Beiträge von Sigi64

  • NC 750X in der Auto Motor Sport


    Wahrscheinlich müßte irgendeiner dem Praktikanten, der den Artikel schreiben durfte, mal den Unterschied zwischen Twin und V2 erklären.


    Die schreiben immer öfter so einen unrecherchierten Müll. :roll:
    Da unterscheiden sie sich aber nicht von der Zeitschrift "Motorrad" aus dem gleichen Verlagshaus. Die Autobildisierung greift um sich.


    Gibt's eigentlich schon eine Motorrad-Bild? Wäre doch ne nette Toilettenlekture. Test der Speed Triple mit Vau3-Motor und der Harley Sportster mit Boxer. :D

  • Der große Bilderthread von euren kleinen & großen Touren

    Juchuu! Jeden Tag Moppedwetter, d.h. neben der Fahrt zur Arbeit jeden Abend auch noch ein schöne Chill-Out Runde. Nicht mehr so heiß, das Gras oder Heu duftet, überall wird gegrillt und neben der Straße kann man über die gemähten Wiesen einfach auch mal 10 Minuten geradeaus Richtung Horizont tuckern, herrlich!


    Für einige Mücken auf deren eigener Chill-Out Runde ging das Zusammentreffen nicht so erfreulich aus. Auf meiner Spur kann's nur einen geben! :mrgreen:

  • Netter Plausch am Straßenrand

    Gestern auf meiner Heimfahrt konnten sich ca. 100 Meter vor mir ein paar Dosenfahrer auf der A99 West um München kurz vor dem Aubinger Tunnel nicht über die Fahrspur einigen.
    Resultat: 30 Minuten Vollsperrung bei 30 Grad im Schatten.


    Zum Glück konnte ich mich in den Schatten einer Schallschutzwand stellen wo ich bald Gesellschaft von weiteren Moppedfahrern bekam.
    Es entwickelte sich schnell ein lebhaftes Gespräch über den Scottoiler an der Transalp des einen.


    So einen kurzweiligen Stau hatte ich noch nie.
    Und: Auch Nicht-NC-Fahrer scheinen das NC-Forum für Recherchen zu technischen Fragen zu nutzen.

  • 200.000 Km mit der NC


    Ja! geil! Das Mopped is ja nicht nur Fahrzeug, sondern auch Musikinstrument, Geliebte,...will am rechten Lenkerende regelmäßig massiert werden...wegen DCT schießt sie dann immer davon und wirft mich ab. :think:

  • Welchen Satz Reifen würdet ihr bevorzugen?


    Der Sin will doch mal was anderes ausprobieren und zum Kurvenkönig werden. Autobahn hatte er ja schon.
    :)


    Sin, ich würde einfach den Reifen nehmen, der schneller lieferbar ist. Auf jeden Fall zur Abwechslung mal einen Sportreifen. Vielleicht bist Du ja der Kurvenfex ohne es zu wissen.
    ;)


    Wenn bekennende Rasten- und Knieschleifer aus dem Forum den M7 (oder den Pilot Power 3) immer wieder kaufen, dann kannst Du nichts falsch machen und beruhigt auch mal schneller durch die nächste Kurve damit brettern, in dem Wissen, dass Deine Reifen sich noch leicht arrogant gähnend langweilen, während Du schon Abenteuer erlebst.


    Ich hab's nicht bereut. Der M7 hat mich meine Hausstrecke ganz neu erleben lassen - leichter, Kurven fühlen sich nicht mehr nach Arbeit an.
    Sicher, Ende Juli wird der hintere nach ca. 6000 km fällig werden, vorne geht's noch eine Weile. Dann kommt für den Rest des Jahres eben nochmal ein M7 hinten drauf und für nächstes Jahr werden die Karten dann neu gemischt.


    Vielleicht habe ich mit dem M7 ja was gelernt, das mich dann auch mit Tourenreifen anders umgehen läßt. Schaun mer mal.

  • 200.000 Km mit der NC

    Ohne Zwischengas fehlt einfach was.
    Das vermisse ich beim DCT schon sehr. Runterschalten mit ZG geht einfach glatter aber hauptsächlich erfreut es doch den Fahrer und die zuhörende Umwelt. :mrgreen:


    Ist einfach viel sinnlicher! Das Mopped spricht mit Dir. Bei jedem Gasstoss denkst Du, ja Baby, genau, so fühl ich mich genau jetzt auch! Ahhhh!
    Jede poplige Straßeneinmündung mit Stopschild wird zum Erlebnis.


    Beim DCT dagegen: klack, klack, klack, klack, klack, mööp.
    Trotzdem würde ich es wiederkaufen.


    Brauche halt doch irgendwann ein ungehobeltes Zweiteisen.