Beiträge von Seppele

Ja, so insgeheim hatte ich gedacht, dass die Mods den Anfang machen, wegen dem "Offiziellen".

Man könnte nach der offiziellen Anschreibe und unserer Vorstellung Stichworte fallen lassen, z. B. wie grade aktuell Spritzwasserschutz, was wir alles so "gebastelt" haben, Windschutz, evtl. was zu mehr Nm (und dass wir da noch nichts wirklich haben), Teilepreise und Bezugsquellen, sowas in etwa, einfach um zu zeigen was wir so machen und was uns treibt. Dann wird sicher eine Antwort kommen und dann geht das Abtasten in Form eines Frage- und Antwortspiel langsam los. Im nächsten Jahr mal eine oder zwei Anfahrt/en zu einer/zwei Teilnehmergruppe/n (verlängertes Wochenende), einfach um sich mal zu sehen ... .

Vielleicht müsste man einen separaten Ordner anlegen: "Andere Foren" und darunter so etwas wie Länderordner. Wenn darin etwas gepostet wird, dann sehen das alle und es bleibt jedem frei sich dazu zu äußern. So könnte ich mir den Ablauf der Kommunikation vorstellen.

Wenn in unserem Forum englische Texte auftauchen sollte uns das nicht stören, viele von uns verstehen und sprechen zumindest leidlich englisch und jeder fremde Teilnehmer wird verstehen, wenn er am Anfang nicht sofort eine Antwort kriegt.

Hallo, an alle,

vielleicht eine etwas ungewöhnliche Frage: Pflegt dieses (!) Forum (Mitglieder, Moderatoren, ...) eigentlich auch Kontakte zu Foren in anderen Ländern, also ich meine "offiziell", so im Sinne von "Hallo, wir sind das deutschsprachige NC-Forum (A, B, CH, D, NL, ...), was geht bei Euch denn so ... (Technik, Zubehör, dies und das, ...) ?

Ich werde im September meinen Urlaub wieder in Namibia und Südafrika verbringen und war letztens bei den Südafrikanern im Forum, einfach um mich mal umzuschauen. Vielleicht ergibt es sich ja, dass ich den einen oder anderen NC-lern treffen kann, allein in Cape Town werde ich ein paar Tage sein. Kontakte herstellen und Erfahrungen austauschen, Tipps bekommen etc., andere Gruppen wissen oder haben möglicherweise etwas, woran bei uns noch niemand denkt - und umgekehrt.

Ja, mich dort vorstellen und hin und wieder mit ein paar von denen chatten ist das eine - aber wenn quasi ein Forum sich offiziell vorstellt hat das eine ganz andere Qualität und ist sicher nachhaltiger ...

Ja, südl. Afrika ist jetzt nicht grade ums Eck, aber Italien, Frankreich, England, Skandinavien, ... - viele von uns machen dort Urlaub, und viele von denen bei uns - auch mit dem Moped. Länderübergreifende Treffen etc., da könnten solche direkten Kontakte doch eine grandiose Sache sein, was meint Ihr?

Ja, sieht wirklich gut aus - Kompliment!

Chris hat das Stichwort schon genannt: "tiefentladen".
Könnte mir vorstellen, dass die Batterie - so Du sie auch schon seit 2012 (?) im Moped hast - jetzt wirklich eine Macke hat und auf dem Weg des Ablebens ist, immerhin steht der Herbst vor der Tür und damit kühle bis kalte Nächte, Du fährst nicht mehr so häufig, mehrere kühle Nächte hintereinander usw., sie wird Dich wieder unverhofft stehen lassen.
Vielleicht wäre deshalb eine ganz neue Batterie die bessere Lösung ...
Habe auch gestern erst an meiner Graziella eine neue (Gel) eingesetzt nachdem die alte Batterie (Bleiakku, Säure, 3 Jahre alt) seit diesen April nicht mehr in Betrieb war und am Freitag grade noch bei zwei Startvorgängen schwer leidlich durchgezogen hatte, ohne jedoch den Motor zum Laufen bringen zu können, bevor sie dann völlig zusammen brach.

Und heute, Sonntag:
- weiße X 700, in Zwiefalten, geparkt auf Parkplatz links vor dem Tor zur Bastei, warst wahrscheinlich in diesem Cafe: ca. 12:45 Uhr
- und rote X mit hoher Scheibe, auf dem Weg von Seeburg nach Urach, ca. 13:45 Uhr, hattest Sozius/Sozia dabei und ca. drei andere Mopeds im Schlepp
Ich war alleine unterwegs, diesmal mit meiner schwarzen Kawa Z 1300.

Gestern, Freitag, gegen 15:50 Uhr auf der Umfahrung Neuhausen/Filder: schwarze X mit hoher Scheibe, in Fahrtrichtung Scharnhausen bzw. Sielmingen; Fahrer ganz dunkelgrau bis schwarz, Helm dunkelgrau, zweites Moped fuhr hinterher. Ich saß in offener roter Dose, kam Dir entgegen.

Gestern abend, 22:30 Uhr im Ersten: Kontraste

http://www.ardmediathek.de/tv/…d=30169842&bcastId=431796

Ein Special über eine Bande von Serieneinbrechern, Einblicke in das Innenleben und die Struktur einer solchen Bande. Hoch interessant, wie ich finde. Kann nicht verstehen wie es in einer Gesellschaft wie der unsrigen gelingen kann, dass sich solche Banden entwickeln ... - oder passiert so etwas gerade weil wir eine solche Gesellschaft haben ... .???

Für mich gar keine Frage: ich spende - alles!

... ja, Auffahrrampe oder eben diese Schiene.
Metallleiter geht zur Not auch, halt ein Brett über die Sprossen legen damit die Räder richtig rollen.

Hatte bisher an anderen Mopeds zwei Mal ähnliche Symptome: einmal eine abvibrierte Lötstelle an der Hauptsicherungsklemme (konnte man aber optisch erkennen) und einmal - ganz gemein - eine Glassicherung, bei der sich der Faden innen auf einer Seite der Aufhängung losvibriert hatte, und mal am Restmetall hängen blieb und mal eben nicht. Wir hatten diese Sicherung mehrmals in der Hand und angeschaut, konnten den Abriss optisch nicht erkennen und hatten diese Sicherung immer wieder eingesetzt. Resultat: per ADAC Abschleppen in die Werkstatt, Sonntagstour versaut, zwei Tage kein Moped und 1,5 Stunden Suchzeit für fast 90 DM Lohnkosten um den 20 Pfennig Artikel "Glassicherung" auszutauschen.
Kann also sein, muss aber nicht ...