Beiträge von Köbes

  • Sicherheitstraining

    Ach und was mir noch aufgefallen ist...die haben fast alle gelbe Westen an...das macht mir Angst...Warnwesten auf ner Rennstrecke...Streckenposten !!! ?

  • Sicherheitstraining

    Die Turns werden langsam aber sicher gesteigert, sodass sich jeder in seiner Gruppe auf der Strecke wohl fühlt.


    Steigerung heißt da wohl, die geben langsam auf der Geraden immer mehr Gas, so daß wir NC Fahrer beim Anbremsen und in den Kurven mit maximalem Einsatz alles rausholen müssen um dranzubleiben. Also wenn du (Dwain) mir mal das Datum usw. durchgibst, könnte ich mir noch überlegen auch dahin zu kommen. Spaß hätte ich daran, aber ich will nicht als Arsch der Gruppe fahren nur weil oberhalb von 120kmh nix mehr geht bei unseren Moppets. Kommt auf die Rennstrecke an...aber ich kenne kaum welche die nicht Topspeeds von 250 erfordern um nicht als Reisebus auf der Nordschleife wahrgenommen zu werden. Gib mal die genauen Daten durch wann und wo...wenn ich kann komme ich...aber ich erkläre jedem im Vorfeld...wer mich abschießt...kriegt auf die Fresse :|

  • Gabel zu hart

    Mir fehlt da auch immer was...wenn ich die Bandit meiner Frau fahre finde ich die irgendwie souveräner abgestimmt...die Leihmoppets vom Freundlichen: VFR1200F und CBF1000F und mal ne BMW F800GS hatten da Fahrwerkstechnisch auch mehr zu bieten...
    Aber hinter dem Didi währ ich mit denen nicht hergekommen...die X ist halt mittlerweile so ein Teil meines Körpers geworden...manchmal schmerzt es, aber ich weiß immer wie weit ich gehen kann...in der 50 PS Fraktion gibt es kaum ein besseres Motorrad...und in der Gruppe der Motorräder die man mit 3l auf 100km bewegen kann müssten wir auf eine Vespa 300Gt zurückgreifen, was ja wiederum ein Roller wäre.


    Ganz ehrlich, ich fahre schon oft ziemlich am Limit, und in Schräglage mit Bodenwellen und Schlaglöchern und wechselnden Fahrbahnbelägen...ja...da gibt es manchmal einen Rutscher oder einen Hoppler...und man findet sich auch mal einen halben Meter neben der Spur wieder...aber man findet sich...mal dreht auch das Hinterrad durch wenn man im 1. Gang noch in der Kurve kräftig am Gas dreht. Aber die NC´s sind ja auch als anfängerfreundliche Motorräder ausgeschrieben...und ich als Wiedereinsteiger(der vorher nur Vespa P200X gefahren ist) habe bisher 21000km abgespult, meinen Elefanten vorne und hinten getötet und nie (außer bei Regen) das Gefühl gehabt nicht exakt über das was vorgeht informiert zu sein.


    Bei der X habe ich immer Kontakt zur Basis...bei der VFR1200F habe ich mich manchmal gefragt was der Rechner gerade für mich optimiert hat...ich will fühlen was ich fahre...und das Gefühl habe ich bei der X

  • Gabel zu hart

    Mensch Ralle, argumentier doch mal dagegen...auch wenn ich etwas unsachlich geworden bin, aber es geht doch hier um den Austausch von Meinungen...


    PS G :P eflüster

  • Kombibremse - Mangel


    Jo das Gefühl habe ich auch bei meinem Reifen...wenn man die Dinger ordentlich rannimmt gehen sie noch besser :mrgreen:

  • Brigdestone T30 ohne wenn und aber?


    Nee Didi, die Test´s kannte ich noch nicht...deshalb fliegen beide für mich raus...Conti wegen Nassgrip und Pirelli wegen Verschleiß. Ich fahr ja auch oft im Regen zur Arbeit, über Straßenbahnschienen, Blaupflaster und anderes Zeug´s. Ich habe ja noch Profil für gute 4000km auf meinen Z8 und muß erst nach meiner Alpentour wechseln. Bei mir ist auch jeder Z8 besser geworden, oder ich komme besser damit klar...zumindest wurde ich nicht mehr überrascht und fühle mich immer sicher damit...zumindest so sicher, daß ich immer weiß was mit dem Gummi geht.


    Auf der anderen Seite macht mich natürlich Xlight immer wuschig wenn er vom T30 schwärmt oder vom MPR3...vom MPR3 mag ich die Optik nicht...egal wie gut der sein mag. Bei mir ist es jedoch nur der Hinterreifen den ich tauschen möchte weil der Z8 in M vorne noch nie irgendwelche Faxen gemacht hat...


    Xlight hat es ganz gut beschrieben warum er den T30 so gut findet...und wie der mit Sozia mithalten konnte ohne sich zu Stressen, lässt natürlich auf grosses Vertrauen in den Reifen schließen. Bin mal gespannt wie bei Harry der Verschleiß ausfällt.

  • Brigdestone T30 ohne wenn und aber?


    Ja wenn das so schlagartig geht könnte ich ja mit dem MPR3 unter allen Umständen an Didi dranbleiben :lol:


    Aber das glaube ich nie im Leben :naughty:


    Ich probier einfach mal den X-Trail von Pirelli

  • Gute Besserung an Kater und Chrissi

    Gott sei Dank, ich wusste doch, daß Katzen 9 Leben haben...
    Ich freue mich auch riesig, daß Du ohne bleibende körperliche Schäden bleiben wirst...
    Und deine Psyche scheint mir stark genug zu sein :mrgreen:


    Happy "genesing"


    Torsten