Beiträge von Sigi64

Zitat von holding_off

Und wenn der Renzi es tatsächlich mit dem Bohrhammer in den Keller Deiner Sparkasse schaffen sollte, liegen dort so ca. 2 Billionen EUR von Privatkunden. Wenn also alle gefährdeten Kredite in Italien (so ca. 360 Mrd) vollständig ausfallen würden, und wir armen Deutschen das bezahlen würden, blieben und noch ca. 4/5 unserer Ersparnisse

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Herzlichen Glückwunsch!

Zitat von bike-didi

Machst auch ne Probefahrt, Sigi?

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Lieber erstmal nicht, sonst führe ich mich noch in Versuchung.
Der Händler bei mir wußte noch nicht, wann/ob er die Tracer als Mietmotorrad bereitstellen kann. Eilt nicht, ich bin erstmal versorgt und habe in den nächsten Wochen viel auf 2 Rädern vor.

Die Tracer700 sieht in Natura und in schwarz wirklich knackig aus - besser als auf den mir bisher bekannten Fotos.
Der Sitz inkl. Sitzposition ist für mich sehr komfortabel und die Windschildverstellung so wie ich es für die X immer gerne gehabt hätte.

Zitat von Ignipes

...aber ist von 1986 ...Von daher Glück gehabt noch eine NC zu erwischen.

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? Eine prähistorische NC?

Habe eben auch ein DZ gebucht (EZ sind schon weg), brauche aber nur 1 Bett.
Bei Raumknappheit nehme ich gerne einen Untermieter auf - Ohrstöpsel sind aber angeraten.

Zitat von SuperSport

Vorstellung Yamaha Tracer 700

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Anfang Juli beim Händler. Werde eine Probefahrt wagen.

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War heute mal Tracy700 gucken. Sehr schönes Motorrad!

Na dann herzlichen Glückwunsch! Welche Farbe hat sie denn schwarzrot oder schwarzsilber?

So wahr! So unglaublich WAHR!

Zitat von sin_moto

Es grüßt

sin_franzose...

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Der Ball ist rund und wer kein Tor schießt, kann nicht gewinnen.
Sonntagabend wird jetzt viel entspannter.

Zitat von alex42

...aber die hatte von 6000-10000 halt den Notfall/Überholen und ich will mich nicht um Gänge kümmern Bereich gehabt, den ich beim normalen Fahren nie benutzt habe.

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Ist bei meiner F700 auch so. Im Alltag fahre ich die im gleichen Drehzahlbereich wie die NC vorher - irgendwo zwischen 3500 und 5000 Umdrehungen. Beim Überholen kann ich aber einfach aufziehen und bis 8500 U/min den aktuellen Gang ausdrehen. Bei der NC mußte ich eigentlich während aller Überholvorgänge schalten, weil sonst der Begrenzer kommt. Nicht schlimm aber meist nervig und wird einem vom DCT so schön abgenommen (oder man blippert einfach durch)

Es gibt einen wirklichen echten Nachteil des DCT, der kaum Erwähnung findet: Man kann damit bergab nicht in Schrittgeschwindigkeit mit Motorbremse im ersten Gang fahren, weil unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit ausgekuppelt wird. Muß man dann komplett per VR/HR Bremse managen.
Kommt aber eigentlich nur auf Schotterstrecken mit Gefälle zum Tragen, behindert dort aber richtig.