Beiträge von Ritzelschleifer

Wurfzelt ist kein großes Problem. 50cm Durchmesser heißt, dass es nicht größer als die Gepäckrolle ist. Man könnte es sogar oben auf mögliche Koffer schnallen. Ein richtig gutes Foto habe ich leider nicht, aber selbst auf der schlanken crf ging das problemlos. Es hat sich trotz hunderter Kurven auch nichts gelockert, sind normale Spanngurte aus dem Baumarkt.

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Tut mir leid, besser klappt das mit dem Foto nicht mit dem Smartphone.

Ich fahre meist mit einem Wurfzelt von Decathlon. Ich bin halt faul nach einem Tag auf dem Moped. Einfach hinwerfen und es steht, abbauen in zwei Minuten. Wasserdicht ist es und es hat viel mehr Platz als ein kleines 1kg-Zelt. Nachteil: verpackt ist das Zelt eine Scheibe mit 50cm Durchmesser.

Dieses Jahr hatte ich eine Gepäckbrücke, darauf Zelt und darauf wiederum Gepäckrolle mit 50l. Lief super. So würde ich das mit der NC auch wieder machen.

Hast du Foto und Hersteller von der Fahrradlenkertasche - die Idee finde ich interessant.

Bei SW Motech ist die Auflagefläche für die Gepäckrolle halt recht schmal. Die Krauser-Brücke ist dagegen 39cm breit. Für eine 50cm breite Rolle ziemlich ideal. Zusammen mit dem Givi Topcaseträger sind es zudem gerade mal 130 Euro .

Da hast du Recht, das ist mir auch bewußt. Winter ist natürlich auch eine denkbar ungünstige Zeit für den Verkäufer.

Preis-/Leistungsmäßig ist mein Angebot eigentlich schon recht gut. Leider ist die CB 500 X nicht so bekannt auf dem Markt. Sie ist eben nicht die kleine Schwester der NC, sondern hat einen eigenen Charakter.

Ich freue mich auch, wenn ihr ggf Interessenten weiter vermitteln könnt. Ich bin preislich auch noch flexibel, Probe- und Überführungsfahrt ist natürlich auch kein Problem.

Danke, ich freue mich sehr auf die NC. Erste Januarwoche soll sie per Spedition kommen - hatte ich noch nie, war aber im Kaufpreis mit drin. Sie ist also noch nicht zugelassen und steht schon zuhause. Das finde ich gut.

Interessant finde ich, wie das gewünschte Zubehör sich unterscheiden kann. Einen Hauptständer finde ich Pflicht, um die Kette ordentlich warten zu können (da bin ich pingelig), Sturzbügel, aufgrund der Optik und weil Sturzschäden finanziell richtig weh tun können, Handprotektoren, Kotflügelverlängerung und Neoprenmanschette (Federbein) für den Wetterschutz, Spiegelverbreiterung für gute Sicht und niedrige Fußrasten von SW Motech, weil sie viel bequemer sind und einen entspannten Kniewinkel bieten. Gepäck weiß ich noch nicht, ich bin der Minimalist mit Gepäckrolle und Zelt. Der einzige große Nachteil der Nc, aufgrund des Tanks unter der Sitzbank. Vielleicht hole ich mir den Givi Topcaseträger und montieren darauf eine Gepäckbrückenverbreiterung von Krauser.

Ich habe mich hier vertippt: 4590Euro.

Ja, grundsätzlich würde ich sie auch beim Händler in Zahlung geben - ich hänge aber der romantischen Vorstellung an, dass sie jemand bekommt, der sie zu schätzen weiß und den ich vorher auch persönlich kennen gelernt habe.

Die endgültigen Preise für die neuen NC´s sind raus: 8415Euro inkl. Überführung für die technisch unveränderte X DCT, d.h. 345Euro Preiserhöhung gegenüber 2016.

Ich bin sehr froh noch zugeschlagen zu haben - trotz reichhaltigem Zubehör liege ich noch weit unter dem aktuellen Neupreis.

Die neue V-Strom 650 liegt übrigens bei 8290Euro.

4690. Ich möchte sie gerne bis zur zweiten Kalenderwoche abgeben, sonst geht sie an den Händler zur Inzahlungnahme.

Die SW Motech-Fußrasten bringen 22mm. Da sie flacher bauen, als die originalen Fußrasten verringert sich die Schräglagenfreiheit nicht. Ich habe DCT, Fußbremshebel kann man auch belassen.

Die Lenkererhöhung brauche ich nicht unbedingt, aber wenn die höhere Sitzbank kommt wäre es schon zielführend. Zudem fahre ich gern im Stehen, auch dafür würde ich den Lenker gern etwas höher haben.

Bzgl ABE: Naja, da mache ich mir weniger Gedanken. Es geht ja einzig um die Länge der Züge. Zu prüfen, ob das funktioniert mache ich schon aus eigenem Sicherheitsdenken.

Jetzt bin ich gespannt, wie es bei Limbächer weitergeht. Sie werben ja mit ihrem guten Kundenservice.