Exakt. Angeschaltete brennt die LED durchgehend weiter. Die Heizleistung ist immer gleich.
Stufe 3 ist in der Tat für arktische Winter konzipiert. Ich fahre mit Sommerhandschuhen und Handprotektoren bei 0Grad mit Stufe 1.
Exakt. Angeschaltete brennt die LED durchgehend weiter. Die Heizleistung ist immer gleich.
Stufe 3 ist in der Tat für arktische Winter konzipiert. Ich fahre mit Sommerhandschuhen und Handprotektoren bei 0Grad mit Stufe 1.
Willkommen.
Ich kann nur von der Griffheizung an meiner 500 X berichten. Die müsste aber baugleich sein.
Es gibt drei Heizstufen: voll, 2/3, 1/3. In dieser Reihenfolge. Wenn ich sie anschalten möchte, drücke ich einmal. Dann blinkt sie kurz und sie läuft auf voller Stufe. Um auf 2/3 zu schalten drücke ich nochmal kurz usw. Die Heizleistung bleibt immer im gewählten Bereich. Lange zu drücken oder gar den Schalter gedrückt zu halten braucht man nicht. Wichtig: um die Stufen durchzuschalten muss man jedes mal warten,bis das blinken erloschen ist und Dauerlicht angezeigt wird.
Gut zu wissen.
Nachdem sich die Diskussion nun ausschließlich um den Schalter drehte, würde ich gern mal zurück schwenken auf den Titel des Threads: wer hat den Erfahrung mit der originalen Navi-Halterung?
Das ist jetzt Haarspalterei, aber der TE hat gefragt: "hat einer hier im Forum für 2017 eine NC750X mit DCT bestellt und kann den beim Kauf genannten Liefertermin hier mal posten?"
Auch sonst ging es nicht um die Frage Modell- oder Baujahr. Nur: wann gibt es die nächsten NC X DCT? DA ich ja eben eine neue NC X DCT kaufen konnte - es stehen schon noch einige bei den Händlern, bis Frühjahr 2017 warten muss egtl. keiner.
8431Euor?! Ui, dann habe ich für meine Blaue stark über 1000Euro weniger bezahlt. Da lohnt es sich jetzt noch eine 2016 abzugreifen.
Ist ja auch eine Frage für andere Motorräder: Ich habe mir im Sommer einen günstigen Nexo Jethelm Tour gekauft - über den freue ich mich jeden Tag. Über 130 sollte man nicht fahren (dann wird er laut und das Gefühl, dass er gleich vom Kopf gezogen wird nimmt überproportional zu). Darunter ist es die helle Freude ein völlig freies Sichtfeld zu haben. Ich würde nicht mehr zu einem klassischen Helm wechseln. Insbesondere als Brillenträger sowie bei wärmeren Temperaturen (wobei selbst -5Grad mit guter Sturmhaube kein Problem darstellen) ist ein Jethelm ein wahrer Segen.
Die Frage war nicht: "Welche techn. Änderungen hat das Modell 2017?", sondern: "Wann ist der Liefertermin für das Modell 2017.".
Da gibt´s nicht viel falsch zu verstehen. Die Frage des TE ist beantwortet.
Ist das ein fertiges System oder hast du es dir selbst gebastelt?
Kann ich bestätigen: für die Roller-liebenden Italiener ist der Integra DIE Alternative zum sich wie geschnitten Brot verkaufenden T-Max. Da letzterer ebenso teuer wie der X-ADV ist, aber weniger bietet, denke ich auch, dass der X-ADV viele Freunde in Italien, Frankreich und Spanien finden wird.
Produktion ist schon eine Weile wieder angelaufen - es kann also schon sein, dass es aktuell kaum noch blaue NC in Deutschland gibt. Die nächste Charge ist aber unterwegs.
Ja, scheint in der Tat eine oder gar die Letzte Blaue mit DCT zu sein. Lieferung ist KW1 (vorher bringt es mir nichts).
Bereifung ab Werk ist bei meiner der Bridgestone Battle Wing. Der soll ja nicht ganz schlecht sein, d.h. ich fahre den erstmal runter - dann dürfte in etwa Sommer sein und ich kann wechseln.
Nun gilt es auch mich von meiner CB 500 X zu trennen. Das fällt mir zugegeben schwer. Vllt. besteht ja Interesse oder ihr kennt einen, der sucht (den Verkaufsthread will ich damit nicht zumüllen - ist ja nicht NC-spezifisch):
03/2014, 9200km.
Sie ist sehr gepflegt (kein Kratzer, kein Umfaller, kein Unfall), technisch und optisch neuwertig und dazu mit einer sehr guten Ausstattung versehen:
Bereifung Michelin Pilot Road 90%
Griffheizung, Original Honda
Hauptständer, Original Honda
Handprotektoren, Original von Honda
Hohe Scheibe, Givi
Sturzbügel, Givi
Koffer- und Topcaseträger, Givi sowie zwei Givi E450 (verwendbar als Koffer oder Topcase)
höhenverstellbare Fernreisefußrasten, SW Motech
neunfach verstellbare Halterung (CNC-gefräst) für die Scheibe von Palmer (importiert aus UK) inkl. Querstrebe zur Befestigung des Navis oberhalb des Tacho
12V-Bordsteckdose
Kotflügelverlängerung vorn
Vorgestellt habe ich mir 4790Euro.
http://suchen.mobile.de/fahrze…ed/236896696.html?lang=de