Beiträge von Seppele

Bin Technischer Betriebswirt und arbeite bei einem führenden Hersteller von Automatisierungstechnik im Bereich "Internationale Produktion". Bin dort die Schnittstelle zu unseren Produktionsstätten in Asien, angefangen in Japan und in Richtung hierher bis einschl. Iran und eigentlich für alles technische zuständig, sowie für dort hergestellte Produkte und Schulungen im Bereich Produktion.
Toller Job mit mehreren meist ein- oder zweiwöchigen Reisen im Jahr in diese Länder.

Danke Euch allen für Eure Antworten, das Thema scheint nicht nur mich weiter zu interessieren.

Photovoltaik hätte ich schon seit nunmehr 15 Jahren. Aber die Speicherung war bisher eher das Problem: zu teuer!

Freitag ging mir das wieder durch den Kopf: musste mit dem Auto zu einem Termin und stand hinwegs ca. 40 min. und am Abend auf dem Rückweg noch einmal gut 50 min. im Stau bzw. Stop and Go (rund um Stuttgart). Was da an Sprit verblasen wurde ..., auch von mir. Und dieser permanente Lärm der Motoren, einmal beim Warten, dann aber auch immer beim Anfahren.

Na ja, ein E-Auto werde ich mir aus Kostengründen in nächster Zeit wohl eher nicht anschaffen. Aber ein E-Motorrad wandert auf meiner Wunschliste grade langsam immer weiter nach oben, auch wenn ich es aufgrund der begrenzten Reichweite fast nur für Zweckfahrten in die nähere Umgebung nutzen würde. Aber auch damit kämen einige tausend Kilometer im Jahr zusammen.

Hallo zusammen,
Hatte mir am Wochenende mal die Beiträge in diesem Forum durchgelesen zum Thema Elektromotorrad.
Nun, die Beiträge sind alle ja alle schon mindestens ein paar mehrere Monate alt. Inzwischen bietet Zero verbesserte Akkus an und - soweit ich das sehe - sind die Einstiegspreise für diese Technik auch etwas niedriger. Jedenfalls habe ich seither die Seite von "Zero" permanent offen und schau mir das Einsteigermodell, die FX mit dem größeren Akku, immer wieder an. Das Teil wiegt knapp 100 kg weniger als meine X und hat Schmackes ...
Irgendwie finde ich den Gedanken ein solches Moped zu nutzen (!) durchaus ansprechend - obwohl es sich noch immer nicht rechnet ...
Hat sich denn inzwischen jemand unter Euch intensiver mit solchen Motorrädern befasst, ist einen der neuen Typen gefahren oder hat sich gar selbst eines zugelegt? Gibt es neue Erfahrungen oder auch sonst Interessantes darüber zu berichten?

Santo, wenn Du uns sagst, wo ungefähr Du wohnst, oder wie weit Du evtl. selbst fahren würdest, dann finden sich vielleicht Mitglieder in dieser Umgebung, die verschiedene Scheiben haben und Dich diese mal anschauen und ausprobieren (!) lassen, z. B. bei einer kurzen gemeinsamen Ausfahrt. Da kann man dann auch richtig miteinander reden und erfährt - grade als "Neuer" auch sonst viel, was man sich sonst erst erfahren muss ...

... Warst schneller fertig, gelle?

... ... ja, denn längere Observations- oder gar Verfolgungsfahrten a la Steve McQueen (Bullitt) werden mit dieser Originalbank kaum möglich sein ...

Nö, höre bei meiner nichts Derartiges - aber die Leerlaufdrehzahl nach Kaltstart ist jetzt nach dem Start natürlich deutlich höher als noch bei wärmeren Morgentemperaturen.

... unlängst zum zweiten Mal gelesen: Don Winslow - "Tage der Toten".
Und nun bin ich am Quasi-Nachfolger: "Das Kartell"

Ja, manchmal ist echt der Wurm drin, da kannst echt nichts dagegen machen. Die Sauerei dabei ist, dass es zunächst Deine Zeit und am Ende vielleicht auch Dein Geld kostet! Es gibt leider kein Mittel und keine Versicherung dagegen, das ist ärgerlich. Auch Honda kocht nur mit Wasser, unterliegt Kostendruck und muss auf Teufel komm' raus Rendite bringen für die Shareholders ...
Auch die Weißblauen sind nicht ohne Fehler, könnte Dir mind. zwei Fälle nennen wo es am Ende auf eine Wandelung hinaus lief. Guter Rat ist hier teuer, aber Du musst Dir immer vor Augen halten: "You get what you pay for!". Und bei dem vergleichsweise niedrigen Kaufpreis gibt es eben Schwankungen in der Qualität, das ist leider so!
Also, ich würde - sofern ich weiter von der NC als solcher überzeugt bin - versuchen, zumindest einige Teile von alternativen Anbietern zu bekommen. Denn vom Hersteller kriegst als Ersatz ja weiter dessen Ware, die kann durchaus weiterhin mängelbehaftet sein weil sie ja zu Deiner Serie passen muss.
Alternative Anbieter kennen meist (!) die Schwachstellen des Original, sind qualitativ deshalb meist besser und/oder können mehr. Hier im Forum kennt sicher der eine oder andere solche Quellen (wahrscheinlich nicht für den Tacho, aber z. B. für Ketten und Ritzel, Relais etc.) und /oder hat einen Tipp, wie Du durch geeignete Umrüstung eine wirkliche Verbesserung erzielst. Und wenn nicht, dann wäre das jetzt eine gute Gelegenheit (Aufruf an alle) mal eine solche Vergleichsliste zu erstellen und zu posten. Jetzt kommt der Winter, da gibt es bei einigen sicher auch Sonderaktionen. Und nach einem solchen Austausch oder gar Umbau hättest im Frühjahr sehr wahrscheinlich genau das Moped, das Du Dir vorstellst, und - über alles gesehen - auch ein deutlich besseres als die Serie, und damit wieder richtig Spaß und Freude mit Deiner NC. Aber umsonst ist das leider nicht ...

... heute, auf dem Weg von Stellenbosch über Cape Town und Hermanus nach Bredasdorp (ZA) waren es immer zwischen 19 und 21 Grad, es war durchweg sehr sonnig, aber immer auch windig.