Beiträge von DC-Honda

    BonnyClyde


    Schöne Maschine, hätte ich auch gerne. Aber hab ja schon eine.


    Zu den Positionlichtern (habe ich auch): Das sind die Halter von SW-Motech, richtig? Sehe ich das richtig, dass man die eigentlich nur so dran machen kann? Ich habe den umgehenden Sturzbügel von H&B, kann die Halter also entweder nur oben drauf (mag ich nicht) oder eben weiter unten fest machen, also an der viel steileren Stelle des Sturzbügels. Geht das mit den Haltern und den Lichtern?


    Ansonsten zu den Lichtern: Ich empfehle dir noch einen Torx-Bit zu nehmen, die Lichter vorne aufzuschrauben und noch je eine dünne Kunststoff-Scheibe über die Linse zu legen. Dann is die Sache vorne eben und deutlich besser zu reinigen ... denn glaube mir, selbst in die kleinen Lichter finden dicke Brummer ihren Weg.


    Habe dazu einfach eine Verkaufsverpackung zurecht geschnitten (hatte ich gerade rumliegen). Der Rand muss nichtmal perfekt rund sein, sieht man dann eh nicht mehr.

    Verstehe solch Fragen auch nicht ganz ... ausser eben man hat noch kein Motorrad und will es etwas genauer wissen.


    Ansonsten gilt eigentlich: Das Motorrad darf dich trotz Fehlbedienung nicht abwerfen.


    Also kann man ruhig sich draufsetzen und dann wild mit den Knöpfen spielen, was ich auch gemacht habe. Auch Killschalter aus und Gas geben wird den Motor nicht beschädigen (wäre ja auch wirklich dämlich konstruiert).


    Abgesehen von Feststellbremse ziehen kann nix passieren.

    Ja, so ein Reifendruck-Messsystem ist schon eine schöne Spielerei, mehr aber auch nicht.


    Ich habe so ein Teil von Steelmate, allerdings habe ich es im Abverkauf bei Conrad für 25€ bekommen. Die 100€, die es normalerweise kostet, wären mir definitv zuviel.
    Nachteil ist zudem, dass man eben nicht "mal eben" den Druck ändern kann, da man erst mit beiligendem Spezialwerkzeug die Sensorkappe runtermachen muss. Und es sieht ein wenig Fremdkörper-Mäßig in der Felge aus.


    Meine Empfehlung also: Nicht kaufen! Nicht für 100€.


    Also ... ich bin noch nie mit dem irgendwie richtig sportlich gefahren und meine Erfahrung insgesamt ist auch eher wenig.


    Aber meiner Meinung nach:


    Wenn auch nur ein bisschen Feuchtigkeit auf der Strecke ist, dann auf keinen Fall. Dazu zählen auch solche Stellen, die einfach aufgrund von Schatten noch nicht ganz trocken sind.


    Und wenn es richtig warm bis heiß ist, meinte ich er hin und wieder er schmiert etwas.


    Ich glaube also, dass man damit keinen großen Spass auf einer Rennstrecke haben kann, einfach weil er nicht für die extreme geeignet ist.




    Kann aber auch sein, dass jetzt jemand kommt und sagt: Klar, einmal trockene Rennstrecke gewesen und keine Probleme ... danach war er aber runter.


    Die habe ich auch im Auge ... schade nur, dass der Rückenprotektor nue Level 1 ist, obwohl es einen (meine ich zumindest) passenden Level 2 gibt.
    Aber ist dafür eine der Wenigen, die noch weiter runter schützt.

    Hies nicht dieser sadistische Prostituierten-Mörder aus Frankfurt Manfred?


    @Agent Orange
    Vorschlag: Nenn dich in "Clockwork Orange" um. Guter Stanley Kubrik Film. Und hoffe, dass niemand sich wegen der Gewalt in dem Film stört.


    Ich schaue zwar eher auf Taten als Namen und mich hätte es jetzt nicht gestört.


    Bringt diesbezüglich nicht wirklich was, es sitzt dazu an der falschen Position. Und selbst wenn, dann kann man es noch immer verbreitern, einen eigenen Spritzschutz anbauen.


    Nimm das kleine.


    Der Satz macht irgendwie nicht ganz Sinn.


    Es werden Teile getauscht, die beschädigt sind, nicht sein könnten. Ob noch weiteres kaputt ist, kann in diesem Fall vielleicht auch der Händler prüfen.


    Und Versicherung hat nur gesagt: Richten lassen, dann Rechnung zukommen lassen.


    Aber werde nochmal nachfragen, auch wegen den beschädigten Zubehör-Teilen (Handprotektor und Sturzbügel).