Beiträge von Sigi64

Moin!
Das hat meine gelegentlich auch. Hat mich bisher nicht gestresst, da die Kupplung beim Schnellerwerden ja immer wieder korrekt schließt.

Ich vermute, dass das Steuergerät manchmal im Konflikt ist. Du bist im 2. Gang im D Modus und beschleunigst moderat, es geht bergauf (besonders bei Spitzkehren). Zu schnell zum zurückschalten aber zu langsam zum Kupplung schließen. Im ersten Gang verschleift die Kupplung die Anfahrtsphase ja auch. Das ist alles recht schwierig zu steuern, weil automatisch selten richtig zur konkreten Situation passend (das DCT sieht nicht, was in 5 oder 10 Metern kommt wie die meisten Inhaber von Kupplungshänden).

Mein Touran mit DSG hatte das in bestimmten langsamen Fahrzuständen bei kaltem Antrieb gelegentlich auch. Eine neue Kupplung habe ich in 9 Jahren aber nicht gebraucht.

Ich sehe gerade, der Link war ja schon gepostet worden:
http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=25&t=1988&start=1775

http://www.motorcyclistonline.…age=0&lE3J7g11Bt2Qfjxy.01

Vermutlich dann 220 km/h bei 4500 Umdrehungen, yay!!!

Aber nett fotogeshoppt:

Perfekt wäre, wenn man sich den eigenen Kopf als Helm machen lassen könnte.

Wäre vermutlich teuer.

1. bike-didi (gebucht+bestätigt) Arnsberg, NRW - 3 Nächte
2. Wossi und Hexe (gebucht und bestätigt) WSF - 3 Nächte
3. Shorty (gebucht und bestätigt) Schweiz - 3 Nächte
4. gume, Anfahrt vom Mittelrhein - 3 Nächte
5. Rentner (gebucht und bestätigt) Berlin - 3 Nächte
6. Borksarken (gebucht u. bestätigt) Lohmar, NRW - 3 Nächte
7. NC700 mit Sabine (gebucht + bestätigt) Bielefeld - 4 Nächte
8. nc-fahrer (gebucht u. bestätigt) Anfahrt aus der Südpfalz - 3 Nächte
9. Manfred (gebucht+bestätigt) Hamburg - 3 Nächte
10. Hasienda (gebucht u. bestätigt) Mönchengladbach, NRW, 3 Nächte
11. DWAIN (gebucht) 3 Nächte
12. Hondamac (gebucht und bestätigt) 2 Nächte
13. Sigi64 (gebucht und bestätigt) Steingaden, Bayern - 3 Nächte

Meine haben jetzt 6000 km runter. Ich hoffe, dass noch weitere 1500 gehen.
Vorher habe ich keine Zeit zum Reifenwechsel.

Der neue HR ist schon bestellt. Vorne reicht es locker nochmal für 5000 bis 6000.

Mann, das tut mir leid! So plötzlich aus dem Leben gerissen zu werden! Leider hatte sich in Bebra die Gelegenheit nicht ergeben, ihn näher kennen zulernen.
Mein Beileid!

Zitat von onkelferdl

Da sag ich nur Stilfser Joch, was da schon Leute ihre Mopeds hingelegt haben geht auf keine Kuhhaut: Extrem eng und steil, im Kurveninneren ein echter Absatz, wo schon einige aufgesessen sind. Dies insbesondere die oberen Kehren Richtung Vinschgau.

Alles anzeigen

Fahrerisch anspruchsvoller sind Spitzkehren auf alle Fälle.
Die Wechselkurven auf Sins Fotos machen aber mit Sicherheit mehr Spaß, weil man flüssiger durchrauschen kann, wäre da nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung innerorts.

Das Stilfser Joch ist der Wahnsinn, schon allein der Ausicht wegen, keine Frage!
Aber fahrerisch? Abbremsen auf 5 km/h, 1. Gang, Kehre rechts über den Absatz, Vollgas auf der Geraden bis zum 4. Gang, Abbremsen auf 10 bis 15 km/h, 2. Gang, Kehre links, Vollgas auf der Geraden bis zum 4. Gang, das Ganze 50 oder 60 mal. Bei langen Geraden gibt's als Zuckerl zum Glück ja noch das eine oder andere Kürvchen drauf.
Klar, langsam fahren sollte man vorher schon geübt haben und sicher können.

Ich steh mehr auf Strecken wie den Oberjochpass von Hindelang nach Oberjoch im Allgäu.
6 bis 8 Minuten flüssiger und flotter Kurvenslalom und keine Überraschungen beim Straßenbelag. Da kommt man in den Flow, geil! Sowas könnte ich stundenlang fahren.

Sin, wenn Du mal in Bayern bist, dann fahren wir mal das Oberjoch kurz vor Sonnenuntergang ohne Verkehr rauf.
Da wird jeder zum Kurven-Junkie. Deine M7 RR übernehmen das Kommando, Du läßt die NC einfach machen und stellst verblüfft fest, dass die Rasten schon Funken sprühen während Du lustvoll dem Pendeln des Horizonts zuschaust statt Dir Gedanken über Kurven zu machen.

Der Hurric Pro 2 klingt schon recht kernig - darf aber an die NC dran. Die leisen DB Eater haben eine kleineren Auslaßdurchmesser. gefühlt würde ich sagen, dass sie aber kaum einen Unterschied machen.

Check mal:

Bild 11 bis 15