Beiträge von alprider

ich dachte ja nur an die eine Tankfüllung zum einwintern....oder halt auch die vorletzte Füllung noch...

gibts bei euch nur E-versetzte Plörre ?

die Füsse vorne oben haben ist für mich halt Chopper-like......

Zitat von Michael1

Na wenn es da steht.....

Roller heist für mich das der Motor direkt an der Hinterradschwinge montiert ist und der Einstieg tief ist.
Beides hat die Integra nicht. Technik ist eindeutig Motorrad.

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ein anderes Merkmal ist für mich auch die CVT-Automatik ( ja es gibt/gab geschaltet Roller) bzw. einen Grund mehr warum ich in der Integra keinen Roller sehe.....

aus Marketinggründen hat honda das Teil einfach ins Rollersegment gestellt man muss ja auch im Grossrollerbereich etwas zu bieten haben .........die Vultus war nie dort gelistet.....dabei sitzt man da ja nur etwas tiefer...

Integra ein Roller ?....jeder weiss doch, das ist ne ausgewachsene NC (S/X) einfach mit anderem Plastik/Sattelaufbau..... genau wie die CTX auch .....nur die Vultus ist gaaanz klein wenele anderst im heckRahmen und Lenkkopfwinkel

na wehe schaltest bei den anderen hinunter.......oder drehst grad nicht ganz soo beherzt am DCT Quirl.....kurz um für mich hinkt der Vergleich gewaltig... Durchzug heisst insofern : nicht schalten.....wenn ich bewusst vom Fleck kommen will schalte ich nämlich....bzw. ich kenne den Hobel und weiss was kommt wenn...

neuste Technik funzt ev. besser...an der Goldschwinge blieb das Teil i.d.r. viel zu lange drinn ......und auf der anderen Seite , natürlich gerade dann fiel er viel zu früh wieder raus...

Blinkerrückstellung gehört bei mir zu den logischen unbewussten Automatismen die man sich so aneignet (sollte) und da ichs je nach Sonnenstand auch schon mal schlecht sehe drücke ich gerne iimmer mal wieder ein zweites mal ......bei meinen 10-15t km jährlich kommts 2-3 mal vor wo ichs def. vergesse....meist dann , wenn ich irgendwie in Gedanken bin

für feinfühliges Gas : ich würde meinen Halbtempomat benützen: die äusseren 2 Finger/handballen ums Lenkergewicht herum

oder auch

was bist denn bis jetzt gefahren und wie oft

und ja, hast wirklich Bedenken, dass diese Beschleunigungs-leistung nicht reicht ?

wenns kippelig wird hast öfters zuwenig schräge Kurven gefahren....

wenn gerne nur mit der Vorderbremse die Fuhre ordentlich in die kurve hinein bremst brauchts halt vorne wesenlich mehr Gummi, je schwerer die Kiste um so klarer kommts zum Zug..zudem , die einen Hobels schieben mehr die anderen weniger übers Vorderrad