Beiträge von Freiburg Rocker

  • Das erste mal Roller gefahren...

    Ich habe eine Kawasaki Versys 650 gefahren und ebenfalls nach einem Roller für den Alltag und den Arbeitsweg (2x18 KM) gesucht.
    Mich hat der mangelnde Wind und Wetterschutz wie auch das Kuppeln & schalten im Alltag genervt. Und hat es geregnet, was man Klatschnass!
    Mindestens 125ccm da fast nur Landstraße oder dann doch lieber etwas Größer um auch auf der Autobahn mal sicher mitfahren zu können?
    Sind dann halt doch wieder zwei Fahrzeuge zu versichern, warten und TÜV prüfen zu lassen (+Auto).
    Was ist daraus geworden? Das Motorrad wurde verkauft und anstelle eines zusätzlichen Rollers kam die Integra in die Garage.
    Jetzt habe ich alle Wettervorteile vom Roller und technisch ein Motorrad mit dem ich in jeder Gruppe mit fahren kann.
    Ich spare viel Geld und bin den gesamten Winter 5x die Woche komplett durch gefahren. Das hätte ich mit dem Motorrad nie gemacht!
    So kann`s auch gehen...


    Mfg Stivi

  • Das erste mal Roller gefahren...

    Ich hatte ein Motorrad, eine Kawasaki Versys 650.
    Irgendwann hatte ich es satt, beim täglichen Weg zur Arbeit
    ständig nass zu werden, im Wind zu hängen und in der Innenstadt
    ständig schalten und kuppeln müssen.
    Also habe ich mich nach einem kleinen Roller umgeschaut.
    50er fällt für die Landstraße raus, also min 125er!
    Oder dann doch gleich einen 300er, dann ist auch mal die Autobahn drinnen...
    Wären dann im Unterhalt incl. Wartung auch wieder 2x Zweiräder (+Auto)


    Was ist es dann geworden? Kawasaki verkauft und eine Honda Integra gekauft.
    In meinen Augen bietet sie alle Vorteile vom Roller und vom Motorrad.
    Regen, Wind und Kälte stört mich auf dem Weg zur Arbeit mittlerweile null!
    Den kompletten Winter bin ich täglich damit zur Arbeit gefahren, was ich mit dem
    Motorrad NIE gemacht hätte!
    Und ich kann weiterhin mit meinen Motorradfreunden schöne Touren fahren,
    weil es eben technisch ein Motorrad ist.


    So kann es auch gehen, wenn man nach einem Roller sucht... :whistle:


    Mfg Stivi

  • Deutlich höhere Strafen bei Geschwindigkeitsüberschreitung?


    Das was Du beschreibst ist sicher der normale Rahmen und hat mit Rasen nichts zu tun.
    Auch werden für diesen Fall die Strafen immer bezahlbar bleiben.


    Richtige Raser gibt es meiner Meinung sehr viele!
    Ich wohne Ländlich im letzten Haus eines Ortes in einer 30 Zone.
    Nach der 30 Zone ist der Ort zu Ende und es ist eine Tempo 70 Zone.
    Vor meinem Haus fahren sehr viele meist schon die 70 km/h.
    Wenn sie dann 70 fahren dürfen sind weit über 100 km/h auf dem Tacho.
    Man hört es... leider!
    Sportwagen, getunte Kisten und haufenweise Motorräder die Ihre Gänge voll
    ausdrehen. Eine Sportmaschine die 2-3 Gänge voll ausdreht?
    Da ist jeder Suupersportler jenseits der 150 km/h...
    Erinnerung 70er Zone!!! Alle vieeeeel zu schnell und die Anwohner Sch.... egal!
    Jetzt sind das keine Einzelfälle, sondern das geschieht hier alle paar Minuten.
    Bei schönem Wetter auch mal "permanent".
    Das ist in meinen Augen "Raserei" und da wird derzeit fast nichts gegen gemacht!
    Am Wochenende kann man kaum noch im Garten sitzen vor lauter Prollos.
    Tempo anpassen hat auch etwas mit Toleranz zu tun!!!


    In der Regel sind "Raser" auch eher Rücksichtslos gegenüber Anwohnern
    und anderen Verkehrsteilnehmern eingestellt die eben nicht gerade rasen.
    Autobahn in Deutschland ohne drängeln? :lol: :lol: :lol:


    Also her mit den Strafen, ich würde es sehr begrüßen.
    Und wenn ich selbst mal zu schnell bin, muss ich dafür eben auch gerade stehen!
    Wir diskutieren hier nicht über "ein bisschen schneller", sondern über
    das ignorieren von Verkehrsschildern/Tempovorgaben.


    In diesem Sinne
    Mfg Stivi



    @sepp-t
    In dem Punkt hast Du auch Recht

  • Deutlich höhere Strafen bei Geschwindigkeitsüberschreitung?


