Beiträge von AndyHH

Zitat von ryker

4) Erklärt mir doch bitte mal das interessante Potpourri aus Africa Twin CRF1000, XT660, Super Tenere und als Cocktailkirsche obendrauf ne KTM 690SMC... Wäre diese Auflistung eine Frage in einem Intelligenztest und die Aufgabe würde lauten "Welches Bike passt nicht in die Reihe?" - ich glaub, ich wüßte die Antwort... Ok, es gäbe sogar zwei Bikes - die 660X und die 690SMC dürfen bitte in eine Ecke zum Spielen und die AT & XT1200 in die andere. Das ist schon fast mehr wie Äpfel und Birnen.

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.....und wo genau liegt jetzt das Problem? Viellecht habe ich einfach andere / geringere Ansprüche, da es für mich keine 1.000 cm³ plus sein müssen - Oder hätte ich Deiner Ansicht nach lieber einen neuen Thread eröffnen sollen?

Für mich ist Dein Einwand ehrlich gesagt komplett unverständlich

Zitat von SuperSport

@ AndyHH

Im Gegensatz dazu ist die Super Tenere top aktuell.

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Wobei wir uns auch da in der Preisklasse der AT bewegen - Ich weiß nicht ob ich so viel Geld
für eine Enduro ausgeben würde. Dann evtl. doch lieber eine Supermoto alá KTM 690 SMC
( https://www.ktm-mayer.de/image…TM-690-SMC-R-ABS-2015.jpg)

Aber ist halt wie immer eine Frage des Geschmacks - Und der Portokasse

Bin ja mal gespannt was die Zulassungszahlen in einem Jahr sagen und ob die AT wirklich
so einen Hype auslöst. Ich zumindest bin in der Preisklasse raus.

P.S. Wo wir gerade bei Enduro sind - Ich hatte ja schon vor dem Kauf der NC mit einer
XT660X geliebäugelt. Aber die sollte mit minimalster Ausstattung (kein Drehzahlmesser, keine
Ganganzeige, kein ABS und keine Tankanzeige) bereits 7.500,- kosten

Zitat von CharlieHH

Eigentlich muss man da nix einstellen... Glühlampe tauschen, fertig

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Danke Charlie, alles gut. Die Klammer saß nicht 100%ig dadurch war die Birne etwas "schief"

Muss man da noch was einstellen, wenn ja wie?
Irgendwie geht der Lichtkegel etwas nach links.

Zitat von nc-fahrer

..."der Ton ändert sich, aber die Landschaft bewegt sich nicht..."

Mmmmh, vielleicht hat das Automatikgetriebe DCT gerade nicht den richtigen Gang angesteuert... (nicht hauen...)

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-> Darf das, schaltet "altmodisch" manuell

Zitat von Rentner

Hallo Inni,
einfach die beiden Schrauben mit dem 5mm Imbus rechts und links rausdrehen, dann lässt sich der Scheinwerfer nach vorne klappen.

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Das ist ja simpel. Lt. Handbuch klingt das mit "Nasen" entfernen irgendwie kompliziert.
Dann kann ich mich da ja mal ran machen

Zitat von steve-row

So Leute nun ist es raus,

13.000€ ohne DCT. 5 Farben weiß, rot, schwarzgrau, Rothmanns und Rot-schwarz-weiß!

Gruß Stefan

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Da bekomme ich ja fast 3 NC/S für den Preis - Nene egal was da kommt das wird nicht meine Preisklasse werden und ich
war eigentlich schon immer Enduro-Fan.

btw. Im Dezember beim Händler? Wer kauft sich mitten im Winter ein Bike?

Zitat von RubberMan

@ Charlie

Genauso wie Du oder noch besser?

Gruß
Rubber

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Meine Güte, könnt Ihr euer persönliches Problem nicht per PN klären?
Das interessiert hier ja wirklich niemenden

Hmm, schick ist sie ja und sogar 30 Kg leichter trotz der Doppelscheibenbremse vorne.

Wenn ich aber sehe das ich für meine neue NC-S 5.300,- bezahlt habe und der Yamaha
Vertragshändler hier 6.590,- aufruft, dann habe ich mit der NC doch die richtige Wahl getroffen.

Andy - Der sich gar nicht sicher ist ob er 75PS benötigt.