Nur wenn dich jemand umnietet und sagt, er hat dicht nicht gesehen, dann schauen die schon nach. Im schlimmsten Fall geht es Rentenzahlungen. Also bei dem Licht würde ich keine Experimente machen.[HAPPY PERSON RAISING ONE HAND]
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Ok, das Risiko werde ich Eingehen
Man kann vor Gericht immer noch auf Ursächlichkeit appellieren...also den Richter fragen( der fährt meistens ne 1200er GS) ob er denn die Unfallursache in der LED Leuchte sieht...oder dem Bremshebel...da zieht der dann einen Gutachter herbei....feige Sau der
Ich baue mir da so ein Ding vorne rein...und es wird keine Probleme geben
Klaus, es gibt so Vieles was keine Zulassung hat...hatte ich als Bengel öfters...9 Pkt. bei einem Check meiner Vespa...
Im Moment fahre ich nur mit zwei illegalen Teilen rum...Brems- und Kupplungs- Hebel...hat mir der Erdkundelehrer verkauft ...egal
So Teile die man illegal anbaut...und die dann keine Punkte verursachen...so what
Abgefahrene Reifen geben einen Punkt, ist ja auch je nach Reifen nicht ungefährlich
Aber wenn ich diese 5Watt Birne gegen was Stärkeres austausche...das schadet Niemandem wenn es nicht Blendet...und deshalb werde ich mir 2 verschiedene Modelle bestellen und dann entscheiden welche ich verwende... 4 Watt und 30 Watt...mal schauen...
Heute wieder Polizeikontrolle um 0:30 Uhr...Alkohohl , TÜV und Reifen...das wars...die Spezial Kontrollen sind doch recht selten
Liebes Forum...auch wenn ich hier eher der Krawall-Bruder bin
Aber ich bin das ganze Jahr über mit meiner X unterwegs...bin auch recht häufig am Haus Scheppen
Werde hier mal posten wann ich da so bin, und führe dann gerne eine kleine Tour an...so bis Schloß Burg und zurück...gerne auch mit mehrfachem Befahren der Spaßstrecken und Tips vom Vielfahrer
Oder Einfach nur small talk
Heute 16:00 Uhr bin ich da...Sonntag mehrfach...erstmals ab 11:00 Uhr
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Und wenn es dann etwas rockiger werden soll, gibt es Chibi (Name der Sängerin) und ihre Band
2. The Birthday Massacre.
Surfen musikalisch irgendwo zwischen Nu Metal und Wavesound der 80er.
Die neue CD erscheint am 11.11.2014 (ob um 11.11 Uhr, weiss ich nicht).
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Wenn ich das so sehe...da wär ich auch gerne ein Rollbrett Fahrer...wenn es mal eine Sozia geben sollte...mit solchen Attributen...ich würde Sie durch die Weltgeschichte fahren
Ich Überlege ja schon fast auch meinen Arbeitsplatz Richtung Alpen zu verlegen...mein ganzes Leben...eben
Ist Motorrad fahren wirklich Alles? Für jemanden mit meinem Beruf anscheinend schon
Wen ich jetzt Didi wär würde ich schreiben " Harry, da haste aber manches mal die Linie nicht so ganz getroffen "...aber da ich Köbes bin denke ich in letzter Zeit immer öfter darüber nach meinen Wohnort zu wechseln
Die Eifel und das Sauerland finde ich auch Klasse...aber nur in den Alpen, gibt es in meinem Beruf die selbe Lebensqualität wie in Düsseldorf
Schau mir das Vid gleich nochmal an...macht richtig Laune
"Gelernt" ist gut. Angeübt maximal. Lernen kommt hinterher. Und da habe ich den letzten 2 Jahren eine Handvoll Male Gas gegeben zu sehr unpassenden Zeitpunkten. Ich neige inzwischen dazu, DCT bei größeren Maschinen aus diesem Grund abzulehnen. Man muss es wirklich mal erlebt haben, wie man bei einer Panikbremsung das Gas stehen ließ.
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So pauschal würde ich das nicht sagen...ich arbeite bei Spitzkehren sehr viel mit der Kupplung und der Fußbremse.
Die Option Kupplung fällt ja beim DCT weg, deshalb kann man da nur noch mit der Fußbremse und einer sanften rechten Hand die beste Balance auf den Asphalt bringen. Der ADAC Mensch hat es eigentlich richtig empfohlen...probiere mal mit Gas und ohne aus
Bei meinem ersten Kurventraining in Grevenbroich (ADAC) war auch ein älterer Herr mit einer VFR1200F DCT dabei...da konnte man beim Hinterherfahren genau sehen wie die Gänge rein "geklackt" sind...immer ein leichter Ruck
Ich bin mir sicher, daß ich mit einer X mit DCT nicht die selbe Performance wie mit meinem Schalter bringen würde...abér wenn ich meine 50.000km mit DCT gefahren wäre...ich glaube da gäbe es keinen Unterschied.
Da heisst es dann üben, üben , üben...
Schreckbremsungen kann man sehr schlecht üben...weil wenn nicht plötzlich ein Reh oder ein Krankenwagen vor einem steht, ist es ja kein Schreck.
Meine Empfehlung für die Ausweichnummer ohne Bremsen...leicht vom Gas, so daß das DCT nicht schaltet
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