Beiträge von alprider

andere kurven schon seit jahren zu zweit voll bepackt flott- flüssig quer durch alle Landen und über alle Pässe......erst noch im Hochsommer

ich möchte gar nicht wissen was so ein "typisches" Amipärchen zusammen kriegt an Reifentemperatur /Druck , wenn sie mit ihrer dicken Harry und gesamten Haushalt durchs Todestal tuckern

wobei ich glaub da habe ich schon Bilder gesehen von Gummis die sahen echt verschlissen aus, wenn sie vom heissen Asphalt dort in der Wüste geradezu weg geschmolzen wurden.......so wie die Weichkäsgummis nach paar heissen Runden aufm Kringel

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auf der anderen Seite

vor Jahren kam ein Kunde (+ Sozia) meines Mechs aus den Ferien nach Hause mit bläulichem Reifen.....fuhr wohl den ganzen Rest auf der AB zurück bzw. der merkte scheinbar nicht, dass er wohl zuwenig Luft drinn hatte......der wollte tatsächlich vom Hersteller ein entgegenkommen wegen Materialfehlers....

Zitat von Miketronic

Das Aufbocken ist nur eine Frage der Technik!
Ich habe schon erlebt das jemand kaum zusammengebracht hat und bei mir wäre sie fast schon hochgehüpft....

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bock mal nen tiefen Chopper auf nen Zentralständer ohne jeglichen Griff......selbst mit wirst wohl Schwierigkeiten haben und der Lenker der Vultus ist sowas von indirekt....

in der zweiten Generation kam auch bei der Vultus der nachgfolgende kürzere NC Puffpuff drann...........die wahrscheinlich (hier) nicht mehr bekommbaren sehr teuren Koffern (bei uns seinerzeit 1400sfr, als Set natürlich ) würde ich mir keines Falls ruinieren wollen.....warum überhaupt ne Extrapuffwurst fahren wollen.....das hat die Kiste wirklich nicht nötig...

dieser nachträglich drann gepappter Zentralständer ...ist halt wirklich nicht angedacht für die Vultus (mit der vorgeschlagenen Riemenlösung versaust du dir nur die Verkleidung bzw. unterm Sattel siehts glaub eh anderst aus so viel mir ist wir haben da ja vollumfänglich die Verkleidung bis oben hin )........ohne Koffern kam man sehr gut an die Kette... ich liege halt jetzt bereits seit 8-9 Jahren regelmässig auf den Boden......

verkratzt dir diese Tasche nicht ganz das Plastikteil...?...es gab mal extra nen Gepäckträger worauf die einen auch ein Topcase pflanzten........

uund ja.....genauso der Tankrucksack verkratzt doch den ganzen Tank.........der ist doch bestimmt eh nur mehr so halbherzig freifliegend befestigt , da ohnehin nix solches vorgesehen dort.... ?

ich habe nach 9 Jahren ja auch schon die eine oder andere Kampfspur...aber extra sog. mutwillig gehe ich da trotzdem nicht dahinter....an unser seeehr spezielles einmaliges Batmanmobil

ich wusste im Vorherein was ich mir zulege in Sachen Stauraum, für mich ist das Teil formvollendet wie es aus der Fabrik kommt...alles Zugedönse wirkt für mich völlig deplaziert....naja, jeder wie er will und kann

welchen Hebel ?

ich muss bei meiner DCT-Generation z.b. keinen Bremshebel ziehn zum starten oder Gang einlegen

dass Standgas nirgends hinreicht zum laden habe ich auch schon länger im Hinterkopf...ich hatte es nur noch nie so detailmässig ausgelegt mit bekommen.....

pardon

ich hatte eh gelesen es wäre die Anschlagdrossel verbaut...bzw. sowas merkt man ja eh gut ,wenn man nicht den ersten Gasgriff kennt .......und etwas anderes hatte ich bei den älteren NCs auch nicht nicht in Erinnerung so beim Antwortschreiben

pers. fuhr ich mal eine Anschlag gedrosselte DN-01......kaum wenele gedreht schon war Schluss mit drehLustich....

Anschlag ausbauen lassen ..fertich....

bzw. auch ein sog. update würde etwas ( arbeitsZeit) kosten , wenns denn überhaupt gehen würde....bzw. wirst plötzlich knausrig wegen sog. paar Euros , wenn im Sinn hast ein ganzes Radel zu kaufen...

bei meiner älteren DCT-Version zeigt es einen Strich in der Ganganzeige bzw solange der da ist , ist das ÖL noch nicht bereit für die Schalt bzw. viel mehr die kupplungsvorgänge

ich denke du weisst genau was ich meine.......

wer einen guten Teil nur bilig , faul praktisch 1:1 abkupfert......... ... ....... .... . hat bei mir nicht im geringsten ein Ansehen................. .im Gegenteil