Beiträge von Köbes

  • Leistungssteigerung - Erfahrungen?

    So kleines Update...die grössere Drosselklappe muß noch produziert werden. Bisher hatte ich schon einmal einen Topspeed in der gewünschten Kathegorie...aber leider konnte man den Speed weil Nachtfahrt nicht sehen. Hatte auch meine Gore-Tex Ski Jacke über der Leder Jacke und Textil Hose an. Beides flattert tierisch ab 160km/h :mrgreen:


    Echt geil was man dann so denkt....hab versucht links das Hosenbein noch näher an die X zu bringen, hab aber nicht geschafft, daß es nicht mehr flattert :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Beim Ducken hinter der original Windscreen ging es nicht um die tiefste Position, sonder um die Position wo die Jacke nicht mehr flattert :mrgreen:


    So bin ich zu der Entscheidung gekommen...kommt noch ein Leo Black hinten drann, und dann werde ich mit Lederkombi erneut auf die Bahn gehen. Aktuel ist mein Problem...obwohl ich mit dem Läppi feuer frei bis 7300 U/min gegeben habe, ist totzdem machmal vorher Schluß. Der Leo hat hinten auf alle Fälle mehr Durchlaß als der Deeptone...so rein vom Querschnitt....eigentlich auch wumpe...die 200km/h werde ich mit Videobewis knacken :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Und allen die auf Youtube fake Vid´s einstellen kommt bald diese Kampfansage ( bitte ignoriert die Rechtschreibfehler, Köbes is halt voll wenn er schreibt :mrgreen: )
    [attachment=0]aaaa und a.jpg[/attachment]

  • Blinker Flackern


    Lieber Robert,
    deine Schilderung hat mich auf eine Idee gebracht und ich habe das Problem gefunden. Hab mir zwar ein neues Blinker-Relais bei Louis gekauft, aber das hatte in selber Position auch das unerwünschte Flackern.


    Das Problem im Vergleich zum original Relais ist die unterschiedliche Anbringung. Das Honda Relais hat hinten einen Haken der mit einer Gummi Nülle an einem Haken am Helmfach angebracht wird. Beim Louis Relais gibt es nur ein Loch. Ich habe beim Louis Relais einen Kabelbinder durch das Loch und um den Haken gezogen. Das Louis Relais hing somit deutlich tiefer als das Honda Relais.


    Hab es gerad mal ausprobiert und bei laufendem Motor das Relais mit der Hand von oben nach untern bewegt. Da gibt es einen kritischen Punkt, ab dem es verrückt spielt. Ob es jetzt an der Zündung oder den Piezos der Einspritzdüsen liegt...ist mir wurscht :mrgreen: . Einfach soweit wie möglich von den Eingeweiden Platzieren und es funzt. Am EVO liegt es auf alle Fälle nicht, das habe ich ausprobiert.


    Ich hatte das Louis Relais vorher hängend montiert und nun steht es, also quasi um 180° gedreht. Befestigungsloch unten statt oben...der Abstand reicht dann dicke :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Hoffentlich kann man es erkennen und verstehen was ich meine.
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    @ Robert. Die bei Honda haben zumindest ihre Hausaufgaben im Sinne der ersten Ferengi Regel gemacht :lol: wenn se Dir ein Neues verkauft haben :mrgreen:


    Ach ich liebe das Schrauben und Basteln und Tüfteln. Geil wenn man den Fehler finden konnte, ohne daß es teuer wird. Da ich ja jetzt das neue Relais für 22€ wieder umtauschen kann und es bis 31.12.15 noch den 50€ Gutschein von der Tante gibt werde ich mir jetzt selbstzufrieden noch ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk machen. Der Preis gilt auch nur noch 2 Tage :) https://www.louis.de/artikel/s…r_article_number=10037807


    Bin zwar mit meinem Deeptone zufrieden, aber er hat ja nach meinem Rutscher ein paar Kratzer abbekommen und ist mit einer Schelle befestigt. Der Leo Nero hat keine Schelle und passt bestimmt besser zum Leo Kat-Ersatzrohr :D

  • Welche Hobbys haben die Teilnehmer?

    Jo...mal wieder richtig Spaß gehabt.


    Knacki-Deuser, Maxi Gstettenbauer, Mathias Jung und Quichotte ( geiler Freak :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
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    Nee, war das geil...das kann nur noch meine X überbieten :D



    And the Forum...love you all...Mary Christmas...Mary war die Tochter der Chefin in meinem Ausbildungsbetrieb :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Frage: Laufleistung Bridgestone BT023

    Ich bin mit dem BT23 nur ca. 8km gefahren...auf Didis blauer X.


    Wer die selbe Laufleistung mit mehr Spaß möchte nimmt den Conti Road Attack 2 EVO...und wer nur das Beste möchte nimmt den Metzeler Sportec M7 RR.


    Der M7 hält aber nur bis zu ca. 7000km...dann sollte er runter :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Köbes kann auch Porsche Turbo S


    Gefahren bin ich so ein Ding auch schon...reinstzen und alles Geil. Bei den anderen Supersportwagen denkt man manchmal, daß da irgendwas nicht passt...Sitzposition...zu weit rechts oder links. Auch die Abstände zur Pedalerie und dem Lenkrad passen da oft nicht.


    In ein NC Forum gehört einfach kein Fahrbericht eines Porsch der 300km/h und mehr kann :mrgreen:


    Hab halt so nem Fuzzi die Weiterfahrt ermöglicht...weil ich im Helmfach immer alles dabei habe...geile NC...einem Porsch immer überlegen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Frust Thread

    Nu entspann dich mal.


    Bei der NC macht man halt alles irgendwann zum ersten mal. Wenn Du dann weisst was man demontieren muß um irgendwo drann zu kommen plant man das eben im Vorfeld und macht die anderen Sachen gleich mit.


    Bin auf jeden Fall auf dein Resultat mit der Gabel gespannt... Könntest aber jetzt schon mal Photos von dem Teil einstellen.


    Bleibt die Felge ect. und pp. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Gruß


    Torsten

  • Frage: Laufleistung Bridgestone BT023

    Irgendwas stimmt hier nicht...


    Kein Troll und auch sonst keine Meinungen, die hier nicht hingehören....dann mach ich das halt.


    Also ich finde den BT 23 scheisse...der fährt wie ein Polizeimoppet...in Düsseldorf haben die BMW Bullen BT23 drauf. Ausserdem und überhaupt ist der BT23 von der Karkasse total überaltert. Kann mir nicht erklären warum der funktioniert :mrgreen:


    Na Spaß bei Seite...kann nur was zum M7 sagen...der erste hielt 7800 nochwas...danach habe ich nur noch 6000 geschafft



    Viel Spaß mit deinem Renntegra...ist ne geile Kombi :D