Beiträge von alprider

Geht der Bremszylinder nicht mehr zurück.......und sonst.....kann die Scheibe immer mal schleifen da sie schwimmend gelagert ist.....geht aber z. B. Nach einem kräftigen bremsen weg.....

ich habe soeben meine Vultus geholt vom 24ger (2500km vorher) den ich wegen Reifenwechsels auch gleich machen liess....ein AuslassVentil hätte minim zu viel gehabt.....

was man braucht oder will hängt jeweils von versch. Faktoren ab wie die derzeitige Lebenslage, tech. Ansprüche bzw. zu welchem Zweck und aktuellem Desinggeschmack , Körperwohlfühlergonomie etc........eben, je nach zeitlicher LebensSituation können sich die diese Parameter jeweils auch verändern ........und so mancher ist in der glücklichen Lage und kann unterschiedliche Konzepte sein Eigen nennen

Zitat von dieter1972

Hi,

seit kurzem

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Was hat sich ......seit kurzem....... verändert ?

Neue Scheuerhandschuhe , chemisch behandelte Handschuhe , anderes Reinigungsmittel-Lappen plötzlich agressive Luft Staub in der Umgebung..

Zitat von lada21

Ich will mal kurz den aktuellen Stand berichten; die Idee mit der Batterie war gut! Ich habe die Batterie geladen (war eigentlich besonders schwach) und dann eine Runde gedreht. Das ABS Licht blinkt nicht mehr und die NC schaltet wieder wie sie soll.
Nur das PGM-FI Licht hat sich nicht beruhigt. Habt ihr da noch so eine prima Idee.

Gruß
Stefan

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du konntest normal starten fahren am Samstag und erst nach 20km ging der Zauber los ? hmmm. funzt der Alternator nicht mehr richtig , wenn die Batterie heute bereits wieder schwach war oder die Batterie ist schlechthin hinüber , oder meinst mit schwach, es wäre schwach von dir gewesen die Bakterie zuvor nicht richtig geladen zu haben

sonst sage ich mir: 1x Starten = mind 30Min fahren um die Bakterie auf natürlicherweise wieder voll zu laden.

( ich dachte du hättest extra ein Dauer-Ladegerät........ ich hänge das Ladegerät im Winter alle 4-5 Wochen mal 2-3 Tage an...ältere oder gewisse Batterien sind aber nach ner Woche schon mal leer)

Zitat von Macfak

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anhand der Verbrauchsanzeige bei der CB1100 die ja luftgekühlt ist kann ich bestätigen, dass die paar km länger erhöht ist
im Verhältnis zur Vultus, vorallem an den frischeren Herbst/Frühlingsmorgen zu beobachten

N.b.

Was bei euch unter super läuft geht bei uns als stinkiges normal durch..... ...und alkis sehen eh alt aus bei uns

Nebst den real selbst verschuldeten wie z.b. Kurve unterschätzt :

Fahre so als wärst du unsichtbar....

Zitat von Bikerman

, Benzin mit 91 Oktan ist zündwilliger, als höherwertiges. Anders gesagt hat man mit mehr Oktan minimal weniger Leistung.

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Irgendwie ist das wenele quatsch bis auf das zündwillig.......
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Je höher verdichtet der Motor um so eher genug oktan ( oder extrem dauernd ausgedrehte und somit sehr heisse Motoren)......damit die Plörre nicht vorzeitig selbst entzündet bevor der Kolben ganz oben ist und die Ventile ....

Zitat von HollyMD

Und das Staufach darf ruhig. 22 - 24 liter fassen. Helm plus handschuhe, bitte
en

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Was hast denn für riesen handschuhe welche nicht irgendwie in den helm passen