Beiträge von B12

Zitat von bike-didi

Nun habe ich den ersten echten Defekt an der Kleinen:
Weil die Lenkkopflager etwas Spiel hatten und ich nächsten Monat zum TÜV muss, habe ich den vorderen Teil der Kleinen mal zerlegt.
Was ich da zu Gesicht bekommen habe, habe ich als gelernter Zweirad-Schrauber noch nicht gesehen - jedenfalls nicht nach zwei Jahren bzw. 20.000 KM. Dabei bin ich Schönwetter-Fahrer und meine Kleine wird nicht gekärchert:

[attachment=3]WP_20150827_11_03_25_Pro.jpg[/attachment]

Äußere Lagerschale unteres Lager - der Aufkleber "ok" muss jetzt gg. "defekt" getauscht werden...

[attachment=2]WP_20150827_11_04_17_Pro.jpg[/attachment]

Das obere Lager sah nur wenig besser aus - beide Lagerschalen total hinüber!:

[attachment=1]WP_20150827_11_04_47_Pro.jpg[/attachment]

Die Kugeln vom unteren Lager nach Reinigung (sehen aus wie Kanonenkugeln aus dem 17. Jhrdt :

[attachment=0]WP_20150827_11_29_58_Pro.jpg[/attachment]

Eindringendes Wasser kann nicht der Grund dafür sein, nach oben sind die Lager recht gut gedichtet (wie bei anderen Moppeds). Im KTM-Forum habe ich einen Beitrag gefunden, wonach bei einer 125er Duke bereits nach 3.000 KM die Lager getauscht werden mussten, weil die total verrostet waren. Spricht eher dafür, dass die Lager nicht/nicht ausreichend und/oder falschem Fett geschmiert wurden.

Ich habe erst mal die alten Lager wieder eingebaut, damit ich noch fahren kann, aber es müssen natürlich neue her. Die originalen Lager von KTM möchte ich nicht einbauen, sondern lieber Kegelrollenlager. Allerdings habe ich noch keinen Anbieter gefunden.

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Kenne ich leider auch, aus Kostengründen bauen die wohl alle nur noch billige Kugellager aus China ein.
Scheiß Rotstrich beim Hersteller. Und ich würde fast die Hand ins Feuerlegen das es bei
unseren NC nicht anders ist.

Daher würde ich wie auch schon erwähnt auf Kegelrollenlager wechseln mit viel Fett und guten Staubkappen.

Ne ist kein Fernlicht.

Das ist normal das Licht wird nach oben an den Reflektor geworfen und von dort nach unten
auf die Strasse gelenkt.
Beim Fernlicht schaltet sich der untere Teil dazu und dann wirds überall hell.
Ich persönlich finde das nicht zu hell und hat eine schön definiert Grenze zu hell dunkel,
da ist nix gezackt - wie mit nem Linieal gezogen.

Allerdings bin ich mir nicht sicher ob es nun am Winkel liegt wie ich mit der Cam im Video laufe.

Glaub mir aber eins das ich die LEDs Nachts mit meinem Bruder eingestellt habe.
Er musste dazu 3h im Auto sitzen, bis ich die Winkel an Blinkern eingestellt habe.
Hell / Dunkel / Hell / Dunkel - die Nachbarn haben sich wohl auch gedacht was die da unten treiben
Habe es dann selber in seinem Auto getestet als ich mir das Leuchten angesehen habe.
Und muss sagen das alle Flächen ideal für den sitzenten PKW Fahrer zu erkennen sind.

Beim Abblendlicht bekam ich ohne Einstellung folgendes zu hören:

"Ahhhh du Depp was solln des werden!!!!!!!!!!!!!!
Maaaaaccccccch AUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "

Wir haben es dann doch wie gesagt hinbekommen. Allerdings wen die neue Gabel und Federbein drinnen ist,
beginnt das Spiel von vorne.

allerdings brauch ich ein neues Versuchskaninchen zum einstellen

Interesse

Nix destotrotz bin ich aber immer noch am überlegen die Acerbis Schützer zu beleuchten,
da mir die Silhouette, auch mit markanten mittleren Punkt, zu schmal ist.
Is zwar noch immer ne Grauzone, aber bei der Sicherheit geht mein Empfinden dem Regeln vor.
Ich werde ja übersehen und nicht die Regeln.

