Ich habe die Windstopper noch von früher.
Für mich die beste Wahl.
Ist halt kein Einteiler und da ist das größte Problem, wen man keinen Einteiler drüber trägt,
dann kann es halt an den Stellen kalt werden, bzw. Kälte reinkriechen.
Aber das Problem haben glaube ich alle Zweiteiler.
Passung bedürftig - musste dazu den Krümmer lösen um den ESD in der
Endöse zu befestigen. 
Klemmung zum Krümmer bei mir nicht ganz passend. Musste mit Dichtband nachhelfen.
Also für einen geübten Bastler machbar - aber halt nix Plug and Play 
Habe auch schon die Abdeckung für die DBeater Halteschraube verloren.
Hätte mir auch ein 2 Schraube zum halten des DBeaters gewünscht............
Aber dafür wird danach jede Harley neidisch an der Ampel. 
Man hört richtig schon den 270iger Hubversatz.
Also die NUmmer passt, aber auf dem Rüssel finde ich diese nicht.
http://www.bike-parts-honda.de…14-F_20-NC+750+X+ABS.html
Den ganzen Querschnitt kannst nichtnutzen muß ja auch noch irgendwie dicht verbaut werden 
So mal wieder ein Update der Teile:
- Windschild / 55.- / ~360.- reserviert
- Krümmer mit Kat / 280.- / ~830.-
- Heckausleger Kennzeichenhalter 50.- / ~120.-
- Rücklicht 45.- / ~ 125.-
- Lenker / 50.- / ~130.- verkauft
- Hupe / 5.- / ~55.-
- Motorschutz unten Kunststoffteil / 65.- / 110.-
- Fußrasten vorne / je 25.- / je ~48.-
- 2 Blinker vorne / je 30.- / je ~55.- reserviert
- Blinkerrelais / 5.- / ~54.-
- Lenkerendgewichte / je 25.- / je ~35.- reserviert
- REUSCH Motorradhose 150.-
- LED Lastwiderstände neu / 8.-
- Ansaugschnorchel Luftfilter / 50.- / ~93.- reserviert evtl. an Köbes
- Stoßdämpfer hinten / 375.- / ~450.-
Werde morgen mal mein D 609 beim FHH ansprechen.
Hi Andy,
ja mit SA morgen klappt. Ist ja kein Aufwand.
Hinfahren Deckel auf, Batteriefach ab, altes Relais neben der Batterie ziehen
und neues reinstecken. alles in allem ca. 15min Aufwand.
Mir wurde auch angeboten das selber zu machen. Da aber beim Schreiben
auch ein Rückschein dabei war sollte das wohl ein Händler machen
Wen ich das so richtig deute.
Man will ja bei einem so jungen Moped nix verkehrt machen
Und dann kann ich auch mein D609 Problem beim Händler ansprechen 
Habe jetzt auch alle Rückrufe durch - Schloßproblem schon zwei mal 
Aber so ist es halt. Honda hat zwar Probleme, aber bisher haben Sie es immer noch alles gut gelöst.
Wen es auch ärgerlich und umständlich ist. Aber bei einer VW Gurke würde es wohl anders ablaufen.
Daher überlege ich auch mir einen vollen Motor von der NC 750 zu holen. In Form eines Honda Jazz 
Egal - zuviel offtopic 
uiuuiuiiiiiii
Auch mein Beileid zum Moped.
Aber echt Glück gehabt das der doch noch angehalten hat und
nicht auch noch dich unter die Räder nehmen wollte. 
Daher Glückwunsch zur Unversehrtheit deinerseits.
Echt Schlimm was alles passieren kann.
Aber du hast das ja gut gelöst.
Bei mir ist das Einschreiben auch angekommen.
So dann wird am SA das Dingens gleich getauscht.
So noch ein paar Fotos
Danke Rene 
Hi Didi,
also ich denke das man das Problem immer hat wen man was neues auf dem Rechner hat.
Man muss sich an das ganze erst gewönnen.
Ich werde das 10er aber ausgebig testen mit Games und so.
Aber beim 2 Notebook warte ich noch ob alles Programme damit funktionieren,
bin mir da bei CNC Programmen und anderen noch nicht so sicher.
Deswegen vorerst auf WIN 7 und bei gegebener Sicherheit auf 10 hoch gehen.
Ist vielleicht blöd, weil es noch ja kostenlos ist. Aber so ist es halt.
