Also ich hätte mich beim besten Willen nicht um das Reh kümmern können, da dasselbe in meinem Bein eingeschlagen war und ich mich an dem Tag nur noch humpelnd fortbewegen konnte. Anhalten konnte ich wegen der vielbefahrenen Straße und der Topografie erst ca. 2 km vom Unfallort entfernt. Die Polizei, die ich zur Feststellung des Wildschadens gerufen hatte, hat nach einer Stunde nochmal geguckt, konnte aber nichts vom Reh sehen. Da am Motorrad keine Blutspuren zu sehen waren, nehme ich an, dass der Kollege zumindest wie ich auch ein paar Tage etwas "unrund" durch's Unterholz gehoppelt sein dürfte.
Beiträge von Sigi64
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Hi, ich hatte Mitte Oktober einen ähnlichen "Vorfall". Auch kein Sturz. Hatte ich nicht reportet, da ich zu der Zeit recht beschäftigt in der Arbeit und mit Vorbereitungen für das Wochenende auf der Rennstrecke in Mettet war.
Mir ist ein Reh am hellichten Tag auf gerader Strecke von links in die Seite reingelaufen. Ich war gerade fertig mit Überholen, also recht schnell, als mir das Reh zwischen Vorderrad und Kühler reingeknallt ist. Durch den Drehimpuls ist es mit dem Körper gegen meinen linken Unterschenkel geschleudert worden. Tat ziemlich weh, war aber zum Glück nichts gebrochen. Hab aber jetzt noch Durchblutungsstörungen wegen des heftigen Pferdekusses und der Bänderdehnungen (Oma-Stützstrumpf hilft ).
Beschädigt am Mopped war nur der Kühler - der war 2 Tage später rechtzeitig für die Abfahrt nach Mettet repariert.
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Lechts!
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17 Grad von 9 bis 16 Uhr, Föhn sei Dank!
So sieht das dann aus:
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Zitat von AndyHH
Nee lass mal - Ich mag die SV als Scrambler nicht wirklich. So wie ich sie jetzt habe ist sie
(für mich) Perfekt. Hat dann aber mit Sitzbank, Auspuff, Blinker und Heck auch noch mal einen 1.000er gefressen.P.S. Aber das Video ist cool
Andy_der_seine_SV_behält
Sin hat Recht. Den kompletten Scrambler Kit oder die Einzelteile gibt's bei SW Motech:
http://shop.sw-motech.com/de/4052572041321,i1.htm -
Donomir Trumpkin
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Zitat von elmold
Normalerweise sind vier Räder durch die Kurven immer schneller, oder?
Sportwagen mit entsprechender Aerodynamik schon, bei einem handelsüblichen Turbodiesel hätte ich da meine Zweifel.
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Zitat von NC-Onkel
Nee, der ging anders: Wer früher stirbt ist länger tot.
Wer später bremst ist früher tot?
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Italian Design!