Beiträge von fahrer

OK, gehe jetzt erst mal fahren und später wird es mal mit Bremsenreinigen sauber gemacht.

Hmmm, OK. Das dachte ich auch erst, dann wunderte ich mich aber warum das nicht bei den alten Bremsbelägen (Nissin) war. Oder ist das eine Eigenart von TRW? Ich bin mit der Bremsleistung sehr zufrieden! Aber diese Unsicherheit rutscht eben mit...
Die Geräusche glaube ich sind Geschwindigkeitsabhängig, werde es heute nochmals testen.

Kann noch jemand bestätigen dass es von den Löchern der Bremsscheibe ist?

Hallo Leute,
vielleicht könnt Ihr mir helfen, folgendes Problem.
Mittwoch Bremsbeläge gewechselt vorn TWR, hinten Brembo
Donnerstag 5 Stunden Spass von Luxembourg nach Koblenz
Freitag 7 Stunden Spass wärend eines ADAC Motorrad Basistraining inkl. Brems-Exzessen.
Danach ein ein paar Stunden Fahrt den Rhein runter...
Wärend der letzten Fahrt ist mir aufgefallen dass beim bremsen das Motorrad eigenartige Geräusche macht. Es hört sich an als ob ein Relais ständig auf und zu geht oder als ob man einen Dynamo antreibt. Man hört es ganz deutlich durch den Helm.
An meinem Bremsbelagwechsel kann es kaum liegen weil ich über 10 Std. problemlos gefahren bin.
Hatte schon mal jemand das Problem?

Ist jemand die nächsten Tage in der Pfalz oder durch die Pfalz/Saarland unterwegs wo ich mich anschliessen kann? Fahre auch gern etwas weiter....
Will ein paar Tage frei machen und habe derzeit niemanden der ein paar Tage durch die Gegend kurven will. Bin nicht der Mega-Camper, eher Pension/Hotel, aber Campen geht natürlich auch wenn es bereits so geplant ist....

Fahre die Metzler Sportec M7, sehr zufrieden.

Fährt jemand hier aus dem Forum auf die TT Classic? Bin am überlegen ob ich mir ein paar Tage frei nehmen und hoch fahre.
Ich wollte von Calais nach Dover eine Fähre nehmen und dann Liverpool nach Isle of Man wieder Fähre.
Hat noch jemand Pläne wegen der TT Classic?

Zitat von alprider

Hat sich dieses Gel in die Poren des unversiegelten eingearbeitet...oder ist die Ware halt doch zu agressiv ?

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Ich bin mir nicht sicher, an manchen stellen kommt es mir vor dass er sich in die Poren eingearbeitet hat, an der FakeTank um das Schloss sieht es ziemlich wild aus. da hatte ich wohl unsichtbare Kratzer diese sind jetzt richtig gut sichtbar. deswegen denke ich dass es sich in der Oberfläche eingenistet hat.

Danke auf jeden Fall an alle für die Hinweise!

So zurück an die Glotze, gucke gerade EuroSport Superbike WM Laguna Seca.

Hallo, ich hab ein richtiges Problem.
Ich bin ja kein grosser Freund vom Putzen, aber das Bike wird schon regelmässig sauber gemacht.
Habe zuerst immer das S100 benutzt, alles roger, alles gut.
Dann gab es mal bei Polo so eine grüne Flasche:
http://www.polo-motorrad.de/de…lasche-750-ml-159872.html
Das Resultat war dass ich einen Grauschleier auf allen schwarzen Kuststoffteilen meiner NC700X habe.
Es lässt sich nicht wegreiben, auf den lackierten Teilen schon, es sieht aus wie kalk ist es aber nicht und so Kalkhaltig ist unser Wasser nicht.
War schon bei Polo und die haben mal in der Zentrale angefragt, Antwort steht noch aus.
Hatte jemand schon mal ähnliche Erfahrung gemacht mit dem Mittel oder einem anderen Putzzeug?
Gibt es etwas um den Grauschleier weg zu bekommen?

Hallo, das Federbein meiner NC 700X verliert Öl, muß es getauscht werden oder kann man so etwas reaprieren?

Ich bin über den Winter gefahren, also nicht jeden Tag, nur wenn das Wetter es zugelassen hat. Jetzt wo ich wieder mehr fahren will macht das Federbein mucken, es hätte ja auch vor einem Monat anfangen können zu tropfen...

Weiss jemand ob es auf jeden Fall getauscht werden muß oder wird so etwas repariert, hatte jemand schon mal das Problem? meine Garantie ist bereits abgelaufen, ich werde auf jeden Fall beim Händler anfragen ob eine Kulanz möglich ist.

Freue mich auf euer Feedback.

habe endlich Sturzbügel dran, nach langem hin und her habe ich mich für GIVI entschieden weil mein sonstiges Zubehör auch von GIVI ist, ich weiss nicht besonders kreativ.
Bestellt habe ich es bei Polo, schade nur dass der recht Bügel mit einer kleinen Schramme geliefert wurde, ich wollte mir aber nicht den Stress mit der Rücksendung geben.

Für alle die das noch vor sich haben, die hintere Schraube auf der rechten Seite ist etwas Stressig, man braucht kleine Finger, für die welche sich ungern Finger verbiegen, ab in die Werkstatt.

http://uploadtemple.com/image/LN

Den Schlauch hier lösen, dann geht es einfacher.
http://uploadtemple.com/image/LX

Linke Schraube ganz raus und rechte etwas lösen, dann kommt man besser an man besser schrauben.
http://uploadtemple.com/image/Le

Das Resultat nach der Probefahrt, deswegen nicht mehr ganz sauber...
http://uploadtemple.com/image/Li
http://uploadtemple.com/image/Ls