Ich dachte immer, auf die reparierten Teile gibt es 2 Jahre Gewährleistung ab Reparaturdatum? Kann ein Irrglaube sein, hatte mit den Mopeds bisher immer großes Glück, wenn dann kamen nur Rückrufaktionen und normaler Verschleiß. Ärgerlich, kann ich verstehen. Aber das scheint jetzt nicht an Honda generell zu liegen, sondern eher an deinem Moped im Speziellen. Evtl. wurde auch die Reparatur nicht ordentlich ausgeführt?
Beiträge von Windkante
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@ Sigi: Optik gehört beim Zweirad nun mal dazu. Und nicht viele Roller wirken "cool". Dass diese nicht standesgemäß bewegt werden - wen interessiert das schon? Wenn es gekauft wird, hat Honda alles richtig gemacht. Für mich wäre es nichts, aber ich bin wirklich gespannt, wie das Teil angenommen wird.
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Zitat von pvdfAlles anzeigen
Danke Chris
Interessant, Fritz hat sein Halteband der Blaze unter die Sozius Bank geklemmt
somit ja auch "relativ" Diebstahlsicher
Meine X ist ja original (OK bis auf den Handschutz), da müsste es mit den Blinkern ja passen.
Wolfgang
Die Taschen selbst sind dann sicher, aber der Inhalt nicht. Ich lasse zwar keine Wertgegenstände darin, die kommen in den "Tank" oder ich nehme sie eh mit. Aber trotzdem möchte ich nicht, dass ein Dahergelaufener in meinen Sachen wühlt. Daher wie gesagt, für mich kein Kriterium.
Klar passen die an deine X, sind ja genau darauf zugeschnitten. Wie hansholger schon sagt, diese C-Bow treffen optisch nicht meinen Geschmack.
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Hallo Wolfgang,
passt doch gut hier her, hat nichts mit kapern zu tun.
Mir persönlich gefallen die H&B auch ganz gut, aber die Lösung der Halterung gefällt mir bei den Blaze deutlich besser, weil schnell abnehmbar. Abschließbar ist für mich kein besonderes Kriterium, denn alles was einen Reißverschluss hat ist eh flott zu knacken.
Die Blaze haben allerdings auch nur maximal 21 Liter im erweiterten Zustand. Sind also ebenfalls nicht sonderlich groß. Für mich aktuell die beste Lösung - wenn sie denn mit meinem kurzen KZH kompatibel sind. Wird knapp mit den Blinkern.
Grüße Chris
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Der Crosstourer wurde für 2016 ja leicht überarbeitet. Da kommt wohl eher nichts nach. Die VFR1200F wird wohl tatsächlich eingestellt.
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Ich gebe nicht auf, hier ein Beispiel für einen "Rollator" zum Überbrücken:
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Oder eben doch der Maxiroller. Kann man dann auch schön als Winter-Zweirad nutzen.
Bequemer Ein-/Ausstieg usw. Muss ja nicht neu sein und kann man sogar mit wenig Wertverlust wieder verkaufen (sofern man ihn nicht weiter nutzen will), wenn man mit Weitblick einkauft. -
Zitat von DC-HondaAlles anzeigen
Wenn nur die Ctx genauso günstig wäre
Die hat auch DCT an Board. Vielleicht tut sich ja noch was bis Ende des Jahres, Stichwort Euro 3. Oder eben jung gebraucht wie diese hier. Zieht man 1000 Euro fürs DCT ab, ist man fast bei dem o. g. Preis. Nagut, Äpfel und Birnen, aber was solls: -
Zitat von NCISTAlles anzeigen
2015 Honda NC750S Schaltgetriebe neu für 4450 Netto
Aktuell eher ein "normaler" Preis für die 15er NCS. Beispiel:http://suchen.mobile.de/fahrze…ption=NC750S&pageNumber=1
Beim Honda Center wurde mir auch eine für 5290 € brutto angeboten, also sogar 50 Cent günstiger (4450 + 19 % MwSt. = 5295,50 €).
Euro 3 muss eben weg und das aktuelle Modell ist ja auch bereits da. Toller Preis für so ein Moped, ich wollte trotzdem das neue Modell.
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Oder das Jahr ist gerade rum und der meinte gar nicht die km, sondern die Zeit?
