Beiträge von B12

Die Royal hat was - muss ich zugeben.
Einfacher Aufbau und sicherlich unanfällig auf Welttour.

Die CRF 250 Rally

Wie gesagt meins wäre es nicht. Igrendwie ist mir das Concept fremd.

Gut das war mir bei der NC ja auch

Aber ne ne nicht so ein rollertingens.

Aber was mich ärgert sind die Doppelscheibe vorn, die UpSideDown Gabel, Speichenfelgen vorn,
und der bessere Winkel des Auspuffs.

Aber das ist ja das mindeste bei dem Preis.

Ich sehe es mir gerne an. Aber ich schlappe auch gerne weiter zum nächsten Moped.
Und bis ich das Dings mal auf dem Schotterweg sehe dauerts wohl noch etwas

Die KTM ist ja noch Proto. Wird so wohl niemals kommen.

das sieht mir nicht gerade Euro4 konform aus

Ich mag den Puff auch - drum habe ich ja ne Daytona noch rumstehen, welche umgebaut wird.

Was neues - laut deinem Video -
Lach mich schlapp, würde 5 Cent in die Kaffeekasse zahlen wen das nicht wieder so ein Rotax Motor wird

Männchen, Driften und Stoppie -> geil sicher mit abschaltbaren ABS

Mich würde viel mehr der Hubraumversatz interessieren,
hört man da am Ende des einen Videos nicht nen 270° Versatz
Obwohl KTM hat ja andere Zylinderwinkel im Programm

Schade das es Proto bleibt

Das hatte mir mal vor Jahren gefallen:
http://www.bikez.com/pictures/…its%20-%20TM%20racing.jpg

Habe nun auch endlich mal den Thread geöffnet. Da er nun ja immer oben in der Liste ist.
Da ich ja nicht nach einer NC gucke schon selbst die NC X-treme habe.

Als das Moped ist schon schön, Aber

Aber guck mal das auf den Bild, wen ich das kann können andere das auch. Wie gesagt mich geht das nichts an - dein Preis. Aber du hast das erste Modell und das DCT hat auch schon eine Neuerung erlebt.

Leider ist die NC nun ja nicht so bekannt und ehr ein Nischenprodukt, oder 2. bis 3. Moped. Dafür ist es leider vielen zu teuer.
War auch mein Einstellung - wollte ne gute Gebraucht. Keine NC, aber dann gefahren und okay könnte ich mir als Reisebomber gut vorstellen. So nun gebraucht - ne. Hatte auch eine auf dem Radar und habe mich dann für die neue entschieden. Weil 2000.- Ocken mehr und Garantie dabei. Und die ganzen Rückruf geschichten sind gegessen.

Zum Angebot - also mir wäre es als Gebrauchte zu teuer.
Deine Bilder zeigen ein schönes sauberes Moped
Aber denke an die Mädels die heute beim Kauf schon mitentscheiden - und da zählen schöne Fotos
schon mehr als alle Technikangaben. Also wie schon erwähnt wurde. Vielleicht nochmal raus und schöne
Fotos machen.
Ich würde das Automatik wegnehmen - hat so was - keine Ahnung
BITTE MACH etwas mehr Absätze in dein Angebot - wirk unübersichtlich
UND Bitte lösch die Witze raus
- "hat man lange Federwege für gröberen Einsatz"
- Schönwetterfahrzeug und dann Regen gesehen
- Zubehör -> Tankpad?
- 12V-Steckdose serienmäßig -> das ist Zubehör

Das denken die meisten dabei ->
Den Sie denken sicherlich so ein Ramschverkäufer der einen einseifen möchte.

Die letzten 2 Sätze solltest dir sparen und beim tatsächlichen Verkaufsgespräch erwähnen.
Sonst schreckt es ab, wie das es Käufer anzieht. Und ob der letzte Satz so noch rechtstechnisch
gilt

Und wer ständig seinen Verkaufsthread buscht bräucht sich über Antworten nicht wundern

Und denk dran - jetzt ist gerade der Abverkauf von Mopeds von Händlern,
und es wird auch alles rausgehaut was Euro 3 hat.
Ob du da momentan einen Stich machst
Würde es mehr auf den Session Anfang verschieben und nicht jetzt abgeben.

Trotzdem viel Glück beim Verkauf

Na deine Bremsen werden ja nicht digital -> on / off

ich habe damals auch auf Brembos umgebaut.

Aber beim TüV wundert mich nichts mehr. Was man da schon gehört und erlebt hat

@all

wieso ist Geld ein Problem. Die genannten Felgen sind schick. Aber bei dem Preis, bitte aus Gold.

Selbst in der Bucht findest schon Sumo Sätze für 1000Ocken. Mir ist gestern einer leider durch die Lappen gegangen, für unter 700.-

vorne müsste gehen 17 Zoll
hinten wohl nicht 15 Zoll.

Hast aber das Problem der Doppelscheiben vorne.
Du musst auch die Gabel abändern. Da die Bremssättel ja auch verbaut werden müssen.

Ansonst muss ich sagen - alles ist machbar. Kommt halt auf den Preis an.

Und wo ist das Problem mit Speichen. Guck doch mal in der Bucht da gibt es genug Speichenräder
auch in der richtigen Größe.

Korat

echt dem Tüv sind ein guter Bremsweg zu gefährlich. Ist der doof, welchen Prüfer hattest den da?
Meine begrüßten sowas immer, da es zeigt das es nicht nur schneller werden muss sondern auch richtig eingefangt werden muss. Daher habe ich immer Stahlflex verbaut und bin damit sehr gut gefahren.

Und 7,5m sind schon ein gute Verbesserung.

Jetzt wirds spannend.

KTM kommt mit einer 790 ums Eck gebogen

Auch 2 Zylinder aber ohne Gebäckfach

Ich sehe Man(n) versteht sich

Viel Spass mit der AT.

Aber ich verstehe Rene auch wenn man was sagt sollte das auch gelten.

Also zu der Frau sagst ja auch nicht nach 5 Jahren jetzt muss was neues her

Wiederum wen es in der Beziehung nicht mehr passt -
dann lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.

Egal wie es muss für dich passen. Fand die AT auch ganz schick als ich damit nach Nürnberg gezuckelt bin.
Hat halt immer ein Stückchen von jeden mehr als die X. Auch das Schlatgetrieb ist leider besser als
das der X

das spornt aber nur an die X zu verbessern.

Aber du hast Recht:

Zeiten ändern sich
Zeit ändert die Gesellschaft
Zeit ändert dich
Nur die Zeit ändert sich nicht

Viel Spass mit der AT und genauso viel schöne KM wie mit der X

Ihr seht schon den roten Strich im Video der bei ca. 6300min beginnt.

Bei ca. 1.37min