Aber das ist nun wieder Offtopic und gehört hier nicht her.

Also LED Licht
Und zum Teil sparts wohl auch etwas Sprit, den ich glaube nicht das dort
Lastwiderstände verbaut sind, aber egal ich schweife ab.

Sorry Leute,

könntet Ihr mir mal bitte sagen wie das Treffen genau abläuft.

Ich buche ein Zimmer und das Treffen findetet dann dort im Garten statt?
Früher kenne ich das man dort gezeltet hat auf der Grünen Wiese.

Denn ich würde evtl. dieses Jahr auch mit der NC anreisen wollen wenn es klappt und
ich den Urlaub bekomme
Gerne auch per PN da ich den Thread nicht immer lesen.

Vielen Dank.

H4 HIGH/LOW guckst in der Bucht.

Ist schon ne zeitlang her - zuviel Capias - das habe ich resetet

Glaube irgendwas mit 30W und 6000K, aber über 50.- Kröten
und das der Einbau echt ne fluchende Arbeit war bis das drinnen war wie es soll.

Hi,

na dann hier der Link dort siehst den Scheinwerfer und LED Blinker Zeugs

Das war der Stand vor dem einwintern
Andere Sachen kannst evtl. vor Ort oder bei einem Treffen mal besichtigen

Echt habe ich da nicht drauf geantwortet "Asche auf mein Haupt"
Sorry dann habe ich es wohl echt in Brasilien vergessen - zuviel Caipirinha

Na dann schreib mir mal nochmal ne PN wenn du noch was wissen willst.

Zitat von NC700

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Ich glaub ja nicht dass da noch was kommt...... Unser guter B12 protzt zwar gern mit seiner angeblich sooo tollen LED-Beleuchtung rum aber mehr rückt er dann nicht raus

Heinz

Bub guckst du YouTube guckst du Video.
Dann du guckst Bescheid.

Naja vielleicht

Oder brauchst auch noch nen Link?

Gruß

Hab es drinnen - läuft super - geile Lichtausbeute
Willst mehr wissen?

saugt auch deinen Akku nicht leer / habe einen leichten kleinen LiPo drinnen.

Und das alles läuft ja nur wen du die Zündung ein hast da
dann das Licht dauernt an ist. Leider ne Fehlkonstruktion
was aber dem Gesetzgeber geschuldet ist.

Gekauft ist aber Mädchenhaft

Selber gebauten Scheinwerfer fürs Racing Moped mit 100W PowerLED Birne
Da wird es richtig hell

Zitat von cookie

... B12, das sollte ein Scherz sein !!!

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Ah okay

Ist wie Bullet sagt.

Vor der NC hatte ich mit dem Sofareisemoped Deauville geliebäugelt.

Aber mir wurde abgeraten wegen dem KARDAN - kaum Leistung.
Blödsinn. Das Ding fährt genauso wie die NC und auch mit Kardan.

Ich würde einfach und simpel behaupten es geht ums Geld,
kein Verdienst mit Ketten / kaum Service.
Und Leistungsverlust von ~1PS merkt doch keiner -> ob durch Reibung oder Mehrgewicht
Und die Haltbarkeit von Kardanwellen sind doch mittlerweile recht gut.

Zitat von cookie

... man ganz nebenbei bemerkt würde das Leergewicht einer NC mit Kardan dann schon ein "Vierradspflichtiges" Gewicht erreichen !!!

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Hallo Kurt,

wie ist den das gemeint

Davon habe ich noch nie was gehört.

Dieselumbau ist schon eine feine Sache

Über manche Post muss ich mich echt wundern.
Christian NC750X das ist jetzt nicht böse gemeint,
aber jetzt musst mir doch mal bitte den Sinn deines Posts erklären.

Es wurde doch lediglich über den Umbau auf Kardan gefragt,
dafür ist doch ein Forum da. Damit wir uns austauschen.

Kurz und Knapp

Wird schwierig da du eine andere Schwinge mit Drehmomentstütze brauchst.
Spur anders Radstand und und und...

Ich habe das nun an der NC nicht angedacht, glaube aber nicht das dieses
in einem vertretbaren Rahmen umgebaut werden kann.

er den Brasilien Riemen - habe aber in meinem Urlaub den Hersteller in Rio Stadt nicht gefunden