Beiträge von AndyHH

Zitat von Kugelfänger

Vielen Dank für die zwei Antworten!

Dieses Bild hatte ich in einem anderen Thread auch schon gesehen und dann wiederum wurde diskutiert, ob eine Homologation einer Zulassung entspricht.

Hat jemand vielleicht nen Tip für mich, wo ich selber noch mal zum Thema EG-BE bzw. Homologation (jetzt mal abgesehen von Wikipedia) recherchieren könnte?

Vielleicht kann sich ja auch noch mal gtc560 zu dem Ganzen äußern und auch mal nen Link liefern?

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Moin, die Homologation ist ausreichend. Dies wurde mir auch vom TÜV bestätigt:
(LV One Carbon auf NC 750S)

Zitat

Sehr geehrter Herr ,

vielen Dank für Ihre Anfrage.
Zuständigkeitshalber ist Ihre Anfrage an die TÜV NORD Mobilität geleitet worden.

Zum Thema:

Da vom Hersteller die Typgenehmigung auf Ihr Motorradmodell erweitert wurde, brauchen Sie nichts zu unternehmen. Das Motorrad ist mit dem Austauschschalldämpfe vorschriftsmäßig.

Mit freundlichen Grüßen

TÜV NORD Mobilität
http://www.tuev-nord.de

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Sicherheitshalber habe ich den E-Pass / Homologation Laminiert und habe sie im Gepäckfach immer dabei.

So langsam glaube ich da nicht mehr dran. Ausser bei MOTORRAD habe ich dazu nirgends
etwas gefunden. Mein HH weiß davon noch immer nichts, Post habe ich auch nicht bekommen
und beim KBA ist die 750 noch immer nicht gelistet.

In der neuen "Motorrad" ist ein 6 Seiten Bericht über die AT - Auch nur als
PDF Artikel zu kaufen:

http://www.motorradonline.de/a…-honda-africa-twin/676066

Zitat von Scootertourist

Hi,

oder einen Termin vereinbaren. Du könntest schon 3 Tage wartezeit hinter Dir haben...

Spontan mal eben den Hauptständer montieren, würde heißen dass ein Mechnaiker 30 Minuten von seiner vorgesehenen Arbeit abgezogen wird. Diese 30 Minuten können durchaus am Tagesende fehlen, wenn die Werkstatt wie jetzt durch Hauptsaison üblich, voll ausgelastet ist. Die Alternativen sind dann Überstunden machen oder den wartenden Kunden vertrösten...

Viele Grüße, Alex

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Das ist wohl soweit korrekt, allerdings ist eine Wartezeit von 3 Wochen für eine Arbeit die 30 Minuten dauert für mich nicht nachvollziehbar,
schon gar nicht bei dem Händler bei dem ich vor 3 Wochen meine NC neu gekauft habe - Das würde ich schon als Kundenservice, zur Not auch
an einem Samstag mal einschieben. Aber deswegen bin ich wohl auch kein freundlicher HH geworden

Aber egal, mit viel schwitzen und fluchen habe ich es auch selber hinbekommen - War jetzt nicht soooo schwierig wenn man den "Trick" mit den
Federn in der Anbauanleitung beachtet.

Unglaublich, es gibt in Hamburg / Norderstedt keine Werkstatt die mal spontan Zeit
hat einen Hauptständer zu montieren. Telefoniere schon seit 3 Tagen herum.

Muss ich mich wohl selber ans Werk machen, oder auf die 1.000er Inspektion warten.

Handyhalterung für 7,98 bei Amazon - Für meinen (wenigen) Gebrauch
total ausreichend.

Albtraum

Allen Beteiligten erstmal gute Besserung

Ich nutze dafür ein Helmpolsterreiniger von Louis - Ist wie
Trockenshampoo und ich brauche das Futter nicht herausfummeln:

https://www.louis.de/artikel/p…ml/10004988?list=93758113

Ich verstehe eh nicht warum man bei den meisten Slip-Ons die DB Eater herausnehmen kann. Das verlockt den einen oder anderen doch
nur am ESD etwas zu machen.

Ich fasse den Eater bei meinem LeoVince nicht an. Erstens weil mir der Sound so reicht und zweitens habe ich zu viel
bedenken bei einer Kontolle den Fussweg antrten zu müssen.

Aber im Endeffekt muss das ja jeder selber wissen.

- Hauptständer
- Folierung für den Gepäckraumdeckel (Lasse ich machen)
- LeoVince ESD