Beiträge von Köbes


    Ok, das Risiko werde ich Eingehen :D


    Man kann vor Gericht immer noch auf Ursächlichkeit appellieren...also den Richter fragen( der fährt meistens ne 1200er GS) ob er denn die Unfallursache in der LED Leuchte sieht...oder dem Bremshebel...da zieht der dann einen Gutachter herbei....feige Sau der :D :mrgreen: :D


    Ich baue mir da so ein Ding vorne rein...und es wird keine Probleme geben :mrgreen:


    Klaus, es gibt so Vieles was keine Zulassung hat...hatte ich als Bengel öfters...9 Pkt. bei einem Check meiner Vespa...


    Im Moment fahre ich nur mit zwei illegalen Teilen rum...Brems- und Kupplungs- Hebel...hat mir der Erdkundelehrer verkauft :D ...egal


    So Teile die man illegal anbaut...und die dann keine Punkte verursachen...so what :mrgreen:


    Abgefahrene Reifen geben einen Punkt, ist ja auch je nach Reifen nicht ungefährlich :snooty:


    Aber wenn ich diese 5Watt Birne gegen was Stärkeres austausche...das schadet Niemandem wenn es nicht Blendet...und deshalb werde ich mir 2 verschiedene Modelle bestellen und dann entscheiden welche ich verwende... 4 Watt und 30 Watt...mal schauen...


    Heute wieder Polizeikontrolle um 0:30 Uhr...Alkohohl , TÜV und Reifen...das wars...die Spezial Kontrollen sind doch recht selten :dance:


    Mein Handy ist immer im Flugmodus wenn ich fahre...ist sicherer für das Handy :lol: :lol: :lol:


    Wenn ich mal verfahren haben sollte mache ich es an, und es bringt mich auf den rechten Pfad...aber ansonsten herrscht da Funkstille :mrgreen:

    Liebes Forum...auch wenn ich hier eher der Krawall-Bruder bin :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Aber ich bin das ganze Jahr über mit meiner X unterwegs...bin auch recht häufig am Haus Scheppen :D


    Werde hier mal posten wann ich da so bin, und führe dann gerne eine kleine Tour an...so bis Schloß Burg und zurück...gerne auch mit mehrfachem Befahren der Spaßstrecken und Tips vom Vielfahrer :mrgreen:


    Oder Einfach nur small talk :lol:


    Heute 16:00 Uhr bin ich da...Sonntag mehrfach...erstmals ab 11:00 Uhr :mrgreen:


    Ich kann auch ganz langsam :lol:

    Was hat denn die Positionsleuchte für eine Fassung?


    Würde da gerne eine LED einbauen http://www.benzinfabrik.de/de/…5s-ledp21w-weiss-offroad/ ist zwar nicht zulässig...aber wen stört das schon :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Muß ja irgend ein LED_leuchtmittel geben, was da Plug and Play rein passt...würde auch die Sichtbarkeit von vorn erhöhen :dance:


    Wobei 30Watt LED Power heller sind, als 55Watt Halogenpower...die 35€ würd ich zum Versuchen riskieren...da habt Ihr mich auf eine Idee gebracht :mrgreen:


    Wenn ich das so sehe...da wär ich auch gerne ein Rollbrett Fahrer...wenn es mal eine Sozia geben sollte...mit solchen Attributen...ich würde Sie durch die Weltgeschichte fahren :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Schickes Vid...macht Lust auf mehr :mrgreen:


    Ich Überlege ja schon fast auch meinen Arbeitsplatz Richtung Alpen zu verlegen...mein ganzes Leben...eben :lol:


    Ist Motorrad fahren wirklich Alles? Für jemanden mit meinem Beruf anscheinend schon :lol: :lol: :lol:


    Wen ich jetzt Didi wär würde ich schreiben " Harry, da haste aber manches mal die Linie nicht so ganz getroffen :mrgreen: "...aber da ich Köbes bin denke ich in letzter Zeit immer öfter darüber nach meinen Wohnort zu wechseln ;)


    Die Eifel und das Sauerland finde ich auch Klasse...aber nur in den Alpen, gibt es in meinem Beruf die selbe Lebensqualität wie in Düsseldorf :o


    Schau mir das Vid gleich nochmal an...macht richtig Laune :drool:


    So pauschal würde ich das nicht sagen...ich arbeite bei Spitzkehren sehr viel mit der Kupplung und der Fußbremse. :mrgreen:


    Die Option Kupplung fällt ja beim DCT weg, deshalb kann man da nur noch mit der Fußbremse und einer sanften rechten Hand die beste Balance auf den Asphalt bringen. Der ADAC Mensch hat es eigentlich richtig empfohlen...probiere mal mit Gas und ohne aus :mrgreen:


    Bei meinem ersten Kurventraining in Grevenbroich (ADAC) war auch ein älterer Herr mit einer VFR1200F DCT dabei...da konnte man beim Hinterherfahren genau sehen wie die Gänge rein "geklackt" sind...immer ein leichter Ruck :roll:



    Ich bin mir sicher, daß ich mit einer X mit DCT nicht die selbe Performance wie mit meinem Schalter bringen würde...abér wenn ich meine 50.000km mit DCT gefahren wäre...ich glaube da gäbe es keinen Unterschied.


    Da heisst es dann üben, üben , üben...


    Schreckbremsungen kann man sehr schlecht üben...weil wenn nicht plötzlich ein Reh oder ein Krankenwagen vor einem steht, ist es ja kein Schreck.


    Meine Empfehlung für die Ausweichnummer ohne Bremsen...leicht vom Gas, so daß das DCT nicht schaltet :drool: