Beiträge von Köbes

Zitat von Ishigaki-kun

Ich nutze mal den passenden Thread hier, um von was Neuem zu berichten.

Seit geraumer Zeit führt der Händler Jamparts.com für einige Motorrad-Baureihen – die NC-Reihe mit eingeschlossen – keine Rapid Bike Module von Dimsport mehr im Sortiment. Das hat mich gewundert und so hab ich denen gestern interessehalber mal eine Email geschickt. Die Antwort kam schon heute

Ich habe halt angesprochen, dass sie die RB-Module für einige Motorräder nicht mehr im Shop führen und gefragt, ob diese für die NC-Reihe nicht mehr verfügbar sind. Die Antwort:

"Hallo Herr [Nachname],

wir sind mit der Qualität nicht mehr zufrieden, da es heutzutage technisch viel bessere Lösungen gibt. In Kürze stellen wir einen Minimodul vor, das einfach in den Diagnose Stecker gesteckt und über das Mobiltelefon konfiguriert wird. Das funktioniert unglaublich gut."

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Das wär ja mal für meine Suzuki interressant...die hat so einen Diagnose Stecker...danke für dern Tip. Ich wollte erst das Rapid Bike in die Suzi bauen...aber irgendwie konnte ich mich bisher noch nicht durchringen einen Zusatz.Kabelbaum da einzubauen. Ist eh nur was für Freaks. Wer erwartet, daß ein getuntes Teil mal eben auf der Geraden ein ungetuntes stehen lassen kann ist auf dem Holzweg...Da macht immer noch der Fahrer das Meiste.

1 sec. früher am Gas und man sieht gar nix mehr

Ja...wo Du wohnst würde ich gerne mal Urlaub machen

Zitat von Scootertourist

Die Alternative

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Du bist echt ein fieser Sack...wenn das Ding nicht so teuer wär hätte ich das schon längst für die Fahrt zur Arbeit

Aber um zum Thema zu kommen...der Fußwindabweiser von Honda für die 700er sollte doch auch irgendwie an der 750er funzen...Wirkung hat er auf alle fälle

Ich habe zu dem Thema auch fast nix mehr zu sagen

Ausser, daß es doch jedem selbst Überlassen sein sollte aus welchen Gründen er sich ein Moppet kauft. Solange eine 55kg schwere und 169cm große Hausfrau mit einem 2,5 Tonnen SUV mit 500 PS durch die Gegend ballern darf habe ich kein schlechtes Gewissen meinen Kat raus zu Schmeissen, eine komplett dem Motorkonzept nicht entsprechende Zusatzsteuerung einzubauen und noch diverse andere Maßnahmen zu Ergreifen, damit mein Moppet Luft bekommt.

Die ganzen Trolle die bei Allem was Spaß machen könnte mit dem Gesetz oder der Unsinnigkeit argumentieren sind warscheinlich mit mehr als 12 PS schon überfordert und sollten sich lieber in das Hausfrauen SUV auf den Beifahrer Sitz setzen und aufpassen, daß die Dame während der Fahrt keine Whats App tippt oder Donald Trump auf Twitter folgt.

Habe fertig

Die Übersetzung aus dem Chinesischen oder Englischen ist zwar recht schlecht, aber hat ja nix mit der Funktion von dem Teil zu tun. Ich glaube das funzt...wobei man warschscheinlich mehrere Einstellungen probieren muß. Ich selber hab ein Rapid Bike Evo verbaut und habe deutlich mehr Spaß als vorher...Gasannahme ist schon spürbar besser...

Aber für den Preis scheint mir das sehr attraktiv...

Zitat von bike-didi

Evt. schaffen wir es ja in Dölln mal, die Moppeds zu tauschen... . Hoffe, bis dann sind die RS lieferbar !

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Ihr dürft gerne mal meine Suzi mit Slicks und Reifenwärmern fahren...so als Vergleich...aber immer kräftig Gas und Bremse...sonst werden se kalt.

Aber so Alles in Allem finde ich das Konzept schon geil...ein Reifen der trocken funzt und naß noch mehr kann als man möchte

Hab den M7 ja naß schon mal Ausgelotet...aber nicht weil ich da Spaß drann hatte...einfach nur um zu Schauen ob er das Versprechen hält Hat er

Aber mal ohne Scheiß...ein Reifen der trocken Alles kann und Einen bei Nässe sehr sicher nach Hause bringt...das hat schon was

@ Didi...in Dölln hattest Du den Conti Road Attack 2 Evo drauf Quatsch nicht immer son Zeug über den Pipo 3...der war auf deiner MT-07

Ich wechsel alle 20.000km das Öl und den Filter. Wenn ich dann die Kosten mal runter Rechne...Ölwechsel darf ruhig etwas teurer sein.

Und das Zeugs von Louis, Polo und soweiter ist ja nicht wirklich teuer...aber gut.

Scheint ja der perfekte Reifen für Didi zu sein...werde Ihn auch mal auf der Suzuki ausprobieren...ist ja mein Schönwetterbike

Auf der NC bleibts beim M7

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DZ roules

Was ich in Calafat so gehört habe...die komplette Entwicklungsabteilung von Metzeler soll nach dem "Einstieg" von Pirelli bei dem Elephanten zu Conti geflüchtet sein.

Hab ja den Conti Track ( Slick) Hinten probiert...saugut das Teil

Conti Road Attack EVO 2 hatte ich auch schon auf der X

Aktuel wird ja der Brückstein 21 sehr gehyped...

Und nochma für Alle...es gibt keine schlechten Reifen mehr...solange Sie ab 2016 gebacken wurden.

Ich finde Conti trotzdem geil..."Handmade in Germany"...oder bei den Slicks " German Technology" steht drauf.

Wenn ich schon nicht Nafri sagen darf...dann fahr ich wenigstens einen reifen der Nafri sagen darf