Beiträge von DC-Honda


    Ging mir ähnlich, solange ich es unter dem Handballen hatte. Aber wie gesagt: etwas weiter nach innen, auf etwa 7 Uhr (vom Lenkerende aus gesehen) gedreht und ich komme nicht mehr unabsichtlich dran, konnte aber gut mit dem Daumen Gas geben. War schon eine angenehme Entlastung für das Gelenk.


    Genau dies.


    Ein Test, bei dem nicht klar ist, auf was denn eigentlich getestet wird oder unter manchen Punkten der Leser etwas anderes verstehen kann, ist ein schlechter Test.


    "Alltag" scheint in diesem Test ja eine Mischung aus "kann all Tag, also am längsten mit einer Tankfüllung fahren" und "kommt schnell voran (Autobahn)". Und dies sind 2 Punkte, welche die NC definitv schlechter erfüllt.


    Motor kann ich jetzt verstehen. Da gibt es sicherlich rasanteres in der Preisklasse. Da dürfte Honda noch nachbessern. Für viele langts, aber mal ehrlich, es ist an der Untergrenze, was man bei einer 750er erwartet.


    Design ... naja, im großen und ganzen IMMER eine Frage des persönlichen Geschmacks. Aber die Hinterrad-Schwinge zeigt absolut kein Design. Es muss ja keine Einarm-Bananen-Schwinge sein, aber die Alu-Schwinge des Integras wäre doch schon eine deutliche Verbesserung (2018er Modell vielleicht?).


    Ein Satz in dem Test:


    Mit Vernunft haben diese Punkte ja nicht viel zu tun:
    1. Geschmacksfrage: Brauche ich einen Stauraum im Motorrad? Wenn definitiv ja, dann muss ich andere Motorräder mit Topcase anschauen. Ansonsten ist es nur ein praktischer Bonus (wobei ich mich manchmal schon frage, warum kaum ein Motorrad wenigstens ein kleines, leichtzugängliches Fach für Kleinigkeiten hat)
    2. Inspektion ... Preis-Frage. Für viele dürfte es heissen "1-mal oder 2-mal jährlich zur Inspektion"?
    3. Sitzhöhe ... warum Vernunft? Ist das nicht rein nach Arsch?
    4. Laufende Kosten und ja, Vernunft. Kommt natürlich drauf an wieviel ein sonst vergleichbares Bike braucht.


    Ist aber rein freiwillig. In der gesamten Zeit ist man krank geschrieben und Lohn kommt von der Krankenkasse, also so um die 70%
    Aber sinnig ist so eine Maßnahme trotzdem.


    Wenn du die NC in Einzelteilen kaufst bist du weit über 15.000€ los. Sprich, wenn du die Originalbänke zusammen mit deinem Bike gekauft hast (sehr wahrscheinlich), hast du für die Fahrer Bank nicht die aufgerufenen 290€ sondern eher 150€ gezahlt.

    Danke schonmal.


    scorpie
    Hmja, da könnte was dabei sein ... werde mal bei Gelegenheit beim Louis mir die genauer ansehen und dann nachhaken, ob man die einzeln bekommt. denn ein 108-teiliges Set (haha ... ja, die zählen sämtliche Einzelteile, nicht nur die Stecker) ist etwas übertrieben, wenn ich nur 2 der Stecker daraus gebrauchen kann.


    Pietzt
    Im dortigen Thread wird alles eine Ebene höher gesucht ... den dortig gesuchten Stecker mit Aufteilung habe ich ja schon. Ich suche also den Stecker, der an den originalen Zubehör-Teilen wie Griffheizung oder Nebler dran sind.

    Habe mir für die CTX mal den Options Stecker gekauft. Bei der CTX ist dieser um einiges günstiger, da sonst ja schon alles vorhanden ist.
    Ideal wäre es natürlich die passenden Stecker zum selbst crimpen zu haben.
    Weiß jemand wo es diese Stecker gibt?


    Wenn nicht auffindbar oder bezahlbar, werde ich einfach solch Aufsteck Teile verwenden.



    Danke schonmal für jeden Tipp

    Macht meiner Meinung nach mehr Sinn als Anschnall-Pflicht im Auto.


    Und die immer wiederkehrende Kommentare mit "jeder ist doch selbst verantwortlich wie er fährt" ... gilt wohl eher für die Amerikaner die dann ihre Krankenhaus-Aufenthalte selbst bezahlen müssen. Alternative wäre es, das Thema den Krankenversicherungen zuzuschieben. Wer ohne Schutzkleidung verunglückt, verliert seinen Schutz. Genauso muss die eventuelle gegnerische Versicherung weniger zahlen, bzw. nur soviel, wie sie mit voller Schutzausrüstung hätte zahlen müssen.
    Hieße beispielsweise bei aufgeschrammten Knöcheln, welche mit Handschuhen vermieden hätten können, gibt's kein Geld.


    Und auch sehr viele Heuchler, die auf der einen Seite vom Staat verlangen das X und Y verboten oder geregelt wird (beispielsweise Massentierhaltung) und auf der anderen Seite sich nichts vorgeben lassen, was auch sie selbst betrifft.
    Wachstumshormone, Chemikalien, etc. im Hühnerfleisch ist gefährlich für den Menschen -> Aufschrei der Menschen sowas doch zu verbieten.
    Keine Handschuhe ist gefährlich für den Fahrer, da es schon bei langsamen Unfällen zu schweren Verletzungen kommen kann -> Menschen rufen "meine Freiheit".


    Die Freiheit selbst zu kontrollieren was man isst, wo man kauft, wollte keiner.