Beiträge von Köbes

    Ich habe den Reifentestern mit denen ich jüngst Kontakt hatte mal explizit die Frage gestellt, ob bei Originalbereifungen von der Qualität her Abstriche gemacht werden.


    Die Antwort war: " Es gibt einige Reifenhersteller, die sich im Preis drücken lassen und die Qualität anpassen" :violin:


    Er meinte auch die großen 4 würden das nicht machen weil Sie sich damit ins eigene Fleisch schneiden würden...die ersten Erfahrungen auf einem neuen Moppet sollten doch positiv auch für den nächsten Reifenkauf im Gedächtnis bleiben.


    Den Hersteller des hier diskutierten Reifens hat er allerdings nicht erwähnt :o


    Ja der Typ vor mir ist professioneller Reifentester und einer der schnellsten auf der Strecke. Wenn man fast jeden Tag auf so einem Bock sitzt und am Limit fährt kommt so etwas mit der Zeit. Für uns reine Straßenfahrer wär es aber dumm sowas zu üben :lol: Auf dieser Breiten Strecke ist das nicht ganz so gefährlich. Auf einer Straße mit Gegenverkehr macht der das wohl auch nicht so lange.


    Aber das Schlimme daran....er hat immer geschaut wo mein "Mitgewinner" bleibt... so konnte ich nicht gescheit flüssig fahren. Spaß hat es aber trotzdem riesig gemacht und die letzte Runde ging dann ja schon ganz gut...die letzte schnelle rechts Kurve nach der Schikane...da war ich nah drann...gut hatte ja auch 20PS mehr und die bessere Elektronik an Bord, und leichtere Felgen etc. und pp. :mrgreen: (aber auf einer ganzen schnellen Runde hätte ich den nach kurzer Zeit nicht mehr gesehen :roll: )


    @ Sigi64 Ja, die Strecke dort ist schon sehr holperig. Metzeler will das aber auch so lassen, da dort Strassenreifen getestet werden. Und nichts gibt die Wahrheit besser wieder als Verhältnisse wie wir Sie tagtäglich erleben. Aber wenn ich sehe wie allein die Fahrwerke von HP4 und R1 dort arbeiten...das ist schon beeindruckend wie die den Reifen auf die Straße pressen. Heute auf meiner X habe ich direkt gemerkt wie mein fast abgefahrener M7 schon manchmal mehr auf holperigen Untergrund queruliert als der neue Z8 auf einem Crossrunner ( das Video davon kommt noch, war eine richtig geile Tour).


    Nächste Woche gibt es neue Sportec M7....dann fährt meine X hoffentlich wieder wie auf Schienen :dance:


    Mir ist jetzt übrigens aufgefallen, daß mir die Tonspur verrutscht ist, der Sound hinkt 1 bis 2 Sekunden hinterher :doh:


    Das war echt ne schleicher Runde. Wusste nie wann der mal Gas gibt und wann nicht...selbst eine HP4 will immer bei Laune gehalten werden wenn ein Profi auf ZX10 vorfährt. Das war kein flüssiges fahren...wenn ich die nächsten Bikes bearbeitet habe ist das Alles etwas dynamischer....


    Da ist niemand voraus gefahren und wir durften machen was wir wollten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Eigentlich liebe ich Fischbrötchen. Ist aber bisschen weit weg. :mrgreen:


    Ich kann Dir leider nichts von meiner Euphorie abgeben...aber demnächst wird es wärmer und Alles wird gut.


    Freue mich schon auf die nächste Tour mit Dir :D

    Ich wurde auf Sizilien verarscht...von wem sage ich nicht...aber die meinten geschlossen, daß eine NC kein geiles Bike sein kann :lol:


    Die NC ist eben ein multifunktionales Bike...zum Spaß haben, reisen, für den Weg zur Arbeit, zum Einkaufen und zum Drecksau fahren...die verzeiht einfach Alles :mrgreen:


    Deshalb gibt es hier auch so viele verschiedene Charaktere...und demnach splitten sich die Themen auch sehr stark


    Schlecht informiert...aber ich mag eh keine Vorstellungen von stehenden Bikes...der Motor ist zumindest sehr gut und fahrbar....habe ich auf der S1000R und der HP4 gemerkt :mrgreen:


    http://youtu.be/ULe2YOjh29s


    Ja, und der Köbes hat die ganzen geilen Bikes auf Sizilien gefahren...aber Italiener haben kurze Beine.


    Die Moppets haben Alle die niedrigste Sitzposition die man sich vorstellen kann.


    Ich war so glücklich als ich wieder auf meiner X und der Sitzbank von Schmidtchen gesessen habe :mrgreen:


    Eigentlich war es Spaß...aber ich habe 4 verschiedene Reifen gefahren und meinen Senf dazu abgegeben....


    Fazit...neue Reifen sind immer gut...TN, Z8, M7RR und Racetec RR (wobei der auf unseren Moppets nix zu suchen hat :mrgreen: )


    Hätte ich Prototypen testen müssen wär ich an den Tagen auf solchen Eimern unterwegs gewesen :lol:
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    aber ist schon der Hammer was die Jungs da unten anstellen um das Fahren sicherer zu machen :D


    Erstes Vid habe ich auch fertig...hab das genommen weil es am einfachsten zu schneiden war....die schönen Touren kommen noch :dance:


    Ein wenig genervt war ich allerdings von Sebastian...wir mussten mit den Superbikes hinter dem Metzeler Mann her fahren und durften den nicht überholen. Der Typ hat schon am ersten Tag auf öffentlichen Straßen die Tour zum Horror gemacht. Langsam fahren konnte er nicht (dauernd die Füße auf dem Boden), überholen war auch nicht sein Ding...Kurven waren der reinste Horror...aber er hatte Knieschleifer. Ich nehme an da war der Bandschleifer am Werk...egal, war trotzdem schön. Zumindest habe ich das Vorurteil vom NC Fahrer als Schleicher revidieren können :lol:


    Hier ist meine Eierrunde mit der HP4...wenn ich die anderen zusammen habe ist da ein wenig mehr Action :mrgreen:


    :text-link: http://youtu.be/ULe2YOjh29s


    Es wird wieder Sportec M7...der hält etwas länger als der TN und behält bis zum Schluß seine voller Performance. Den TN hatte ich ja auch schon auf der X...aber nach 6000km war ich mit dem Vorderreifen nicht mehr zufrieden...bei schneller Autobahnfahrt :mrgreen:


    Hat mir der Metzeler Testchef auch bestätigt, das die reine Laufleistung bei beiden Reifen ungefähr gleich ist.