Beiträge von alprider

Zitat von Honda

Servus aus Tirol!Ich würde sagen,wenn du in den Regelbereich des Abs kommst kann die Hinterradbremse nicht so schlecht sein.Aus meiner Erfahrung her läßt das Abs sogar reichlich Schlupf zu.Alles was drüber hinaus geht ist vor allem in den Kurven gefährlich.Am Hinterrad ist halt die Haftgrenze schnell erreicht. Ich würde es lassen wie es ist! Lg Peter.

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obiges sagt alles
bzw.
dein Vater tut sich gut drann lernen um zu denken bzw. sieht so aus als ob er bis jetzt Rollerchen gefahren ist mit kleinen Rädern

mit der hinteren Bremse kann man dezent verlangsamen und wirklich gebremst wird einzig vorne.....bzw. bei einer Vollbremsung wird hinten einfach voll mit drauf gelatscht...mit ABS ists einfach wirkungsvoller weil bekanntlich ein schleifendes /blockiertes Rad weniger Haftung hat

mit einem schweren Chopper wo die Gewichtsverteilung an die 50/50 ist und damit eh meist nur langsam gecruist wird kann man durchaus mehr hinten Bremsen

Als mein Knie noch i.o war nahm ich für 7km den Drahtesel

2 Altherren oder doch Jungspunde im Jura ?

so nen Auspuff nimmt man glaub eh nur weg , wenn er hinüber ist ?
also schnell eine Schweissperle auf die Schrauben "tropfen" lassen...

könnte es sein ,dass etwas verkrampft fährst , dass die Hände möglicherweise so nah bei einandner hast ..selbst am breiten Goldschwingenlenker habe ich die Handballen gerne auf den Gewichten aussen , wenn ich nicht gerade bremsen oder kuppeln muss ....
oder
gestreckte Zeige/Mittelfinger hätte ich nur bei spez. kurzen Bremshebel....aber sonst gilt eigentlich : man umfasst den Griff mit der ganzen Hand

und ja, die Winterhandschuhzeit dürfte jetzt vorüber sein....

gestern zwischen den Regenwolken schnell etwas gegen meinen Töffentzug unternommen

du solltest eindeutig mehr fahren wie fragen gehen.....

S ist nun mal so programmiert, dass es später hoch schaltet und früher hinunter sonst wärs ja nicht S wie sport.......ich fahre mit der Vultus weils ja ein Chopper ist selten in S aber ich denke , wenn nicht genügend schnell fährst ists doch irgendwie logisch das die S-Programmierung sagt : (wieder) einen runter.....bzw gehe z.b. mal im S-Modus auf die Bahn und schaue ab wann er in den 6ten schaltet

wenn es rappelt und brabbelt unterm Ar...dann hat der Motor Charakter.... .... :D...wenns nur zart säuselt muss der Hobel bemerkenswerte andere Dinge an sich haben die einen begeistern tun....

und ja
ich frage hin und wieder meinen Stammmech. (seit 1992) ob ich diese oder jene herumstehende gebrauchte mal kurz probefahren könne...so lernt man völlig ungezwungen versch. Konzepte kennen

etwas glas

http://www.sony.de/electronics/kamera-objektive/sel1635z

für die
http://www.sony.de/electronics…objektivkameras/ilce-7rm2

Zitat von Hondawolf

N'ahmd,

wenn ich das so lese, fällt Just my 2 cents...

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erstaunlich wieviel Einträge es jetzt brauchte ....