    Da stimme ich Dir zu 100% zu!
    Genauso wie das weiter oben befürwortete Tempolimit auf allen Autobahnen.
    In keinem anderen Land geht es auf der Autobahn so aggressiv zu.
    Warum? Weil die Autos ein ähnlich schnelles Tempo fahren.
    Es wird immer aggressiver auf unseren Straßen.
    Nimmt Dir jemand die Vorfahrt und Du sagst was, wirst Du gleich angepöbelt.


    Ich bin dringend für härtere Strafen! Dann würden sich auch wieder mehr an Verkehrsregeln halten.
    Und die Härteren Strafen nicht nur im Straßenverkehr, auch bei Gewalttaten und anderen Verbrechen.
    Deutschland ist ein Land der Lutscher-Gesetzte. Da lacht doch jeder darüber.


    Mfg Stivi


    By the way...
    Man kann auf dem Motorrad auch ohne Highspeed Spass haben. Für
    flotte Kurven, Pässe, Berge usw. braucht es keine hohen Geschwindigkeiten

  • Kette Spannen und Ausgleichsbehälter Integra 750


    Traurig ist auch, mit Fragen durch die Tür zu fallen ohne sich höflicherweise mal vorzustellen
    und sich dann noch beschweren, dass nach ein paar Stunden noch keiner geantwortet hat... :whistle:
    Es wären schon noch Antworten gekommen die Dir helfen, denke ich mal.
    Nicht jeder der das hier überfliegt, rennt deswegen gleich in die Garage und schaut ins Bordhandbuch :lol:


    Trotzdem herzlich Willkommen, falls Du im traurigen Forum bleiben möchtest
    Mfg Stivi

  • Honda City Adventure auf Integra Basis

    Das der Honda City Adventure Roller kommt, ist ja mittlerweile klar. Es fahren Erlkönige im fast Seriennahen Zustand herum:


    Wir haben das anstehende, neue Honda Mitglied ja bereits in einem Sammelthread über verschiedene, neue Motorräder unterschiedlicher Marken angeschnitten. Aber ich denke, da er -wahrscheinlich- auf NC Basis (Integra) basiert, sollte man Ihn hier schon genauer unter die Lupe nehmen. Bekannt ist leider noch wenig über die Technik. Die Integra verkauft sich in Deutschland wohl nicht all zu sehr berauschend. Ich fahre sie jetzt seit letztem Jahr und habe seit dem keine Einzige andere im Straßenbild gesehen. Der City Adventure ist natürlich deutlich modernen und mit Speichenräder (wenn sie denn Serienmäßig kommen) sehr hochwertig. Für mich wirkt er auch irgendwie kompakter als die Integra. Die Verkleidung wirkt filigraner und alles etwas kleiner und nicht ganz so massiv. Das finde ich gut.
    Was da demnächst dann wirklich beim Honda Händler steht? Wird der NC750 Motor unverändert eingebaut werden? Viele Alternativen gibt es ja nicht...
    Für mich als Ganzjahresfahrer würde das "Offroad Konzept" sehr gut passen. Sind die Räder eigentlich kleiner als 17 Zoll? (Erkennt man irgendwie schwierig).
    Das könnte ein interessanter Integra Nachfolger für mich werden. Oder wird die Integra mit dem erscheinen doch ganz aus dem Programm gestrichen?
    Meint Ihr es gibt bei Honda dann zwei gleich starke Großroller im Angebot? Ob sich das lohnt...





    Würde er von der Optik so kommen wie auf dem Honda Stand bei der Mailänder Motorradmesse...
    Ich glaube ich würde gleich ein Sparschwein aufstellen und anfangen zu sparen!


    Was haltet Ihr von dem neuen "NC-Modell"? Ich finde Ihn Mega!


    Mfg Stivi

  • Lebensdauer DCT

    Also ich habe hier im Forum noch von keinem einzigen DCT Getriebe gelesen oder gehört.
    Und da kommen so einige Kilometer von allen DCT Fahrern zusammen...
    Zudem dreht der NC Motor so niedrig und schont damit den ganzen Antrieb.


    Ich glaube Dein Prüfer hat das mit den reihenweisen kaputten DSG Getrieben bei VW Modellen
    verwechselt bzw. alles in einen Topf geworfen. Da gab es eine Zeit nämlich sehr viele Ausfälle...


    Also keine Sorge, die NC ist ein sehr standfestes, robustes Fahrzeug. Auch und gerade mit DCT


    Mfg Stivi


    P.s.: Ein regelmäßiger Ölwechsel ist für die Zuverlässigkeit natürlich Pflicht!

  • Woher geschaltetes Plus bei der Integra vorne nehmen?


    Liegt vielleicht daran, dass bei der Integra eine Serienmäßige Steckdose im "Helmfach" ist.
    Bei den anderen NC Modellen gab es keine ab Werk, sondern nur eine Steckdose gegen Aufpreis.
    Das wäre eine Erklärung, dass es bei diesen Modellen unterschiedlich geschaltet ist.


    Mfg Stivi