dem Laser ausrichte.
    Habe sie mal nach den Markierungen ausgerichtet und sie zog voll nach rechts.


    Da hat Honda echt nachgelassen.


    Im Januar war ich zu meiner ersten Jahresdurchsicht. Costa 70,- Euro (Inspektion B) bei 12.900 Km


    Dabei wurde mir erzählt, dass Inspektion A in 2500 Km fällig wäre ( Ölwechsel ) könnte man gleich mitmachen. Kostenpunkt zusätzlich 130,- Euro.
    Habe erstmal dankend abgelehnt.
    Hat jetzt meine freie Meisterwerkstatt um die Ecke für 83,- Euro gemacht und mir dabei diesen elektronischen Serviceschein drei Tage später zugestellt.
    Dafür mußten sie erst mit Honda in Kontakt treten, aber es ging. Und die Garantie bleibt bei sowas erhalten.
    Jedenfalls finde ich diese merkwürdige A-B Inspektionsgeschichte völlig undurchsichtig.


    Nö ! Warum ? An der Zusammensetzung ändert sich doch nichts, es sei denn Du kippst ständig nur Wasser nach.
    Aber der Korosionsschutz lässt mit der Zeit nach.
    Darüber würde ich mir mehr Gedanken machen....