Zitat von sven.cnrdAlles anzeigenIch weiche mein Visier immer ca. 15 Minuten im Starkregen ein, und wische dann vorsichtig mit dem linken Zeigefinger des Handschuhs ab. Bisher kaum Kratzer.
Wenn der Regen ausbleibt darf es vor wichtigen Fahrten auch mal warmes Wasser aus dem Wasserhahn und ein Geschirrtuch sein, mehr ist aber eigentlich nicht nötig. Die paar Restkadaver blendet das Auge aus.
Super, dann hast Du dieses Jahr immer ein sauberes Visier. So hatte ich das noch gar nicht betrachtet. 
Grundsätzlich hätte ich auch Interesse. Termin muß passen und bei meiner Anfahrtstrecke auch das Wetter einigermaßen.
Andererseits, übler als bei der Bebra-Heimfahrt kann's eh nicht mehr werden.
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Wieso? Der Jogi macht das doch gut. Stand heute unter Jogi: fünfmal im Halbfinale, zweimal im Finale und einmal Weltmeister, das muß ihm erstmal einer nachmachen.
Der Jogi ist Kult und unantastbar, selbst wenn er sich seine Inspiration von seiner Genitaltranspiration holt. 
Zitat von Ishigaki-kunAlles anzeigenDieses auf und ab kann ich aber langsam nicht mehr sehen.
Das ist das schöne am Fußball. Man weiß nicht wie's ausgeht.
Vor 2014 sind die Deutschen unter Löw in schwierigen Spielen in Schönheit gestorben. Seit 2014 heißt die Devise Ergebnis geht vor Schönheit.
...gilt immer noch 
Zitat von pietnAlles anzeigenPinlock wird ja in der Regel nicht von Fliegendreck verunreinigt.
Was ich oben geschrieben hab, gilt nur für die Aussenseite des Visiers.
NIE Pinlock mit Papier oder fusselnden Tüchern
Ich mach Pinlock immer mit nem Microfasertuch sauber.
Habs damit schon 15 Tkm geschafft und es immer noch unverkratzt.
Helm mit geschlossenem Visier richtig einweichen (außen ). Ich mache das mit einem triefend nassen Handtuch. Wenn nach 2 bis 5 Minuten alles angelöst ist, wische ich mit dem Handtuch vorsichtig den groben Dreck weg, evtl. einmal kurz mit einem nassen, weichen Schwamm nachwischen und mit Küchenrolle "abtupfen", also drauflegen und das Wasser aufsaugen lassen, nicht wischen!
Lufttrocknen lassen habe ich auch schon versucht, nur ist das Wasser bei mir so hart, dass ich danach statt durch Insektenleichen durch lauter Wasserflecken schaue.
Meine Pinlock Innenscheibe habe ich mir letztens zerkratzt als ich neben meinen Handschuhen auch mein Navi in den Helm gelegt habe. 
Geht ganz schnell.
Die kuppelnden Kollegen mögen mir das bitte nachsehen, aber im Jahre 2016 gehört in jeden ordentlichen Haushalt in Deutschland ein Mopped mit DCT.
Für mich reduziert sich die Frage auf: DCT oder nicht.
Nee, im Ernst, wenn ich mit meiner F700GS mit NC-Fahrern unterwegs bin, relativiert sich die sonst immer gefühlte Lässigkeit der 75 PS und 80 Nm meiner F700 schnell.
Eine NC mit DCT ist bereits hinter der nächsten Kurve verschwunden, während ich wegen des lang übersetzten 1. Gangs noch mit der schleifenden Kupplung spiele.
Eine NC mit DCT ist schnell, aber ohne Drama. Ob das auch ohne Emotion heißt, kann nur jeder für sich selbst beantworten.
Zitat von Sigi64Alles anzeigenIch würde einfach Option B wählen.
Alternativ dicke Sturzpads an den Bügel, da kannst Du die Füße auch draufstellen und keiner motzt.
Ich habe das Video wieder gefunden, in dem ich als Sturzpads getarnte Highway-Rasten gesehen hatte:
Damit kriegst Du mit niemandem Probleme.
Herzlich Willkommen!
http://www.sueddeutsche.de/pol…e-tritt-zurueck-1.3062317
Ein Schuft, wer Böses dabei denkt.
Dazu wird das UK zum Steuerparadies für Großunternehmen. Eigene Scheiße ist ja so viel besser. Von allem was an der EU Kacke ist, gibt's jetzt dann im Königreich noch ganz viel mehr. Bewundernswert, so komplett eigene Kontrolle und so!
Zitat von sin_motoAlles anzeigenUnd nun ist diese Primatentruppe auch noch ausgezogen, um Europameister zu werden...
Diese Repräsentanten der Ballermann-Generation....
Sportler müssen meist keine Hochleistungsdenkmaschinen sein aber beim Mannschaftsspiel, besonders beim Fußball, hilft ein wenig Intelligenz ungemein, wie man beim Betrachten des deutschen Spiels auch beobachten kann.
Menschen sind Primaten - richtig erkannt! 
Soweit ich weiß, dürfen auch nur solche mitspielen.
