Es gibt keine konkreten Einfahrvorschriften für dieses Modell!
Mein HH meinte nur ich sollte die ersten 500 km nicht permament
Vollgas fahren.
Eigentlich völlig logisch bei einem Motor der teilweise aus einem
PKW kommt und max. 6.500 Touren dreht. (Wenn er denn mal will/kann.)
Bei einem ital. Supersportler aus Bologna sieht die Sache schon
ganz anders aus!
Grüße
Guenther
Hallo,
was mich an der ganzen Sache wundert, ist die Tatsache, daß
auf YouTube verschiedene NC 700 laut Tacho 192 bis 194 km/h
laufen - Drehzahl ca. 6.200-6400 Touren.
Das bedeutet, daß man den 6. Gang bei der NC 750 X länger (kürzer?)
ausgelegt hat - Schongang - zum Spritsparen.
Ich werde demnächst auf der AB nochmals alle Gänge auf S hochbeschleunigen,
oder alle Gänge rein manuell bis zum Begrenzer hochziehen.
Grüße
Guenther
Hallo,
ich habe am Wochenende meine ersten 1.000 km voll gemacht.
Ich bin ein paar mal AB gefahren und habe dabei festgestellt, daß
ich im 6. Gang auf D auf maximal 5.200 Touren bei ca. 170 km/h komme.
(Ohne Steigung!)
Wenn ich in den 5. Gang zurückschalte setzt die Motorbremse ein,
Geschwindigkeit geht auf ca. 160 km/h zurück bei knapp 6.000 Touren
und schaltet sofort wieder hoch.
Ist der 6. Gang so lang ausgelegt, daß hier nicht die Höchstgeschwindigkeit
erreicht werden kann?
Was habt ich für Erfahrungen.
Grüße
Gunther
Hallo,
ich bin gestern und heute nur Landstrasse gefahren,
sehr flott - fast nur auf D - aber vor Kurven manuell
runtergeschaltet.
Benzinverbrauch liegt nun bei 4,2 l.
Das wäre dann ok !
Grüße
Günter
ich bin heute eine Tour von ca. 200 km
gefahren und mußte natürlich Tanken.
Bin einige Kilometer nachdem der letzte Balken
geblinkt hat zur Tankstelle - 10,26 l Super auf
222 km = 4,6 l !
Von den 222 km bin ich ca. 120 km BAB mit maximal
4.500 Touren gefahren, der Rest Landstrasse fast nur
in D.
Ist das normal ?
Wenn das Bike einmal eingefahren ist und ich öfters
auf S fahre geht der Benzinverbauch nochmals nach oben!
Das heißt dann ca. 200 Kilometer Reichweite.
Für längere Touren - BAB - ist das natürlich sehr lästig!
Grüße
Günter
Für mich mich ist das eine (arglistige) "Täuschung des Käufers"!
Sollte / müßte heißen: "12.000 km / 1 Jahr Werktstattintervalle"
" Je nachdem welches Ereignis früher Eintritt", wäre eine korrekt und faire
Aussage.
Da die meißten Biker statistisch eh nur ca. 6000 km pro Jahr fahren,
hat Honda da keine Vorteile gegenüber Suzuki (6.000 km) etc.
Aufgrund von Erfahrungen im Bekanntenkreis bezüglich HONDA-Qualität
sehe ich das alles aber eher hypothetisch.
Grüße
Günter
Wenn ich nun einen Garantiefall im Juli/August 2016 habe und war
bis April 2016 nicht zur jährlichen Wartung, habe ich keine Garantieansprüche?
Richtig?
Grüße
Günter
Hallo,
ich habe heute meine NC 750 X DCT bei Honda abgeholt.
Bezüglich der Garantie habe ich die Auskunft erhalten, daß ich
jährlich zur Inspektion/Wartung kommen muß, damit die Garantie nicht
erlischt - auch wenn man nur 3-4 tkm gefahren ist!
Bei mir ist das nicht so schlimm, da ich auf ca. 8 tkm pro Jahr komme.
Die Honda-Fahrer mit nur - 3 - 4 tkm sind da aber "angeschmiert"!
Was nützt denn ein 12 tkm Wartungs-Intervall, wenn man jährlich einmal
eine Wartung durchführen muß ?!
Für mich reine "Geldmacherei"!
Viele Grüße und noch schöne Osterfeiertage.
Gunther
Hallo,
ich dto. heute !
NC 750 X + DCT
Zubehör H&B Sturzschutz
Honda hohe Tourenscheibe
12 Volt Anschluß im Helmfach
Auslieferung 28.03.15.
Grüße
Guenther
