Ich glaub man sollte sich mal Gedanken wie und warum überhaupt so ein navi z.b. kurviges findet oder eben auch die kürzeste Verbindung......welche Grundtechnik wohl dahinter steckt
Beiträge von alprider
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Zitat von alex42Alles anzeigen
Der Nachteil bei den Reissleinen ist, dass die Auslösung länger dauert und damit die Weste beim ersten Anprall (z.B. seitlich in ein Auto) eventuell noch nicht voll entfaltet ist. Hat halt wie immer alles seine Vor- und Nachteile.
Wohl wahr......mal schauen was die Zukunft noch bringt in diesem Sektor
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ich weiss nicht was es unterzwischen in diesem Sektor alles gibt......
einleuchtend war sicher ein Argument: die Reissleine...so löst das ding 100% aus.......es gibt scheinbar auch Patente mit funk/blauzahn Auslösung....
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anlässlich der Frühjahrsausstellung gabs eine Demo eines "airbag" Rückenschutzmodells ...das video am schluss ist in mpg4 und mts vorhanden...ich hoffe man erkennt und hört etwas....
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Kennt jemand ev. die Gesetzgebung in der USA von wegen nur 700 modelle ?
Versicherungstechnisch ?
Abgastechnisch ? -
naja, wenns die üblichen harmlosen Verdächtigen wären bzw. Bremsscheiben würde es wohl nicht lauter werden...
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congrat..
...10% würde bei mir auch drinn liegen damit ich grad so knapp noch nicht als untergewichtig gelten würde
apropo
Yamaha hat einen Rückruf bei der R1 , weil die einen Getrieberäder zu schwach ausfielen , bei Rennbetrieb können sie zerbröseln -
oder
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Kursmässig kenne ich mich ausserhalb der CH-Grenze nicht aus
aber einens wirst zu 100% zuhören bekommen:
die richtige Blicktechnik ist mind. bereits die halbe Kurve...und... Kurven stehts hoch anfahren
findet man auch alles im Intertent und zb. auch
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