Herzlich Willkommen!
Beiträge von Sigi64
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Kurvenradius TV trifft Varahannes:
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Warst ganz schön flott unterwegs, Siggi.So´ne Mittagspause ist eben schnell vorbei.
War heute mit der BMW auf ner Runde im angrenzenden Österreich. Wirkt beides blutdrucksenkend und verlangsamend.
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Sinnvolle Nutzung meiner Mittagspause:
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ABER so wirklich fehlt mir der Vergleich zu einer SV650 oder MT07 die bestimmt auch ganz tolle Mopeds sind.
Wenn man die beiden im gleichen Drehzahlbereich wie die NC bewegt, ist der Unterschied nicht so groß.
Beide Motoren haben aber oben raus deutlich mehr Leistung und drehen freudiger hoch, dann ändert sich auch der Charakter der beiden Maschinen schnell in Richtung rabiat.
Die SV animiert Dich dazu, die Drehzahl nie unter 6000 fallen zu lassen - man wird geradezu süchtig danach, dem Motor beim Schreien zuzuhören.
Die 20 bis 25 kg Gewichtsunterschied zur NC finde ich jetzt nicht so entscheidend, beide sind immer noch zu schwer, um sie am Umfallen zu hindern.
Und auf drittklassigen Straßen hat die NC im Vergleich ein - wenn auch hartes - doch recht stabiles Fahrwerk. -
Zitat von X-ManAlles anzeigen
Bisher habe ich nur drei Fahrzeuge auf dem Radar, die ironischerweise genau die Merkmale aufweisen, die ich eigentlich vollkommen hintenan gestellt hatte, nämlich 2 Zylinder und Stelzen:
Honda NC 750 X DCT ab MJ 2016
Kawasaki Versys 650 ab MJ 2017
Suzuki V-Strom 650 ab MJ 2017(nicht XT)Auch wenn sie für die meisten häßlich ist, die F700GS passt in diese Reihe und fährt sich super.
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Hi barneyrumble, herzlich Willkommen!
Jeder macht das anderes mit dem Fahrmodus. Einfach so lange rumspielen, bis Du die für Dich passende Methode gefunden hast. -
Zitat von sin_motoAlles anzeigen
...der vielleicht gestern schon bei 21° + Restsonne seine (Jahres-) Abschiedstour gemacht hat...
Zu früh!! Ab MIttwoch gibt's eine Woche Moppedwetter! Yippieh!
P.S. Die Currywurst sieht lecker aus. Wo steht denn der Gourmet-Stützpunkt, damit ich nicht vorbeifahre, wenn ich mal in der Gegend sein sollte?
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Zitat von HeslAlles anzeigen
...der GS-Motor fühlt sich dagegen an wie eine Nähmaschine. Aber man kann halt nicht alles haben...
Dafür kannst Du ab ca. 800 U/min relativ druckvoll und absolut ruckfrei beschleunigen, ohne dass der Motor auf der Kette rumschlägt oder ständig abstirbt. Kürzlich auf der LGKS ausprobiert. Ich war selber überrascht, wie angenehm sich der Motor offroad fahren läßt.
